Toyota Yariksen takalasinpyyhin rikki/puuttuu?

Otsikon mukainen ongelma.
Pyyhkimen kiinnitysvarsi, siis se joka on pyyhkimen moottorissa kiinni ja johon itse sulka kiinnitetään, oli ikääntymisen myötä lohjennut niin, että siihen ei enää voinut kiinnittää pyyhintä.
Rikkoutunutta vartta voi olla mahdoton saada irti moottorin akselin päästä, ja/tai irroittaessa akselin pää katkeaa.
Itselläni akselin pää katkesi, eli akseli lyheni noin sentillä
.
Tilasin Ebaystä uuden pyyhkimen varren, maksoi hurjat 6e.
Varsia on sitten kahdella eri kiinnitysreiän koolla, riippuen auton valmistusmaasta, Japani vai Ranska.
Nyt kun pyyhkimenmoottorin akselin pää siis katkesi, ei siihen voinut uutta vartta suoraan kiinnittää, ja katselinkin uutta käytettyä moottoria, hinnat n.80e., uusi n.250e.

Ei kuitenkaan huvittanut alkaa käytettyä moottoria ostaa, koska niissä on aivan varmasti se akselin pää myös yhtä kärsinyt kuin omanikin, toki varmaan siis ehjä, mutta ajan jo haurastama.
Ratkaisin asian niin, että tein akselitappiin kierteen, ja uuteen pyyhkimenvarteen myös.
Akselitappiin sitten ensin matala mutteri "pohjalle" ja sitä vasten pyöritin uuden pyyhkimen varren kiinni.
Tein tappiin sen verran kierrettä, että kun uuden varren olin kiertänyt siihen kiinni, niin tappia tuli vielä varresta yli, näkyviin, ja siihen vielä mutteri päälle.
Eli uusi varsi on nyt siis kahden mutterin välissä kierteessä, ja nämä kaksi mutteri puristavat ja pitävät vartta paikallaan.
Laitoin vielä kierreliimaa kun laitoin viritelmän kasaan.

Laitoin tämän viestin siksi, että olen huomannut että liikenteessä on paljon Yariksia ja Yaris Versoja ilman takalasin pyyhintä, ja syy siihen varmaan on juuri katkennut tapin pää, tai sitten vain se, että on kysytty Toyotalta sitä uutta vartta, ja siellä se kuulemma maksaa maltaita.

Jos siis saat sen vanhan varren irti rikkomatta moottorin akselin päätä, niin tilaa uusi varsi Ebaystä, se on vakio varsi moneen Toyotaan ja siksi niitä on siellä pilvin pimein.
Jos rikoit akselin pään kuten allekirjoittanut, niin tässä vinkki millä voi hyödyntää täysin ehjän moottorin vielä pitkäksi aikaa, ei muuta kuin kierre siihen ja uuteen 6e varteen myös, ja kierteellä mutterien avulla kiinni.
Uuden varren muovi suojusta joutuu hieman jollain minisahalla tai pienoisporalla lyhentämään asennusvaiheessa.
6 eurolla uusi sulka siis taakse, ei maksa 300e kuten Toyotalla jollekin oli sanottu, vaatii tietty vaivaa ja jonkun halpis kierresarjan.