Olin ostamassa muutamaa erilaista riippulukkoa, peräkärriin omatekemään aisalukon runkoon ja työkalulaatoihin, vaatimuksena 6-8mm paksuinen sanka karkaistu.
Kävin muutamassa isossa kaupassa jossa seinällä oli varmaa 20-25 "erilaista" lukkoa joissa suurin ero oli sankan pituus ja lukon ulkonäkö ja erilaisilla paketeilla. Huvittavaa oli että kaikissa oli samanlainen ohut sanka. 3-4mm halkaisija.
Kaikki lukot oli tehty kiinassa, seassa Abyss "saksalaisen" lukkoja ja muita laatumerkkejä jotka oli teetetty kiinassa.
Ilmeisesti kiinassa yksi valmistaja tekee samanlaista sankaa jotka sitten laitetaan kaikkiin lukkoihin eikä suomessa osata ottaa myyntiin erilaisia. Tuollainen ohut sanka menee pienillä pihdeillä poikki sekä helppo vääntää rikki.
Kävin muutamassa isossa kaupassa jossa seinällä oli varmaa 20-25 "erilaista" lukkoa joissa suurin ero oli sankan pituus ja lukon ulkonäkö ja erilaisilla paketeilla. Huvittavaa oli että kaikissa oli samanlainen ohut sanka. 3-4mm halkaisija.
Kaikki lukot oli tehty kiinassa, seassa Abyss "saksalaisen" lukkoja ja muita laatumerkkejä jotka oli teetetty kiinassa.
Ilmeisesti kiinassa yksi valmistaja tekee samanlaista sankaa jotka sitten laitetaan kaikkiin lukkoihin eikä suomessa osata ottaa myyntiin erilaisia. Tuollainen ohut sanka menee pienillä pihdeillä poikki sekä helppo vääntää rikki.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei sillä sangan paksuudella ole mitään merkitystä, nykyään varkailla on akkurälläkät.
normi riippulukko, ei abloy, auki tiirikoimalla max 2min, abloy 5min.. sä ja sun sankas
Niinpä tiirikka, leikkurit, rälläkkä ...-lukot on vain rehelisiä ja vakuutusyhtiöitä varten.
Ja sekin kannattaa yleisesti ottaen muistaa että monesti varkaat tekevät vaan sitä pahemmat vahingot mitä paremmin on yritetty lukita, toinen asia on myös se että monesti lukko voi olla tukeva mutta se heikoin kohta kokonaisuudesta on jotain muuta ja hetkessä rikottu.
Eräs poliisi sanoi että perämoottorivarkaat sahaavat veneen perästä palan pois, jos moottori on liian hyvin lukittu.