Tuulilasi-lehdessä ollut kokosivun mainos sai minut miettimään hybridin kustannuksia ja auton jälleenmyyntiarvon pudotusta.
Toyotan maksamassa mainoksessa todettiin, että akku kestää koko auton iän. Seuraavassa lauseessa luvattiin että akkujen takuu on 10 vuotta. Siitä voi vetää sen johtopäätöksen, että auton elinikä on se 10 vuotta.
Mitä se merkitsee auton jälleenmyyntiarvolle, kun akut sippaavat 10 vuoden käytön jälkeen? En tietenkään kuvittele ajavani samalla autolla kymmentä vuotta, mutta hyvitetäänkö autosta vaihdossa kunnolla, jos tiedetään, että autoa rasittaa akkujen eliniän hiipuminen.
Toinen pointti on, että sähköautojen hinta putoaa varmaan muutaman vuoden kuluessa. Kannattaako nyt maksaa kova hinta sähköautosta, jos sen vaihtoarvo romahtaa uusien autojen hinnan tippumisen mukana?
Hessut ja Iinekset ja Akut
14
189
Vastaukset
- Sellainentakuu
"Toyotan maksamassa mainoksessa todettiin, että akku kestää koko auton iän. Seuraavassa lauseessa luvattiin että akkujen takuu on 10 vuotta. Siitä voi vetää sen johtopäätöksen, että auton elinikä on se 10 vuotta. "
Tuo on Hepulihessun aivan oma johtopäätös.
Toyotan hybridien arvo säilyy, sillä vaihtoautovaraston kiertonopeuksista laskettuna esimerkiksi Toyota Auris löytää hybridinä uuden omistajan 12 prosenttia nopeammin kuin bensiini- ja dieselmoottorilla.
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid/
Antaahan se Vw:kin autolleen kahden vuoden takuun, mutta auto ei kestä sitäkään aikaa ja korjaamolla takuu ei sitten enää olekaan voimassa vaikka pitäisi.- haiostasiehalvalla
Jee! Jos kiertonopeus on hyvä, niin se heijastelee sitä tosiasiaa, että auton arvo on pudonnut roimasti. Tekeehän se auto toki kauppansa - pilkkahintaan.
- Tarkkanasiellä
Itse asiassa se, että akun luvataan kestävän akun eliniän JA akkkutakuu on 10 v eibimplikoi sitä, että auto kestäisi kymmentä vuotta, vaan sitä, että auto ei kestä yli kymmentä vuotta. Akkkutakuu ei ole voimassa jälkimarkkinoilla. Jos auto päätöstään kuuden vuoden kohdalla, ei alkuhan kukaan ole voimassa kuin kuusi vuotta.
- Litium_pelottaa
Akkujen keskimääräistä elinikää ei vielä tiedetä koska lähes kaikki Toyota-hybridin akut ovat vielä alkuperäisiä eivätkä vasta kuin 20 vuoden ikäisiä.. Jos niistä on joitakin kennoja mennyt, kunnossa olevan käytetyn saa vaikka Ebaystä muutamalla kympillä. Toyotan ja Lexuksen NiMh-akuilla näkyy olevan vain kaksi kuntoluokkaa, kunnossa tai rikki. Eivät siis väsy vähitellen vaan hajoavat elementti kerrallaan kun tunnit tulevat täyteen. Litiumakuista en tiedä muuta kuin että näkyvät syttyvän ja räjähtelevän itsekseen. Pahimmillaan on lentokoneita tippunut tulipalon takia kun litiumakut ovat syttyneet rahtitilassa.
- uusintauutta
Mutta onhan meillä Pohjois-Karjala. Siellä kaikki tojotaan liittyvä kestää 20-vuotta.
Siellä eletään nyt vuotta 1997 autojen osalta. Siellä tojotan hitsisaumat kiiltelee uutuuttaan.
Ihanaa. Kunhan sinne viedään 20-vuoden päästä ensimmäinen hybridi, niin ovat ystävät ja kylänmiehet ihmeissään.- tulevaisuus.bensassa
20 vuoden päästä ei-hybridit Tojot ovat kysyttyä tavaraa Pohjois-Karjalassa, niistä jopa tapellaan.
- Totuus-on-kaunis
ETSIKÄÄ AINA TOTUUTTA. SILLOIN KUN ON KYSYMYS TOYOTASTA, SE TOTUUS ON AINA KAUNIS. ÄLKÄÄ KOKO AJAN VALEHDELKO.
Tässä on tutkittu totuus mitä Toyota kestää. Se on pitkäikäisin auto Suomessa:
Suomalaisen Toyota on keskimäärin 12 vuotta vanha:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tallaisia-ovat-suomen-toyotat--katso-tasta-vuosimallit--varit-ja-mittarilukemat/SjRTJ6q8
Suomalaisen Volkswagen on keskimäärin 10 vuotta vanha, ja sen todennäköisin väri on harmaa. Harmaavarpunen ei kestä sen pidempään. Toyotan keski-ikä onkaikkein pisin eli 12 vuotta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tallaisia-ovat-suomen-volkswagenit--katso-tasta-vuosimallit--varit-ja-mittarilukemat/7LNinqYT- Harmaudenmaksimi
Toyota on harmaa vaikka sen maalaisi liikennemerkkivärein.
Osanottoni jotka joutuvat lähtemään harmaaseen aamuun harmaalla tojolla. Varmaan saa perjantain tuntumaan maanantailta. Muistakaa tarkistaa ruostesuojaus, siellä.on tosi kosteeta.
- suomalaisetPettyvätToyo
Nykyisten vanhentuneitten hybridien jälleenmyyntihinta romahtaa muutamassa vuodessa, koska uutta ja parempaa tekniikkaa tulee markkinoille tulevien vuosien aikana ja sähköistettyjen autojen hinnat putoavat niiden valmistusmäärien kasvun myötä. Toyotan hybrid on jo nyt vanhentunut ja jäänyt muista jälkeen, mm. korealaiset myyvät parempaa tekniikkaa ja kokonaisuutena parempia autoja reilusti halvemmalla.
- Ja_Saksassa
muutama tuhat km ajettujen Vw-hybridien hinta romahtaa toistakymmentä tuhatta eikä niitä kukaan silti osta. Saksalainen kuluttajakin tietää, miksi ei.
- pelottaavastaantulokin
Ai miten harmaa tojota kääntyy minua vastaan?
Tiedän vastauksen!
Se heittelehtii holtittomasti vastaantulijoiden ja minun kaistallani , kun ajan sitä vastaan.
Kovin tuttua ja vaarallista muille kulkijoille.
Onneksi monet ovat ymmärtäneet tojotan ongelmat ja ovat oppineet ennakoimaan vastaan tulevat holtittoman oloiset tojot. Vessanpönttölogo on kuin vaaran merkki.
Hyväkin kuski on tojon ajo-ominaisuuksien kanssa aivan kädetön pelle.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 664500
- 1053505
ROTAT VALTAAVAT ALUEITA
Asukkaat nyt loukkuja tekemään ja kiireellä, jätehuolto kuntoon, jätteet niille kuuluville paikoille, huomioikaa yrittäj373208Miten minusta tuntuu että kaikki tietää sun tunteista mua kohtaan
Paitsi suoraan minä itse, vai mitä hlvettiä täällä tapahtuu ja miksi ihmiset susta kyselee minulta 🤔❤️262628- 472523
Alavuden sairaala
Säästääkö Alavuden sairaala sähkössä. Kävin Sunnuntaina vast. otolla. Odotushuone ja käytävä jolla lääkäri otti vastaan52139- 222014
- 1971913
Reuters: Ukraina on iskenyt Venäjän strategisia pommikoneita vastaan. Jopa 40 konetta vahingoittunut
Ukrainan turvallisuuspalvelu SBU on iskenyt Venäjän strategisia pommikoneita vastaan, kertoo Reuters. Uutistoimiston läh3951552Huomenta kulta
En mä halunnut sulle ilkeillä,päinvastoin. Miks mä niin tekisin ku rakastan sua ❤️ mut anteeksi jos ilmaisin itseäni huo91418