Päivän tekstareissa oli ehdotus: kyseinen merkki pitäisi olla vartioimattomissa. Minusta hyvä ehdotus. Itse pysähdyn aina, koska pelkään junaa noissa paikoissa. Asuin kauan seudulla, jossa oli kolme risteystä. Muuten melko harva pysähtyy maanteiden tasoristeyksissä merkin eteen, jonossa mennään kuin köyhän talon....
STOP-merkki tasoristeyksissä
aivotohjelmoitu
799
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Monipiippuinen juttu. Liukkaalla kuski voi ennakoida ettei pääse liikkeelle ja pahimmassa tapauksessa jumittuu kiskoille vaikka juna ehtii tulla näkyviin, siinä tuli kiire.
Vartioiduissa risteyksissä kiireiset kiertävät puomin ja ehtivät junan alle. Espoossa sellainen onnettomuus tapahtui joitakin vuosia sitten.
Jotain tapahtumia on vain pakko sietää . Merkit /puomit eivät aina toimi lintukodossa jos asukaan oma vastuu lipeää .
Automaatti puomit, 1/2 sellaiset ja varoitusvalot. Mitä vikaa niissä on? Lienevät halvempia kuin tunnelit ja sillat!
Nyt keskustelu kulkee sellaisia uomia pitkin, että yksi ja sama ratkaisu pitäisi toteuttaa jokaisessa tasoristeyksessä.
Stop merkki ja muutos risteykseen nuin että ajoneuvo on 90 asteen kulmassa rautatiehen nähden ja ajoneuvo tasaiselle jos maallikon pitää tuohon puuttua niin on kyllä pahasti vialla suunnittelupuoli. Ite ajateltuna ei kalliskaan tehdä nuo muutokset.
""Stop merkki ja muutos risteykseen nuin että ajoneuvo on 90 asteen kulmassa rautatiehen nähden ja ajoneuvo tasaiselle ""
Tuo on minunkin mielipiteeni ensiavuksi tasoristeyksille. Toivottavasti Raaseporin turman tutkijat tulevat samaan lopputulokseen. Siinä onnettomuudessa oli minun mielestä pääsyynä erittäin sakea lumipyry ja risteykseen tuleva tie n.45asteen kulmassa rataan nähden, joten juna tuli kuolleesta kulmasta ja kuljettaja ei voinut nähdä junaa ennenkuin oli liian myöhäistä. Tätä tukee junan kuljettajan kertomus että armeijan Pasi tuli erittäin varovaisesti ja hiljaa ajaen risteykseen. Itsekin monesti tasoristeyksestä ajaneena tiedän mistä kirjoitan. Voimia turmassa menehtyneiden omaisille.
Eihään auto itsestään kulje radanylityspaikalla puomien ja varoitusmerkkien mukaan. Sitä ohjaa ihminen.
Auton liikkumisesta on vastuussa sen kuljettaja. Niin on ollut tuossakin äskettäisessä tapauksessa. Turhaa on syytellä varoitusmerkkejä tai niiden riittämättömyyttä onnettomuudesta
Syyllinen löytyy aina!