http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/liikennevalot-viitostien-ja-nuaskadun-risteykseen/
Eikö tuohon olisi helpompaa laittaa aita ja hiekkavalleja, sehän se on Kajaanissa tapana kun kohdataan joku ongelma?
Miten talvella suoriudutaan valojen aiheuttamasta peräänajo ongelmasta?
Varmaan 20kmh rajoituksella jota kukaan ei valvo.
Parempi kuitenkin valot kuin nuo liittymäkaistat, junttipullerot ja arat pysähtyy puoliväliin kaistaa, kun siihen rotiskoon ei saada edes laillista vauhtia kiihdytettyä.
Eikö tuohon olisi helpompaa laittaa aita ja hiekkavalleja, sehän se on Kajaanissa tapana kun kohdataan joku ongelma?
Miten talvella suoriudutaan valojen aiheuttamasta peräänajo ongelmasta?
Varmaan 20kmh rajoituksella jota kukaan ei valvo.
Parempi kuitenkin valot kuin nuo liittymäkaistat, junttipullerot ja arat pysähtyy puoliväliin kaistaa, kun siihen rotiskoon ei saada edes laillista vauhtia kiihdytettyä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Markkinat ja mullitilin kuittaaminen tulee lakkauttaa vedoten ristauksen entistä pahempaan ruuhkautumiseen.
Teollisuusalueen ja pohjoispuolelta saapuvan työ(maa)liikenteen järjestelyt on muutettava porrastetuksi ristauksen ruuhkautumisen takia, tässä varmaan ammattiliitot tulee apuun. Valatilaisuudet tulee myös lopettaa valo-ohjauksen valmistuttua. Jälkimmäinen, koska ulkopaikkakuntalaisten kokema myötähäpeä ohitustienä tunnetun rekiuran käyttötarkoituksena on mennyttä.
Läpikulkuliikenne, etelä-pohjoinen, on ohjattava kulkemaan maalaiskaupungin keskustan läpi(vähemmän hidastavia elementtejä) liikenteen ruuhkautumisen estämiseksi.
Nämä ympäristötekniselle vapaasti käytettäväksi.
Oulusa laittaneet valot vt 22lle keskelle korpea, vähän Madekosken jälkeen. Kyllä meilläkin pitää valoja olla, seuraavat voisi laittaa Vartiuksen ristaukseen...