Korealaisiin autoihin ei luoteta

Korealaiset autot eivät juuri ole nousseet ensirekisteröintien listalle Suomessa eikä esim. USA:ssa.
Sähköautojen rekisteröinneisssä ne ovat häntäpäässä kun tässä esim Prius on kolmantena:

https://insideevs.com/september-2017-plug-electric-vehicle-sales-report-card/

Suomessakaan niiden myynti ei ole lähtenyt käyntiin

https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/hybridikayttoiset_henkiloautot

Viime vuosina ne ovat olleet katsastustilastojen huonommilla sijoilla Fiat-kerhossa. Ei ihme, että niihin ei oikein luoteta.
1194
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Korealaiset on monissa luotettavuus ja laatu mittauksissa ja listauksissa todella luotettavaksi, ainakin paremmaksi kuin Toyota.
Korealaiset ovat nykyään myös uudempaa tekniikkaa kuin Toyota ja parempia myös ruosteen suhteen.

Äänestä
  • Yksikään väitteesi ei pidä paikkaansa. Kaikkein naurettavin "ainakin paremmiksi kuin Toyota"
    Korealaisten tekniikalla hybridit vievät paljon polttoainetta ja ovat teknisiltä arvoiltaan köykäisempiä.

    Äänestä

Korealaistet on laatuvehkeitä. Hyundai ja Kia. Molemmat käytössä. Tojotia oli joista enää pölykapseli. Ne niistä karisi ja sai keräillä pitkin tienvarsia.

Äänestä

Anteeksi vain innokas Tojofani, se Prius oli kylläkin neljäs.

Äänestä
  • Jopa oli iso virhe. Kannatti varmasti oikaista. Näkyy olevan muutama auto vähemmän kuin kolmannella.

    Äänestä

  • Onseisojuttu kirjoitti:

    Jopa oli iso virhe. Kannatti varmasti oikaista. Näkyy olevan muutama auto vähemmän kuin kolmannella.

    Suurempi virhe oli vähätellä korealaisia autoja. Kian ja Huyndain yhteenlaskettu myynti hakkaa reilusti Toyotan myynnin Euroopassa. Kannattaa lukea myös hybridivertailuja.

    Äänestä

  • Luetun.ymmärtäminen kirjoitti:

    Suurempi virhe oli vähätellä korealaisia autoja. Kian ja Huyndain yhteenlaskettu myynti hakkaa reilusti Toyotan myynnin Euroopassa. Kannattaa lukea myös hybridivertailuja.

    Ja Toyotan ja Nissanin yhteenlasketty myynti hakkaa Kian ja Hyundain myynnin. Oletko sinä joku pikku lapsi tuollaisine teksteinesi?

    Äänestä

  • LapsellinenOlet kirjoitti:

    Ja Toyotan ja Nissanin yhteenlasketty myynti hakkaa Kian ja Hyundain myynnin. Oletko sinä joku pikku lapsi tuollaisine teksteinesi?

    Oletko niin tyhmä, ettet tiedä Kian olevan Hyundai Motorsin omistama yhtiö?

    Äänestä

  • LapsellinenOlet kirjoitti:

    Ja Toyotan ja Nissanin yhteenlasketty myynti hakkaa Kian ja Hyundain myynnin. Oletko sinä joku pikku lapsi tuollaisine teksteinesi?

    Hölmö! Hyundai ja Kia ovat samaa konsernia, Toyota ja Nissan eivät ole!

    Äänestä

Jos olisi pakko itäautolla ajella niin toki ennen korealainen kuin japanilainen, ainakaan Toitsukka.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


LuottamusPuuttuu kirjoitti:

Korealaiset autot eivät juuri ole nousseet ensirekisteröintien listalle Suomessa eikä esim. USA:ssa.
Sähköautojen rekisteröinneisssä ne ovat häntäpäässä kun tässä esim Prius on kolmantena:

https://insideevs.com/september-2017-plug-electric-vehicle-sales-report-card/

Suomessakaan niiden myynti ei ole lähtenyt käyntiin

https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/hybridikayttoiset_henkiloautot

Viime vuosina ne ovat olleet katsastustilastojen huonommilla sijoilla Fiat-kerhossa. Ei ihme, että niihin ei oikein luoteta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu