oNKO TOTTA,ET SCANIAN 4 Ja R sarja on rakennettu sen ympärille?Ei vitukkaampaa homma olekkaan.Lahden Scan-Auto sano et vaihtoaika on 3-8tuntia.No,puolikeulaa purkaa,mut meni kahteen tuntiin,ei katkennu ruuvit,eikä muukaan vastustanu.Ja toinen hieno homma on vaihtaa kaatoakselin puslat!No,hytin sylintarillä toinen puoli ylös ja ilmatunkilla ja rautapalkilla toinen puoli ylös,ja prässiss puslat pois ja uudet ja asennus päin vastaises järjestykses.Onneks meil oli pyöräkone edes,mistä saatiin ketjutaljalla koppi paikalleen.Nyk.työn antajalla on kattonosturi mil voi nostaa,tarvii olla liinojen välis 24-parru,ettei painu hytti kasaan,kuten on mones nähty.Mitä mieltä Scaniasta,Volvosta.Voiko 20v.Scaniaa korjannu vaihtaa merkkiä,vai onko nii erilaisia?
SCANIA PAISUNTASÄILIÖ!!
Viiiiiiitttuuuu
104917
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kirjoituksen ulkoasusta ja noin sadasta kirjoitusvirheestä huomaa, minkä alan töissä kirjoittaja on.
Ei oo paha homma vaihtaa paisaria, lämmtyslaitteen kotelot pois ja en muista pitikö ilmastoinnin kuivaaja myös ottaa irti, no samalla vaihdat senkin jos täytyy ottaa. Tuo homma täytyy tehdä kunnolla muuten tulee kylmä ohjaamo.
4- sarjan säiliö purattaa kyllä aikas paljon... ,kylmäaineet pois ja lämppärin putket ym, edestä pois.
Ei tarvi ottaa kylmäaineita ulos, helpottaa kyllä työtä mutta onnistuu ilmankin.
Kolme tuollaista noin vaihtanut.
Onko runsas purkutyö jokin ongelma ? Vähäisiin tiloihin paljon toimintoja laitettuna on normaalia valmistustapaa tälläkin vuosituhannella .
HAHHAA Ruotsalaiset osaa tehdä kiusaa autoilijalle kurjalle voi mennä lasit huuruun kun täydessä lastissaa vedät menee mäkee ylös räjähtää paisuntasäiliö ja nesteet kuumat höyryt sisään voi mennä näkyvyys täysin koko rekka metsään
Missä on liikenne turvallisuus.
Mitä yhteistä on Scania-merkkisellä rekalla ja blondilla?
-Niitä on hankala hallita liukkaalla, ne imee helvetisti satasella, alkavat naputtaa iän myötä ja kaikki haluavat koeajaa...
Mikä tulee Sisun rungosta kun se on kaadettu kerran?
Tietenkin Volvon runko ja kun Volvo on taas kaadettu, niin mikä siitä silloin tulee?
No Scanian runko: Yhtä vetelä.
Ihmetyttää tuo ajatus asentaa paisari hytin sisälle ja sähkökeskuksen alle.... scaniassa tarttee olla aina matkassa niitä syöttöreleitä, kai tuolla korkealla lämpötilalla jokin yhteys on niiden rikkoontumiseen kun ei muissa merkeissä ole ainakaan omalle kohdalle osunut.
Kesäkuumalla lisää hytin lämpöä reilusti ei tarvitse mikroaaltouunii välttämättä