Muistakaa, että uusimmista Crossland ja Grandland-malleista alkaen Opelit pohjautuvat PSA-yhtymän eli Citroen-Peugeot-DS-valmistajan tekniikkaan! Moottorit, apulaitteet, sähköt, alustat jne, kaikki PSA:lta. Voitte jatkossa siis unohtaa Opelin saksalaisuuden. Tässä tulee lisää välimatkaa laadullisesti aitosaksalaiseen VW-konserniin. Samalla joudutte varautumaan lisävikoihin ja komponenttien todella varhaiseen rikkoutumiseen (esimerkiksi surullisenkuuluisat pyöränlaakerit, alustan nivelet, ohjausvaihteet, ahtimet, ja korkeapainepumput. Jopa kojelaudan katkaisimet ja ilmansuuttimet ovat samoja ranskisten kanssa.
Miten suhtaudutte, perinteiset opelistit, asiaan?
Miten suhtaudutte, perinteiset opelistit, asiaan?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Milloin Opelit ovat ranskista laadukkaampia muutenkaan olleet?
Kustannussäästöä yhteistyöstä voisi toivoa eli halvempia myyntihintojakin, mutta saattaa jäädä turhaksi toiveeksi.
Crosslandissä on vain alusta ja moottori PSA:n
Ja ajo-ominaisuus Dasiasta
Laatu tulee paranemaan, sillä saksalaiset tekee sutta ja sekundaa. Vaginoiden ongelmat ovat jo kaikille tuttuja huijauksineen päivineen, mutta kyllä tuo BMW:kin konttaa:
"Saksalainen BMW kutsuu Yhdysvalloissa yhteensä 670 000 3-sarjan vuosimallien 2006-2011 autoa korjauksiin ilmastointilaitteen johdotusongelmien tarkistamiseksi. Johdot voivat ylikuumentua ja kasvattaa tulipalon vaaraa, kirjoittaa Reuters.
Toinen takaisinkutsu koskee 740 000 vuosimallien 2007-2011 autoja. Niissä on venttiiliongelmia. Ne voivat ruostua ja aiheuttaa tulipalon. BMW:n mukaan ongelmat ovat tosin harvinaisia. Takaisinkutsu koskee suurta osaa malleista 128i, 3-sarja, 5-sarja, X3, X5 ja Z4.
BMW kertoo saaneensa ensimmäiset tiedot mahdollisesta palovaarasta kolmossarjan autoissa jo vuonna 2008. Auto oli vuosimallia 2006. Sen jälkeen yhtiö on seurannut kehitystä tarkkaan.
Vuonna 2011 BMW teki pikaparannuksen puhallinsäätimen johtosarjaan. Vuosina 2007-2014 yhtiön tietoon ei tullut ongelmia, mutta vuonna 2015 jo kolme tapahtumaa, joista on ilmeisesti aiheutunut myös vammoja.
Venttiiliongelmista BMW kuuli ensimmäisen kerran vuonna 2009, jolloin kyseessä oli vuoden 2007 mallia oleva X5. Siinä kuumuus oli vaurioittanut auton moottoria. Sen jälkeen ilmoituksia on tullut lisää.
”Pohdimme, pitäisikö kutsua laajentaa tulevaisuudessa muihin maihin” "
Ja miten tämä sepostus liittyy peugeot / opel tilanteeseen? Ei mitenkään.
Nythän välimatka sitten pienenee, Opel lähentelee laaduttomuudessa VikaWagenin pohjanoteerauksia. Laatujärjestys ei sinänsä muutu, Opel edelleen laadukkain ja VikaWagen siellä kaukana peränpitäjänä.
VW+nyt+vaan+aina+porskuttaa+ja+ihmiset+ostavat.+Laadukkaita+jämäköitä+autoja,+joiden+arvo+säilyy.+Opel+olisi+nyt+konkurssissa+ellei+baskeripäät+olisi+armosta+sitä+ostaneet.+GM+olisi+laittanut+sen+muuten+konkurssiin.+Opel+on+vaan+aina+se+saksalainen+Mosse.+Ilmankos+noita+on+dumpattu+Euroopassa+ja+myös+meillä+alennuksilla+ja+maassamme+jatkuvalla+nollakorko-+tai+1%-korkokampanjoin+ja+paketteja+kaupan+päälle.+Volkkari+ei+juuri+koskaan+alennu+tällaiseen,+ei+tarvitse.+Laadukas+huipputuote+menee+kalliimmallakin+kaupaksi.+Opel+on+lähivuosina+savuava+raunio,+kun+ranskalaistoheloiden+läpimätä/umpihullu+tekniikka+pistetään+noihin.+Vielä+vikaherkempiä+kuin+GM:n+valtiaskautena.
Ihmiset apinoivat toisiansa ymmärtämättä oikeasti mitään oatamansa auton laadusta. Volkkari myy ainoastaan sen takia että se on autolehtien toimittajien kabineteissa sovittu olevan vertailuvoittaja.
Ooppelin omisti 30-luvulta lähtien GM. Millähän perusteella se on silloin ollut saksalainen mutta ei muka nyt ranskalaisomistuksessa enää olisi?
Ei oikein ollutkaan.
Mutta kyllähän nyt uudessa komennossa näyttävät toiminnot Saksassa vähentyvän entisestään. Saksan Opel oli kuitenkin GM:n Euroopan päämaja, ranskiksilla taas on naapurimaassa kaikki tarvitsemansa.
Opel Grandland X lopetti crosslandin valmistuksen heti,ja myyntikäyrä meni nollaan
onkohan 5 autoa myyty