Vielä ku sais ton tyhjäkäynnin korjattua. kylmänä käy ok, mut heti ku kone lämpii, ni johan sammuu joka risteykseen. Sen yhen letkun ku otti irti siitä ilmaputsarin läheltä mikä meni koneeseen kiinni, ni kävi kovaa tyhjäkäyntiä ja sit ku laitto takas ni pysy jopa 1 päivän kohtuuhyvin käynnissä. Mut nyt sammuilee taas heti lämpösenä joka risteykseen. Voisko siitä tyhjäkäyntisäätimestä olla kiinni. Missähän seki siellä sijaitsee, ku on niin pirun ahtaasti kaikki laitettu.? Auto siis Renault megane 1,6l 2003 classic.
Tyhjäkäynti ongelma.
megane2003
8359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tyhjiskäynti ongelma sulla, vie korjaamolle!
Harvemmin tulee korjaamolle vietyä, ku yleensä saa itekki korjattua ja huomattavasti halvemmalla. Ei vaan tollasta ranskista ollu ennen, ni pitää vähän kysellä ku ei ole kokemusta vielä kertynyt. Japseja tullu korjailtua enempi.
Irrotin sen tyhjäkäyntisäätimen ja putsasin. koitin työntää sisälle sitä tappia mikä siinä, ni joutu täysllä seinäävasten työntämään et se meni sisälle. Ulos ei sitä ainakaa käsivoimilla saa. Et taitaa olla rikki. Tuskin sen noin kovin pitäs jumittaa?
Säätyy varmasti vain virrat päällä, ei ole mikään bemarin lirkutin eli karstaa vastapuolella?
No sain sen revittyä väkisin sieltä pohjasta, minkä jälkeen rupeski liikkumaan siinä ihan käsivoimin. Äsken tuli ajeltua ja testailtua, ni ei ainakaan tolla reissulla sammunu kertaakaan, et kaipa se rueps toimimaan ku sai jumista irti.
paalaamo kutsuu tuota vikaa ei relluista voi korjata.
No hyvin on tuntunu toimivan. Ei ol kertaaka sammuillu enää :)
Ai sehän oli sitten tosiaan, juntturassa kerta kaikkiaan, virta päälle niin olis bongannut tontille, pösöissä!