Suora lainaus artikkelista:
"Pikkuturbo voimanlähteenä ja DSG-tyyppinen automaattivaihteisto sen parina saattavat kirvoittaa Volkswagen-leiristä katsottuna kommentteja matkimisesta. Tekniset ratkaisut ovatkin toden totta samat, ja varmasti markkinajätiltä on poimittu ideoita.
Mutta toisin kuin Volkswagenilla, Hyundailla ei ole kärsitty pikkumoottoreiden jakopään ketjuongelmista tai kaksoiskytkinautomaattien maailmanlaajuisista harmeista. Ne ovat voineet tulla Volkswagenin omistajille kalliiksi korjata."
Ehhehe, pientä vittuilua - onkohan toimittajalla TSI-DSG lauennut?
https://www.hs.fi/autot/art-2000005416334.html
"Pikkuturbo voimanlähteenä ja DSG-tyyppinen automaattivaihteisto sen parina saattavat kirvoittaa Volkswagen-leiristä katsottuna kommentteja matkimisesta. Tekniset ratkaisut ovatkin toden totta samat, ja varmasti markkinajätiltä on poimittu ideoita.
Mutta toisin kuin Volkswagenilla, Hyundailla ei ole kärsitty pikkumoottoreiden jakopään ketjuongelmista tai kaksoiskytkinautomaattien maailmanlaajuisista harmeista. Ne ovat voineet tulla Volkswagenin omistajille kalliiksi korjata."
Ehhehe, pientä vittuilua - onkohan toimittajalla TSI-DSG lauennut?
https://www.hs.fi/autot/art-2000005416334.html
Vastaukset 70
Vanhimmat
Ja vielä lisäksi VIIDEN VUODEN TAKUU ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA. VW:llä Muistaakseni KAKSI VUOTTA ILMAN KILSARAJOITUSTA.
Miten tuo kommentti takuusta. Pysyykö viiden vuodwn takuu, vaikka huollattaisikin autonsa AD: llä tms?
Et selvästikään seuraa aikaasi....
http://www.iltalehti.fi/autot/2014042918252055_au.shtml
Puolet Hynyn uutuudesta kertovasta artikkelista käytettiinn Hynyn vertailuun Golfiin, Tästä tykätään saksanmaalla. Golf saa palstatilaa myös muiden autojen arvosteluissa
Kun uudesta Golfista kirjoitetaan niin sitä ei koskaan verrata mihinkään kilpailijaan. Kun samaan luokkaan tulee uusi malli niin sitä aina verrataan kuinka hyvin se pärjää Golia vastaan. TÄSSÄ SUURI ERO.
No jos se Golf on kerran parempi kuin Hyny, niin miksi sille myönnetään vain kahden vuoden takuu?
Ei mikään jos. Kun Golf on parempi.
Voit kysyä reilulta 30 miljoonalta Golfin ostaneelta mikä siinä kiehtoo niin paljon että sijoittaa rahansa Golfin ostamiseen. Matka taitetaan autolla, ei takuulla. Golf on kuningas.
Mielikuvamarkkinointia ja suuri osa myynnistä tulee kun saksmanni ostaa vain omia merkkejä. Sekin loppuu kun hekin huomaavat tulleensa kuzetetuksi. Saksamannit on kovia omien brändien perään, vaikka osat tulevat pitkin itäeurooppaa ja kokoonpanijatkin pääosin muualta peräisin.
Hunu on paras. Pesee tojon mennen tullen. Kymmenen vuoden kokemus.
Joka auto pesee Tojon. Mutta Hyundai pesee myös monta muuta merkkiä, sehän tässä on se pointti.
TM VW lehti olis haukkunut alimpaan helvettiin koko hynyn niinkuin tojon myös
Lehdissä kehutaan kaikki autot yksittäisissä koeajoissa. Myös tojot. Mainosraha puhuu.
Totuus autoista paljastuu kun niitä vertaillaan keskenään. Siinä tojolle jää ansaitusti aina luu käteen. Hybridiautovertailussakin tojo kulutti eniten ja oli hitain ja meluisin. Viimeinen sija oli täysin oikea tuomio. Miksi paremmat autot eivät saisi voittaa vertailuja? Tojot vaan ovat huonompia kuin muut. Ei ole mitään salaliittoja tojoa vastaan.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.2uzSpTw
aina vain VW viat yksittäistapauksia..
eikö VWkehuja tee laitonta työtä palstalla?
Saapa nähdä pitkällekö tää uusi Hynu i30 selviää Vuoden auto-kisassa. Saattaapi selvitä vaikkapa TOP-teniin vai montako niitä nyt mahtuu loppukisaan. Korealainen oli viime vuonnakin mukana loppuskabassa, vaikkei voittanutkaan.
Terävää päättelykykyä tojotafilosofilta. JA Eururulle. Olen kateellisena katellut miten kadun toisella puolella asuva jamppa tulee milloin minkäkin näköisen sutturan kanssa asunnolleen. Jampalla on 10 vuotta vanha Hyny Sonata, joten vastaus on: KYLLÄ SAA!
Autobild-lehti vertaili pikkufarkut ja sinnehän se odotetusti koreanihme jäi eurooppalaisten laatuautojen Skoda Octavian ja Opel Astran taakse. Sentään Toipotta Nauriin juuri ja juuri voitti - mikä on itsestäänselvyys ei saavutus. Että ostakaa Skoda - "täydellinen auto", sanoi lehti - eikä kolealaista kopiota.
Skeidaa ei kukaan täyspäinen osta. Huojuvaa, vuotavaa vikaherkkää sikakiikkua kahden vuoden onnettomalla takuulla eivät järki-ihmiset riesoikseen halua. Työsuhdekiikkuna menettelee, kun ei tarvitse omia rahojaan moiseen sijoittaa.
Skeidaa ei kukaan täyspäinen osta. Huojuvaa, vuotavaa ja vikaherkkää sikakiikkua kahden vuoden onnettomalla takuulla eivät järki-ihmiset riesoikseen halua. Työsuhdekiikkuna menettelee, kun ei tarvitse omia rahojaan moiseen sijoittaa.
Jahans. Saako hyundailla pillua. Siinäpä kysymys. Vastaappa heti. Muhahahahahahaha
Usko jo, ettei se ole autosta kiinni, vaan miehestä.
Tarvitsen autoa liikkumiseen en munan jatkeeksi. Minulla on ja ollut konsernin tuotteita jo neljä. Ajan niillä yleensä n 200t mittariin ja vaihdan. Ei ole ollut mitään ongelmia. normaalia kulutusosien vaihtoa huoltojen yhteydessä. Autoina ollut 2 ceediä 1 venga ja nyt i30 crdi. kaksi diiseliä ja kaksi bensakoneella. Hinta laatu suhde on parempi kuin VAG: n autoilla
VW tuska-aamut loppuu kun ostaa takuuta ja laatua
Itse voisin koittaa rullata bmw:n m57 moottorilla 1000tkm täyteen, hentai i30 miehet voi perässä koittaa vaikka edes sitä 300tkm rullata ilman 10 moottorinvaihtoa :D
Mukava kuulla että BMW:n moottoritkin kestää nykyään kilometrejä. Itsellä aikoinaan BMW:n 1.8 litrainen kone söi oman nokka-akselinsa sileäksi 150 tuhannessa. Ja oli tyyppivika.
Eiköhänntämä ole paha vastus sekä koneongelmalliselle vw:lle että kaikin puolin huonolle Tojolle.
Kannattaa oikeasti unohtaa nuo kaksi dinosaurusta ja valita muiden merkkien joukosta. Ne on niitä tulevaisuuden markkinajohtajia.
Kyllä, ja VW ja Toyota ovat markkinajohtajia ainoastaan yleisen tietämättömyyden voimalla.
Volkkarin mahalasku ja Toyotan markkinaloikka johtuu suomessa juurikin tiedon tulvasta. Nykymaailmassa tietoa saa kaikkialta. On maksanut volkkarillekin jo useita kymmeniä miljardeja kun ei pystynyt kusetusta salaamaan. Satojatuhansia liikennekelvottomia raatoja jossain erämaassa odottamassa paalausta ja pomo lusimassa. Mitäs trolli tähän, olisiko mitään hippohiihtotraumaa tarjolla?
Hynykia tekee isse vaihteiston
onkohan nykimätöntä sorttia-toisin kuin VWskodaudiseat ryntäilyt mitä aina autotesteissä kerrotaan
Mallia nykivä se on hynykiallakin verrattuna perinteiseen nykyaikaiseen sellaiseen
Eiköhän se ainoa nykimätön kaksoiskytkinvaihteisto ole kuitenkin Hondalla, jossa on kytkimen tilalla momentinmuunnin.
Sanottua vuonna 2013 (CarAdvice.au): "Around Tochigi’s 4km test circuit we came to appreciate the genius of a torque-converter inside a dual-clutch system; the combination all but eliminating the jerkiness experienced at low speeds with regular DCT systems while also providing rapid-fire gearshifts at full throttle"
Missäs vwseatskodaudi takuu viipyy
Kohta kiahyny painuu ohi
7 vuotta ilman km rajaa hyundai takuu. Tuossa ajassa vw omistaja on laittanut 8000e öljyremonttiin ja ja 3000 dsg remppaan ja jakopää 3000e.
Kumman valitset?
Ensimmäinen vuosi takuusta kuluu jo lentokentällä parkissa.
https://www.apu.fi/artikkelit/vw-yrittaa-pelastaa-maineensa-yhdysvalloissa-kuuden-vuoden-takuulla
takaisinostot herätti?
Suomessa ei tarvitse antaa kuin kahden vuoden takuu, koska tuulipuku ostaa saksalaista laatua, kävi miten kävi.
Suomessa ei tarvinnut myöskään maksaa korvauksia huijausautoista, koska ei se niin justiinsa, jos tuulipukua pissii silmään. Sehän suorastaan kinuaa sitä.
mitäs se ylläpito sekoilee poistoissa?
Kaatuuko VW huijauskulttuuriin
VW vika-aamut
Voipii olla että tuhansien e laskut ei ole miellyttänyt
ylläpitokulut ratkaisee
takuu houkuttaa
huoleton seitsämän vuotta
VW autoja korjattu samassa ajassa tuhansilla e huoltojen lisäksi
hynykia on tulevaisuutta
takuulla hyvä
pitkällä takuulla
Säälistä kirjoitan tähän ettei Osssssssin tarvitse aivan itsekseen pitää ketjua hengissä. Osssssi, et ole yksin.
Ei oikein ymmärrä muuttuuko Hyundai paremmaksi autoksi haukkumalla Volkkaria tai Skodaa?
Uusi Hyundai i30 N on hyvä ja tehokas auto mutta tarvittiin saksalaisia suunnittelemaan tsekkiläisiä valmistamaan Hyundaille tuollainen helmi josta varmasti tulee legenda ja haluttu vielä vanhanakin.
Tähän päivään asti Hyundai on valmistanut autoja jotka häviävät massaan ja eikä niissä ole pätkääkään luonnetta.
Katsoppas tästä minkälainen mallivalikoima on Hyundailla. Ei ole mikään pieni valikoima.Löytyy Linja-autoista-Kuorma-autoihin. Löytyy paljon edustustason autoja joita ei tuoda suomeen.Mm.Hyundai Equus,Hyundai Genesis, Hyundai Azera ym. Nämä ovat Korealaisten suunnittelemia tietääkseni. Laivat kaivinkoneet eletroniikkaa ym.ym.Nämä tulevat Koreasta.
http://platesmania.com/catalog/hyundai
Hyundai Genesis
http://platesmania.com/ru/foto4599291
Golfissa ei ole luonnetta.
Golf häviää massaan massa tuote kun on massoille.
Ei ole mitään hohtoa massa tuote golfissa .
Mutta jos autossa on voimaa paljon se on aina kiva olkoon merkki mikä vaan.
Rgolffi on kiva. Huomaamaton massa tuote mutta liikkuu.
Dsg on pirullinen vaihteisto kun laskun aika tulee ja se tulee varmasti. Hyundain vaihteisto on jees.
Audi on paras, 3.0 tfsi etanoli suuttimilla 500hv
Hyundai i30n ei liiku todellisuudessa mihinkään, umpi surkeat vaihdevälit, ei mene edes tehtaan lupaamaan aikaan 0-100kmh
Jaa ei kulje. Tässä 1,4 kiihtyvyys
https://www.youtube.com/results?search_query=hyundai i30 100km h
Öljysyöpöt WWW tuotteet
https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html
onko hyundailla ja kialla vain omia moottoreita pellin alla vai ostaako mersulta sekin moottorit kuten dacia ja ladarenault.
Kyllä Hyundai itse suunnittelee
https://www.hyundai.fi/hyundai-tietoa/tuotekehitys/
eikö se ole niinpäin että mersu ostaa rellun koneita?
KERTOKAAS MIELIPITEITÄ MIKSI VW AUTOISSA ON NIIN LYHYT TAKUU
Siksi kun pidempi takuu olisi vielä pahempi katastrofi Vw-konsernille kuin nykyinen lyhyt takuu joka sekään ei korvaa mitään.
asialinja
Kiahyny voitti golfin-onko mainosrahat loppu volkkarilla?
autobild testi vertailu
i 30 hyny olis lienee ollut vielä parempi kun takuu 7 vuotta ilman km rajaa
JA hynykia teki DSG vaihteiston joka oikeasti toimii ja kestää ainakin seitsämän vuotta takuulla
takuulla jo voittaa
ainaki 7 vuotta kestää hynyn dsg
vw voittaa omistajien rahat.hyundai luottamuksen takuulla
toisia merkkeja huolletaa 200e per vuosi
vw autoja pelkastään korjataan 1000e vuosi
allekirjoitan tuon
vuodesta -99 kokemus ja muu valmistaja on seuraava omistus
vw nöyryyttä ei ole
omistajaa nöyryytetään heikolla laadulla ja tehdasvioilla
Suomalainen ostaa viimeiseen asti näitä www vikapesiä. Onhan se sentään Saksalainen. Se riittää Suomalaiselle oli se www laatu kuinka huono tahansa.
ei saksmanni anna edes mersulle pitkää takuuta kuten korealaiset
taitaa saksan valmistajat olla kartellissa monessa muussakin asiassa
päästökohu lienee heillä yhteinen suunnitelma kun eivät syytä VW jupakasta?
tee paremmin ja anna pitkä takuu
käypä resepti
https://www.is.fi/autot/art-2000001215599.html
onko hynykian laatikko yhtä huono?
https://tekniikanmaailma.fi/paras-viisiovinen-perheauto/
TAAS MAINITAAN LYHYT TAKUU!
Paljonko pistejakauma oli merkkien kesken?
painoarvo takuuseen niin hyundai ylivoimainen
olis ollu dsg niin jäänyt viimeiseksi VWskoda
Joka testissä mainitaan VW autojen lyhyt takuu