Lautakunta vahvisti että päästökorjatun VW:n ominaisuudet eivät muutu eikä sen arvo laske. Tämä case on loppuuntaputeltu.
"Lautakunnan mukaan kuluttajan olisi pitänyt esittää näyttöä siitä, että auton liiallinen polttoaineen kulutus on johtunut auton virheestä, ei hänen omasta ajotavastaan. Näyttöä ei myöskään esitetty siitä, että ohjelmiston asennuksella olisi ollut haitallisia ympäristövaikutuksia ja että autosta olisi tämän vuoksi luotu markkinoinnissa liian ympäristöystävällinen kuva. Näyttö puuttui lautakunnan mukaan myös arvon alentumisesta ja siitä, että auto olisi huonontunut auton korjaamisen takia."
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/omistaja-vaati-autostaan-hinnanalennusta-paastomanipuloinnin-takia-kuluttajariitalautakunta-ei-nayttoa-taloudellisesta-vahingosta/777167/
"Lautakunnan mukaan kuluttajan olisi pitänyt esittää näyttöä siitä, että auton liiallinen polttoaineen kulutus on johtunut auton virheestä, ei hänen omasta ajotavastaan. Näyttöä ei myöskään esitetty siitä, että ohjelmiston asennuksella olisi ollut haitallisia ympäristövaikutuksia ja että autosta olisi tämän vuoksi luotu markkinoinnissa liian ympäristöystävällinen kuva. Näyttö puuttui lautakunnan mukaan myös arvon alentumisesta ja siitä, että auto olisi huonontunut auton korjaamisen takia."
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/omistaja-vaati-autostaan-hinnanalennusta-paastomanipuloinnin-takia-kuluttajariitalautakunta-ei-nayttoa-taloudellisesta-vahingosta/777167/
Vastaukset 40
Vanhimmat
idiootit vielä hyväksyvät tuollaisen selityksen. mikä ihmisiä OIKEASTI VAIVAA???
hahahaa onnea vw romujen omistajat, paskan myivät, osta vw niin ei ole pelkoa mielenrauhasta :)
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-konserni-saa-katkeraa-ryopytysta-omilta-kauppiailta---uskomatonta--miten-konserni-suhtautuu-skandaaliin/dRnNnYXK
Lautakunnan jäsenet ei tiedä mitä maailmalla tapahtuu ja mitä on tutkittu
VW:n päästökorjaus on päivitetty ohjelma joka ei todellisuudessa muuta yhtään mitään. Miten sellainen voisi alentaa auton arvoa tai aiheuttaa ongelmia käytössä?
mikäs korjaus se sellanen on joka ei tee muutoksia, meillä päin se on valohoitoa.
oikeasti tuo korjaus on siis se, että vw poisti sen huijauskoodin jottei syyllisty jatkettuun rikokseen, mutta eihän pelkkä huijauskoidin poisto olisi mitään päästöarvoja muuttanut käytännön ajotilanteessa, joten melko radikaaleja muutoksia on tehty, mutta niitä ei julkisuuteen kerrota ettei vw joudu maksamaan huijaamisesta.
parasta on kun välttelee bäitä laitteita.
Itse VW merkkiliikeketju saksassa vaatii korjauksena laitettavaksi katalysaattorit
uutiset lukekaa kun kerran tietoa on tarjolla.
"mutta eihän pelkkä huijauskoidin poisto olisi mitään päästöarvoja muuttanut käytännön ajotilanteessa, joten melko radikaaleja muutoksia on tehty,"
Täytyy muistaa että huijausohjelmaa on tarvittu vain jenkkien tiukempien NOx-rajojen alittamiseen. Euroopassa huijausohjelmaa ei olisi koskaan tarvittukaan. Todennäköisesti Suomen päästökorjatut Volsut päästelevät suurinpiirtein saman verran kuin ennen ohjelmistopäivitystä. Sieltä on vain poistettu tuo huijauskoodi ja viilattu vähän karttoja.
mutku me ollaan suomessa nyt jos et havainnu, katalysaattorit ei poists NOx käryjä vaan pitäis olla urearuisku, sen asentaminen kestää viikon per auto ja maksaa kymppitonnin per auto niin vw säästi 4 miljardia kun huijasi, nyt ei mikään raha riitä korjaamaan nin että autojen ominaiduudet säilyisi, joten tehot laski ja kulutukset nousi.
"katalysaattorit ei poists NOx käryjä vaan pitäis olla urearuisku, sen asentaminen kestää viikon per auto ja maksaa kymppitonnin per auto niin vw säästi 4 miljardia kun huijasi, nyt ei mikään raha riitä korjaamaan nin että autojen ominaiduudet säilyisi, joten tehot laski ja kulutukset nousi."
Ja just tämän takia VW osti autot takaisin jenkeissä. Olisi ollut liian kallista korjata jokainen auto
Euroopassa tähän ei ole tarvetta koska träällä NOx-rajat ovat löysemmät.
VAG konserni on itse myöntänyt, että se ei mitenkään olisi pystynyt korjaamaan kunnolla kaikkia 11 miljoonaa autoa, EU armahti sen kabineteissa ja korjaus tehtiin leikkaamalla moottoreiden tehoja sun muuta, asiakkaiden autot pilattiin konsernin kustannuksella, siksi huijaria pitää karttaa erityisesti ettei tue eurollakaan moista touhua, kaatukoon saatana koko pulju, kukaan ei perään itke se on saletti.
Aivan naurettava päätös. Jos auton kulutus ja päästöt ei muuttunut niin miksi se korjaus TEHTIIN? Onko lakimiestä typerämpää oliota edes olemassa?
päätös oli äänestys 5-4, eli melko niukasti kaveri jäi toiseksi, edes lautakunta ei ollut läheskään yksimielinen asiasta
Hyvä riitauttaa päätös
Ei ole edes yleisiin uutisiin lautamiehet tutustunu...
Nämä erimieltä olevat olisivat tarjonneet 500 euroa korvauksia kun vaatimus oli 17.0000.
Enemmistön päätöksellä nolla euroa. Ymmärrettä kun auto on täysin sama ennen ja jälkeen "korjauksen".
Mersu pääsi vastuustaan huijauksessa, kun poisti koodin kolmesta miljoonasta autosta.
tätä on vw takuu, lautakunnille pitää viat todistella, jopa tyyppiviat, ihan sama vaikka olis 10 vuoden takuu niin volkkaria en ostais.
11-2017 1,6 diesel päivitys tehtiin - alakierroksilla vääntö heikkeni selvästi - vaihteiden merkkivaloilla ei ole enää mitään virkaa - pitää ajaa aina pienemmällä vaihteella - päivityksen jälkeen autoliikkui 1000 km ja sitten moottorinohjauksen takia hinurilla VW korjaamolle antoivat 1300 euron korjauksen takuuna, mutta mitään muita kuluja ei korvattu, korjaamolla 3 päivää - auto Touran 1,6d 2012 ajettu 120 000 km. Tässä vaan odotellaan milloin auton moottori lopullisesti"leviää" ???
No jos meinaa mitatusta todellisuudesta poiketa, niin sehän olisi valehtelemista. Eli siis korjaus on hyvä ja toimiva. Asia on loppuunkäsitelty.
Miten julkisesti uutisoidun asian kertominen voi olla trollausta? Kuluttajaviranomaiset ovat asian käsitelleet ja tulleet tulokseen:
"Lautakunnan mukaan kuluttajan olisi pitänyt esittää näyttöä siitä, että auton liiallinen polttoaineen kulutus on johtunut auton virheestä, ei hänen omasta ajotavastaan. Näyttöä ei myöskään esitetty siitä, että ohjelmiston asennuksella olisi ollut haitallisia ympäristövaikutuksia ja että autosta olisi tämän vuoksi luotu markkinoinnissa liian ympäristöystävällinen kuva. Näyttö puuttui lautakunnan mukaan myös arvon alentumisesta ja siitä, että auto olisi huonontunut auton korjaamisen takia."
Mikä tämän kertomisessa sinua niin syvältä vihlaisee että menet noin sekaisin?
Vasta hutkiminen alkanut.
Virastolla ei ole eväitä selvittää asioita VW asian suhteen.
Odotetaan varmaan Suuren euroopan linjauksia
eiks toi oo se vesa puustinen jota Tirkkonen tyrkkää tuon tuosta hanuriin
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-konserni-saa-katkeraa-ryopytysta-omilta-kauppiailta---uskomatonta--miten-konserni-suhtautuu-skandaaliin/dRnNnYXK
Nukkuuko kuluttajavirasto ja trafi?
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/omistajat-vaittavat-paastokorjattujen-volkkareiden-muuttuvan-ajokelvottomiksi-lue-katkerat-kommentit/6372614#gs.eMzvO5w
Kumma kun VW ostaja on aina väärässä
http://teknikensvarld.se/dieselgate-volkswagen-bilarna-blir-sloare-efter-atgard-454998/
Ruotsista apua asiaan...
"Vasta hutkiminen alkanut.
Virastolla ei ole eväitä selvittää asioita VW asian suhteen."
Höpöhöpö taas. Asiakas saa korvauksia kun sen paikka on. Niinkuin kävi jakoketjun kanssa ja jos turboon tulee vikaa. Tässä ei ollut korvuksille mitään perustetta. Ilman mitään VW-salajuonia.
"Näillä perusteilla lautakunta nuiji pöytään näkemyksensä siitä, että autossa oli ollut selkeä kuluttajasuojalain mukainen virhe, josta kuluttajalla on oikeus saada korvausta.
Lautakunta päätyi suosittamaan myyjälle 800 euron vahingonkorvausta. "
http://www.iltalehti.fi/autot/2015112020700088_au.shtml
virastolla on eväitä, se syö vv auton ja keskon tarjoamaa pullaa silmät ummessa
Tuossahan juuri volkkarin omistaja sai korvauksia niinkuin kuuluikin. Ei kuluttaja ole aina oikeassa ja silloin lautakunta tekee kielteisen päätöksen.
Ei kuluttajansuojalaki ole mikään korvausautomaatti, se on tasapuolinen kaikille.
Tirkkonen, miksi vesan peräpää lotisee ja vuotaa, tuuppasiko maahantuoja vauhtia rattaisiin :)
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/euroopan-komissio-volkswagen-rikkoi-kuluttajalakeja-20-maassa/
Taitaa politiikka tasolla olla niin että Suomi pidetään hiljaa?
Eikös uutiset kerro että Saksassa poliitikot on myös sekaantuneen päästöjupakkaan.
Lieneekö Merkelin porukka isse?
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/koko-saksan-autoteollisuus-huijasi-ja-hallitus-tiesi/7nQenM5F
Kyllä ne Usa korvaukset kuuluisi Eurooppaan myös
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajajarjesto-volkswagenin-dieselkorjaus-pahensi-typpioksidipaastoja/
on tutkittu
ennen olin kateellinen niille joilla oli Golffi tai Passat, nyt ne samat tyypit käy jo sääliksi, kellekään ei moista kurimusta toivo, toivotavasti saatte ne myytyä pian vaikka mitään niistä ei makseta, myydä kannattaa, romun hinta putoaa jyrkästi
Vanhemman Golfin omistajana tuollainen hintaromahdus olisi paras asiai mitä voisi tapahtua. Väliraha pienenisi kun vaihtaisi uudempan versioon. Vaan sitä tässä nyt on odoteltu turhaan jo monta vuotta.
Povauksia tästä on pilvin pimein, mutta missä ovat ne halvat käytetyt Golfit ja Passatit? Kelpais kyllä.
Kaikkihan on suhteellista. jollekin joku käytetty Golf on ylivoimaista ostaa, koska rahaa ei ole. Jollekkin toiselle Bentleyn ostaminen uutena käteisellä ei tuota mitään ongelmia....
10000e golffiin iskee 10000e viat
Ei siinä varmaan valmistaja halua mitään maksella vaikka jopa TM todistaa tyyppivikaa..
Itselleen sika vahingon tekee kun kaukalonsa kaataa!
Sopii mainiosti myös VW:n toimintaan.
hakusana Polo GTI oil consumption antaa miljardi osumaa, hakusanat 2.0 TFSI oil consumption 2 miljardia osumaa ja DSG 7 failure antaa peräti 10 miljardia osumaa.
Netin voima puhuu, sekös autokauppiasta vituttaa kun perinteinen huijaaminen onnistuu aina huonomminja huonommin, siksi vastaiskuna ovat muodostaneet saksassa kartelleja että voivat jatkaa kusettamista
Kuinka monella lautakunnan jäsenellä on VW tuote?
onko jäävejä?
Vittu miten tyhmä ihminen voi olla. Jos lautakunnan jäsen omistaa volsun niin henkilön eka intressi on varmistaa että ongelmatilanteessa hän saa korvauksen. Ei silloin vedetä yhtiöön päin.
Oikeesti. Onko tyhmyydellä mitään rajaa?
Oliko tyhmyydellä rajaa kun VW johtajat päätti huijata?