Räntää, loskaa, kova kosteus, välillä pakastaa... haastavaa monille merkeille, kun sähköt ei ole suunniteltu toimimaan näissä säissä. Mutta Toyotalla ajavaa hymyilyttää, sähköt toimivat kuin kuivassa kesäilmassa, eivät katoa tai oikuttele ja startti on varmaa. Toista on ranskalaisissa ja sakemanneissa, niissä saa jännittää jo sitäkin, että lähteekö aamulla käyntiin ja on pahuksen iso riski jäädä tien päälle.
Toyota-kelit tulivat
Radek
15216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Niinpä tuli ja syvä huoli samalla:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15084347/pelottaako-huono-keli
Toyotan takavalot ei ole ainakaan suunniteltu toimimaan pimeässä, sateessa ja loskassa. Niin paljon näkee takavalottomia Yariksia ja Auriksia.
Kaikilla automerkeillä on EU:n määräyksestä samanlainen takavalosysteemi, eikä takavalottomia Toyotia näy ollenkaan liikenteessä, koska kaikissa Toyotissa takavalojen syttymisen voi säätää todella herkäksi.
Toyotalla myös paljon tehokkaita nelivetoisia malleja, toisin kuin muilla merkeillä ja nelivetohan on kuin tehty suomen talveen
Toyotoissa kiinnittää kaksi asiaa huomiota. On kuivaa, märkää tai loskaa niin Toyota vaappuu jonon ensimmäisenä 10 - 20 km alle nopeusrajoituksen. Toisena huomiona jos vastaan pimeällä tulee auto josta toinen etulyhty pimeenä kannattaa lyödä vetoa Toyotan puolesta koska lähes aina se on Toyota.
oikein kuulee miten ruoste nakertaa Tojoa. Hybridin alku antaa vai puolet siitä mitä lämpimässä. Himmeät lamput himmenevät kurssi missä entisestään.
Tojotamies on ainoa joka edes ajattelee kelejä autoilun yhteydessä. Se on ymmärrettävää kun tietää millaiset ajo-ominaisuudet tojossa on.
Meille muille ei tule edes mieleen ajatella tuollaisia asioita. Reppana.
Toyotan valmistamissa autoissa on luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet. Ne soveltuvat tämän vuoksi parhaiten Suomen olosuhteisiin. Skoda pitäisi lailla kieltää vaarallisten ajo-ominaisuuksien vuoksi kokonaan Suomesta ja samoin kaikki muutkin vokkelo konsernin autot.
Aloittaja voisi kertoa millaisia ongelmia muilla on talvikeleillä? Itse en tiedä kyllä yhtään?
Renut ja Pösöt ei käynnisty, koska sähköt ei kestä kosteutta eikä niitä ole suojattu. Hinausyrittäjät kiittävät.
Tojohönö kehittelee näitä juttuja mielessään kun tojot jäävät kaikissa vertailuissa aina viimeisiksi.
Tojohönölle on ihme kun tojon saa avaimesta käyntiin. Muille se on perusasia.
Ei Toyotia käynnistetä avaimesta. Missä maailmassa sinä elät?
Työnnetäänkö ne aina käyntiin vai väännetäänkö veivista? Avaimeton systeemi,joka varkaiden on muuten helppo kopioida, on aika harvassa Tojossa.
samanla lailla sitä mennään vaikkapa italialaisella tai ranskalaisella kun suihkuttaa vaan ajottain crc liittimiin ja johtoihin niin virta kulkee oikeeseen paikkaan on ollu Grande punto ja nyt rellu megane 2011 ei vikoja koskaan näissä ei ne japsi kiikut oo sen parempia kestossa!
Tällaisen avauksen kirjoittaja paljastaa auttamatta minkäikäisellä katiskalla joutuu ajamaan. Otan osaa.