Mitä ne sähköviat...?

Vanhoissa autoissa on sähkövikoja. Ranskalaisilla on myös sellainen maine että sähköt menee, mutta ainoa minulta koskaa kärähtänyt ranskalaisauton sähköosa oli saksalaista tekoa.

L

Oikeasti tuossa ei ole sen enempää sähkövikoja kuin muissakaan, VW-konsernin tuotteissa on muuten sitten runsaasti. Kakkoskoppa on hyvä peli, edes puolat ei laukea, joissakin käyntiinlähtöongelmia, mutta taitaa olla nokka-akselin asentotunnistin syynä.
Kaksilitrainen kakkonen on muuten tosi hyvä, vaikka kuluttaa enemmän, sellaisen jos löytää pienillä metreillä, niin kannattaa osta heti pois

Minulla on 2006 farkku-Megane, diesel, varusteina mm. vakionopeudensäädin, ESP ja automaatti-ilmastointi.

Tämän korjasin:
Startti hajosi, tuli käyttökerrat täyteen ja meni mekaanisesti jumiin. Se on sitten mielipidekysymys, onko tämä nyt sellainen "sähkövika". Minusta ei, vaikka sähkölaite onkin.

Nämä ajattelin korjata kunhan viitsin:
Takalasinlämmitin ei toimi. Luultavasti takaluukun johtosarjasta on piuha poikki, en ole tutkinut.
Kuskin ja etumatkustajan sähköikkunoiden ohjausmoduli on hajonnut ja korvattu ohituspiuhoilla. Tällä hetkellä kuskin ikkuna ei toimi lainkaan, mutta en jaksa tutkia. Ikkunoiden ohjausmoduli on aika tunnettu tyyppivika.

Nämä saavat olla kunhan eivät käy tuon pahemmiksi.
Radio mykistyy välillä ja herää resetoimalla joko sulakkeesta tai akunnavasta. Koodin oppii muistamaan aika äkkiä ulkoa...
Kojelaudan radio/kellonäytön valot jäivät kerran päälle, sammuivat akkuresetillä ja ovat toimineet sen jälkeen normaalisti.
Mittarivalot eivät välttämättä syty ollenkaan, jos auto on sammutettu mittaristo himmennettynä. Toimivat seuraavalla käynnistyksellä.

Enemmänkin ärsyttäviä kuin pysäyttäviä vikoja siis. Autossani on 5 vuotta vanha akku, silläkin saattaa olla jo merkitystä noihin epämääräisempiin vikoihin. Osta pois, jos ei loistava, niin ihan hyvä auto se on. Luultavasti halpakin.