Lähdin tuossa rehvakaasti pihalle tarkoituksena lisätä öljyä vuotavaan vaihdelaatikkoon.
Oletin, että öljyä lisätään niistä kolmesta kuusikolotulpasta, jotka ovat päällekäin laatikon etuosassa. Eihän niistä päässyt kuin 8 milliä sisälle. Alinta en tosin kokeillut.
Päältä löytyy yksi alle 10 mm. kumitulppa, eikä paljon muuta.
Oletin, että öljyä lisätään niistä kolmesta kuusikolotulpasta, jotka ovat päällekäin laatikon etuosassa. Eihän niistä päässyt kuin 8 milliä sisälle. Alinta en tosin kokeillut.
Päältä löytyy yksi alle 10 mm. kumitulppa, eikä paljon muuta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toivottavasti et tiputtanu mittään pakkirattaita laatikon pohjalle. Öljyproppu löytyy kuskinpuolen vetoakselilaipan vierestä oikeelta. 17mm kuusiokolo.
Onneksi en tiputtanut, olen lukenut jotain että irrottamalla väärät ruuvit voi hommata itselleen lisäohjelmaa. Kiitokset, ei muuta kun illalla uudestaan - jos ei muuta niin ostamaan sitä kuusiokoloavainta...
Reijän löytäminen aina yhtä vaikeaa.. Oli se sit vessanpöntön tai naisen ;O)
Sen se teettää, kun on huonot työasennot ja liian vähäinen valo. Pihalla on kylmä ja huono valo ja vessassa pönttö nilkan korkeudella. Sitten kun kaikesta tästä olet selvinnyt ja pääset omaan sänkyysi, niin saat kuulla kunniasi vessassa käymisestä ja siitä, ettei taas reikää löydetä edes kädestä pitäen, vaikka on taas jo kolmatta viikkoa ollut tarjolla.
Eikä mulla ollut sitä 17 mm kuusiokoloakaan. Saatana pitää sekin mennä ostamaan tai sitten pitää pistää trasselia nopeusmittarin vaijerin reijän ympärille osviitaks ja yrittää osua siihen. Ei ole miehenen tie helppoa. Paskat autot ja paskaa kaikki muukin, paitsi se kusi pöntön reunoilla.
muuta. Eilen taistelin omaan käymään ja sit kun sain soitettua kaverit paikalle apuvirran jne kanssa niin avot, hän päättikin käynnistyä...
Ihan sitä vaan että onhan sulla oikeaa öljyä sinne ratasviidakkoon ettei osu kakka tuulettimeen oikeen kunnolla?
17 mm. kuusiokolo on ihan persoonallinen ratkaisu mutta onpahan sama kaikissa firman tuotteissa paitsi ihan uusimmissa on kai torxiakin.
Tietäähän sen: naiset, autot ja pönttö, kaikki yhtä vaikeaa...
Haen kyllä sitä paskaa tuulettimeen ehdoin tahdoin - aion näes käyttää moottoriöljyä. Eikä minulla ole sitä avainta edelleenkään, jotan yritän nopeusmittarin reijästä. Ja pistän summassa litran, tulee varmaan joka reijästä ulos ensin.
Moottoriöljyä siksi, ettei muuta ole, ja laatikon elinkaarta tarvitaan enää tasan 550 kilometriä, jonka ajan huomenna. Valuu varmaan saman tien ulos, mutta niin valuu kyllä vaihteistoöljykin. Pääasia etten jää välille punahenkuinen laatikko nokalla.
Jaha, ulkona onkin vittumainen myrsky, lähdetäänpä ruuvaamaan. Saan varmaan konepellin päähän, tai tallinovesta korvalle.
Vaihdelaatikon ja naisen reikä on yhtä vaikea tapaus. Reikiä on niin montä että ei tiedä minne ne "öljyt" pitäisi ...
Että kyseinen herra olis tiputtanut sen nopeusmittarinrattaan laatikonpohjalle ;-)
Saatana! Niin siinä kävi. Nyt tuli laatikkoremppa eteen ihan turhaan. Laatikko oli piripintaan täynnä - jos nyt en ihan väärin arvaa, niin korjaamossa oltiin täytetty laatikko varmuuden vuoksi silloin, kun se oli irti - ja täytetty kunnolla. Siitä se vuotaminenkin johtui.
Ja piti tosiaan tiputtaa se hemmetin nopeusmittariratas sinne laatikkoon. Oppia ikä kaikki, näin voi kuulemma käydä muissakin autoissa. Ihme patentteja.