Vaikea huomata ajoissa.

Octaviani ruostui pahoin myös helmoista ja siiven kaarista.

Ruostuminen on BMW:n ongelma, ei Skodan.

Yhdessäkään Skodassa ei ole mitään ruostumista tapahtunut ovien sisäpuolella.

Huomaa että kyykkiksen sänky on aamulla ollut märkä.

3 vuotta vanha yeti..

Terve taas kaikki vag*nanistit!

Pikku päivitystä. Yeti ollut maalaamossa yli kuukauden. Etu ja takaovet pitää vaihtaa kokonaan uusiin. Oli ovet olleet niin ruosteessa sisältä, että ilmeisesti oli viisaampi vaihtaa kaikki uusiin. Jakopääremontti tehtiin ennen maalaukseen menoa. Autosta jää maalaamatta ainoastaan katto, konepelti ja etulokasuojat. Takaluukusta oli löytynyt sinkkikuplia. Kustannusarvio koko remontille 5000-6000€.😳.

Mites jos kaataa öljyä ovet täyteen.

Rahkaa beibi rahkaa..mua hävettää skodistien puolesta.

Kyllä vesi ruostuttaa ovirakenteet. Ovikoteloissa oli mullakin ocussa vettä niin että loiske vaan kävi ja lirketys... Porasin sitten reijät vedenpoistoa varten ja sitten vesi valui oven pohjasta pois. Sain vinkin joko täältä tai vag arenalta, tai itäautopalstalta.

2005 ja uudemmat skeidat ruostuvat käsiin.itälinttoihin vaihdellaan ovia ja parinvuoden ikäisenä.

Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.

Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.

Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.

Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.

Välillä tuntuu ettei vaggineissa mikään asjia ole täysin tiptop.
Noh laatupuutteisissa skodissa se kuuluu siedettäviin ominaisuuksiin.

Huomattu on.

Mulla on Skoda ja tykkään palloilla tällä palstalla, koska mulla on se Skoda.
Miksi Skodattomat palloilee täällä paskaa jauhamassa?? En käsitä sitä millään!!
Paitsi, jos heillä oma auto niin huono, että kommariautokin tuntuu mersulta sen rinnalla??
Asiaa ei voi muuten millään käsittää!! Näin sen on oltava!!
Ostan ehkä seuraavaksi sen uuden kommarimerkin, Aygon, ihan vain tämän palstan trollien kiusaksi.
Katsotaan paljonko sitä haukutaan?
Kuulemma se on ihan paska, mutta kommariautoille tuo on ihan normaalia.

Hyvin kukkii.

http://www.dinside.no/motor/volkswagen-har-hatt-store-rustproblemer/60959820

kaikkialla vikaa.

https://m.kauppalehti.fi/uutiset/nain-saat-valtiolta-tuhansia-euroja-autonhankintaasi--viela-ehtii/3hsBuhRJ?ref=iltalehti:9397

Nyt pääsee moniongelmaisista itäpulkista eroon,kun kiirettä pitää.

Ehdottomasti kannattaa purkaa auton verhoilut ja/tai myydä pois, koska Jullinjuntti.

Ihan tosiko, hevosmiehetko kertoivat ?

Skeidaajien kannattaa poistaa ovipahvit ja tsekata ovikoteloiden sisälle... sieltä paljastuu karua tarinaa.....

Kannattaa tervata reilusti.

Auttaako terva oikeesti,isse voitelin pensselillä vaseliinia skodan ovet täyteen.

jos sattuu omistamaan päästöhuijaus skodan öljysyöpöllä moottorilla,dsg laatikolla ja ruosteisilla ovilla,on talouden tuho varmaa..

Silloin voi olla skodistilla todella vaikeaa.

Jopa sadat skodistit käyneet itsemurhan partaalla - "Pelkoa, ahdistusta, itseinhoa ja katkeruutta"

Eipä ihme.

Voi tokkiinsa sekin vielä,että osaa sitä kaikenlaista tapahtuakin

Voi tokkiinsa sekin vielä,että osaa sitä kaikenlaista vikaa näissä moniongelmaisissa laatupuutteisissa skodissa olla


Hyvin kukkii.

http://www.dinside.no/motor/volkswagen-har-hatt-store-rustproblemer/60959820

kaikkialla vikaa.

JOS OMISTAT SKODAN VAADI KORVAUKSIA TAI KAUPAN PURKUA

Jos skoda osoittautuu täydelliseksi pommiksi, eikä myyjä myyjä suostu korvauksiin, niin harkitse oikeustoimia. Esimerkiksi jos skodan moottori leviää pian oston jälkeen,tai kuluttaa paljon öljyä, niin se saattaa olla vika, joka on oikeuden perusteella selkeä peruste kaupan purkamiselle.

tai tiesuolan syövyttämät heikko laatuiset jakopään hihnapyörät aiheuttavat skodan moottorin täydellisen tuhon

Jep jep.

Yhtään Skodaa en ole vielä tavannut, joissa ruostuminen olisi alkanut ovien sisältä. Tuskin on jullinjunttikaan.

Jaahas.kannattais kattoo sielt veden alta.eikös uudet skodaset kuki myös ulkopuoleltakin.
Kuulemma maalaillaan ja vaihdellaan ovia jo parin vuoden ikäisenä.

Näkee heti ettei yksikään tämän keskustelun skodakriitikoista ole Skodan oven sisään nähnyt. Ei yksinkertaisesti ole mahdollista "ovipahvit" poistamalla! Mitä muuta on pitänyt oven sisään kunnolla nähdäkseen tehdä, en kerro.

lisää skodan tyyppivikaa, RUOSTE.

pahoja laatuongelmia on skodalla kyllä nyt.

skodat ruostuvat tavattoman nopeasti.

on tavattoman paljon uutisia skodan ruostevioista. hinta/laatusuhde todella heikko.

tyyppivika skodissa tuo nopea ruostuminen.

eipä uskaltaisi parin vuoden ikäisellä skodalla kolariin joutua, voi olla rakenteet jo niin heikot korroosion takia että turvavyötkin lähtevät irti kiinnikkeistään. olihan jollain skodasta akselistot tippuneet tielle kun korikiinnikkeet ruostuneet poikki.

no jopas ruostuvat.

no jopas skodat ruostuvat nopeasti.

jopas ruostuvat.

iskäkii sano että skodat ruostuu nopeesti.