Aloin vaihtamaan talvikiekkoja uuteen Fiestaan, niin piti ottaa leka apuun. Siis ruostunu kiinni vanteet napaan uudessa autossa. Lähtihän ne lopulta, mutta en ole eläissäni tuommosta ilmiötä vielä ennen kokenut. Täysin ruskeessa ruosteessa, niin vanne, kun napakin. Saksassa tehty kottero. On kai sitä Ruhrin alueen "rautaa". On ollut sen tuhannen japanialaista kotteroa, mutta ei yhessäkään ole tuommosta ilmiötä tullut havaittua. Että siinä se saksalainen laatu.
Uusi Fiesta, vanteet jumissa.
Takasjaps
7483
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lekaa en ole vanteiden pois ottoon käyttänyt, mutta oikein tiukan vanteen kanssa on tullut avattua muttereita millitai pari ja ajettua pieni matka. Lähtee silläkin liikkeelle, kun vain ei ota kaikkia muttereita kokonaan pois :)
Jos lekan käytössä on riskinsä, niin tuossakin.
Tarkka sovitus ja suolan iloja. Hanki aluvanteet ja puhdista akselin napa hyvin ja ongelma poistuu.
"Hanki aluvanteet"
Meillä aluvanne ja rauta muodosti sähköparin ja heikompi alumiini kului. Parin talven jälkeen oli väljempi, mutta tuli tasapainoitus ongelmia ja piti ostaa uudet vanteet.
Hehee, mistä tuollaisia ihmevanteita löytyy, Vannetukustako?
Kesäkumit ja ruosteessa kuin valtameri alus? Kyllä on nyt halpaa metallii käytetty kauppakassiin?
Mulla kans jymähti alkuperäiset aluvanteet kiinni.Kakkosnelosella koputtelin irti. Tuo pulttienavaamiskikka käyttöön jos vielä jumittaa .
Minulla ruostui Fordin jarrupala kitkapinnan ja taustan välistä niin, että kitkapinta irtosi 3,5 vuodessa