saksalaiselta ZDF-Info dokumenttikanavalta koskien Vw:n kärähtämistä jenkeissä päästöhuijauksesta. Amerikkalaiset tutkimuslaitokset havaitsivat jo aiemmin että Volkswagenin E6-dieselmoottorit eivät täyttäneet päästörajoja ja huomauttivat Vw:tä asiasta joka lupasi korjata ongelman. Ongelma korjattiinkin lisäämällä moottorinohjaukseen huijausohjelma ja Vw oletti kaiken olevan kunnossa. Puolen vuoden kuluttua autoja tutkittiin taas ja ohjelma havaittiin. Amerikkalainen virkamies jota haastateltiin asian tiimoilta oli erittäin tuohtunut. Oletan että myyntikielto, sakot ja miljardikorvaukset johtuvat juuri tuosta toisesta yrityksestä. Sama virkamies myönsi että jos Vw olisi reilusti heti tunnustanut ettei pysty päästörajoihin, olisi se selvinnyt murto-osalla itselleen koituvista vahingoista joiden takia koko konsernin tulevaisuus on yhä vieläkin epävarmalla pohjalla. Heti perään tulleessa dokumentissa käsiteltiin Porsche- ja Piech-sukujen juonitteluja ja riitoja monen sukupolven ajalta. Myös nykyinen Vw-pääjohtaja Müller mokasi katastrofaalisella tavalla erään tv-kanavan haastattelussa väittäen että koko päästöjupakka perustui vain väärinkäsitykseen ja kieliongelmiin.
Eilen tuli mielenkiintoinen dokumentti
päästöhuijauksesta
3128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihanko totta? Me 20 fiksumpaa palstalaista olemme tienneet tuon jo kaksi vuotta, ilman mitään dokkaria.
Ei kuitenkaan pöllömmin aloittelija-Terolta. Hyvä, kun olit valpas.
Mutta kuitenkin on ihanaa saada uutta verta tänne sisäsiitoiselle palstalle.
Nyt meitä on sitten 21.
Juodaanko kukin tahoillamme uuden jäsenen tervetulijaiskahvit?
Eilen tuli mielenkiintoinen dokumentti, ja VV auton omapoika oli nähnyt jo 2 vuotta sitten tästä enneunia, on se sankari, on se.
Todella hyvä postaus, kertoo aivan kaiken Volkswagen konsernin toiminnasta, kaikki perustuu valehteluun, pelkkä rahastuslaitos jolle asiakkaat on kuin juutalaisia.
Nosto, ihan kuin minun suusta :)
" Sama virkamies myönsi että jos Vw olisi reilusti heti tunnustanut ettei pysty päästörajoihin, olisi se selvinnyt murto-osalla itselleen koituvista vahingoista joiden takia koko konsernin tulevaisuus on yhä vieläkin epävarmalla pohjalla. "