eli tuossa uudessahan moottorissa on parikymmentä heppaa ja vääntöä enemmän kuin vanhemmessa, mutta miten se eroaa käytännössä. Millaisia käytännön kokemuksia teillä on, kiihtyvyys, ohitukset, ajettavuus ja jne. Ja mitä muuta parannuksia ko. automalliin on tullut, sen takia tarviinkin pientä helppiä ostopäätökseen. Kannattaako maksaa "pikkasen" enemmän uudemmasta versiosta?
ave -99 tai -01 2.0
viljami
142627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Käytännössä moottoreiden ero suosituskyvyssä on mitätön. Molemmat kulkevat tarvittaessa todella hyvin. VVTi tietysti ripauksen paremmin ja ripauksen pienemmällä bensalla. Kyllä vanha kakkonen on erinomainen moottori ja sen todellinen teho on suurempi kuin paperilla lukee. Esim. 320 bemu ei kulje paremmin.
Itselläni oli 2l:set Camry vm-91 ja Carina -96. Carinan kone oli ilmeisesti vain jatkokehitelmä Camryssä olleesta koneesta. Niistä jäi mieleen öljynkulutus. Molemmat koneet söivät tasaiseen tahtiin muistaakseni reilun litran huoltovälillä. Se oli minusta ominaisuus. Pienemissä koneissa ei ollut vastaavaa ominaisuutta.
Onko -99 kone samoja pohjia kuin -96 Carinan? Uudemman koneen luulisi olevan jo eri pohjalta. Koneet toimivat kuin kellot ja ainoa miinus oli tuo öljyn kulutus. Kovaa ajettaessa öljyn kulutus nousi merkittävästi ja Saksassa meinasi kerran käydä ohrasesti vaikka tiesi ongelman.
Itselläni on 2l Avensis -99 eikä se vie öljyä. Tiedä sitten muiden vastaavista...
Hyvä, jos ovat saaneet "ominaisuuden" poistettua.
Pieni haitta, mutta vaati kuitenkin pienen omatoimisen "huollon". No tulipahan tuolloin samalla tehtyä silmämääräinen tsekkaus luukun allekin.
Sama kone se on Camry -88:sta asti Avensikseen ennen faceliftiä, nimittäin 3S-FE (2,0l). Pieniä muutoksia on tietysti moottorinohjauksessa ja saasteenpoistossa.
Mulla on nyt Avensis 2.0 -00 ja tätä ennen oli Camry 2.0 -90. Ainakaan näissä kahdessa ei ole sama kone!
Ja mitä öljyn kulutukseen tulee, niin se Camry 2.0 -90 kulutti öljyä 10tkm noin 3dl. Aj. yli 400tkm. Jossain välissä kulutti enemmän, mutta kun vaihtoi jakopään stefan, niin kulutus tippui tohon noin 3dl.
Ja Avensis ei kuluta käytännössä yhtään 15tkm aikana. Aj. 100tkm.
Molemmat moottorit aivan ylivoimaisia luotettavuudessa. Ja kulutuskin suht. pieni:
Camry: 6,0 l/100km (pienin mitattu kulutus)
Avensis: 5,3 l/100km (pienin mitattu kulutus)
Sinulla on ilmeisesti kasvojenkohotuksen saanut malli, jota sai vuodesta 2000 lähtien. Siinä on 1AZ-FSE-kone, jolla tosin on samat sylinterin mitat kuin 3S-FE:llä. Avensis vuoteen 2000 asti (ensimmäinen malli) on tosiaan samalla kaksilitraisella kuin Camryt ja Carinat 80-luvun lopulta.
Ole varovainen 1,6 vvt-i 00-02 mootoreihin vaihdetaan pokeja suuren öljykulutuksen vuokse tällä hetkellä huoltokorjaamot ovt sen vuoksi täystyöllistetyjä.Uudet plokit tulevat japanista.On syytä varoa tai pyytää moottorille kunnon takuu.
Männärenkaissa on jossain pienehkössä erässä ollut ongelmia, mutta nekin on luultavasti vaihdettu takuuseen jo ajat sitten. Jos Ave kuluttaa öljyä ja se kuuluu tähän vialliseen sarjaan, maahantuoja varmasti korjaa auton velotuksetta.
Tänä vuonna 02 1,6 moottoreihin vaihdetaan koko sylinteriryhmä eikä vain männänrenkaita sinulla on väärää tietoa uudet sylinteri ryhmä tulee japanista.Ajetut kilometrit vaihtelee 50000-70000 kilo metrin välillä.Huoltokorjaamot ovat tämän takia täystyöllisttyjä.
Ja hömpsis. Aikaa on kaffeilla olla ja tutkia kevään tuloa.
2.0 moottorissa samaa vikaa? Ainakin meni koko moottori vaihtoon konerikon muodossa kun öljyt olivat varoittamatta kuluneet miltei kokonaan pois. Onneksi takuu korvasi, mutta käytettyjen ostossa olisin todella varovoinen ko. moottoreiden kanssa.
Olenkin jo pitkään harkinnut vaihtoa johonkin luotettavan pidettyyn automalliin, esim. Opel Vectra, Ford Focus, Peugeot (mikä malli tahansa)...Kun ei näihin Tojotiin paljoa arvaa luottaa. Kai..
aina kannattaa yrittää, jotkut voivat jopa uskoa sua..haha