ajovaloautomatiikka

Tarkista nyt vielä. Valot saattavat näyttää himmeitä ja ajovalo voi olla koko ajan päällä vaikka luulet sitä parkkivaloksi.

Ne laitetaaan tietsikasta päälle, päiväajovalot = ON

Olet saksasta tuonut Toyotan, miksi? Toisekseen onko Toyotissa joku automatiikka jolla palaisi kaikki valot yhtä aikaa, takavalot, ajovalot jne?

Minä en ole tuonut saksasta mitään. Olen vain ostanut saksasta tuodun auton, jossa ei ole samanlaista ajovaloautomatiikkaa kun suomiautoissa. Vuosimalli 2002

Yaris Verso - muinaismuisto. Saksassa ei ollut vuosithannen alussa voimassa valopakkoa päiväsaikaan. Siinä syy. Muinaismuiston sähköt on niin yksinkertaista sorttia, että mitään uudelleenohjelmointia ei ole tehtävissä. Ratkaisu voi olla silti yksinkertainen. Paha sanoa mikä ilman kytkentäkaaviota. Toyota-huolto saattaa osata kertoa, jos suostuvat.

Laita eteen led päivävalot jotka syttyy kun virta päällä ja sammuvat jos ajovalot laitetaan päälle. Ledien piuha siitä sulakkeesta johon tulee virta kun auto käy, ja led -piuha otetaaan ajovalojen piuhasta. Relettä ei tarvita kun virrat on niin pieniä, ledit 4-6 wattia.

Miksi niiden ajovalojen pitäisi syttyä itsestään, etkö jaksa vääntää sitä viikseä?

Ei ole nyt käsillä verson sulake/rele-taulukkoa, löytynee omistajan käsikirjasta. Siitä näkisi paikat automatiikan sulakkeelle ja mahdolliselle releelle.

Kannattaa viedä Toyotan merkkihuoltoon eiköhän ne siellä osaa korjata, turha täältä on kysellä. Valoista näkee mitkä autot on tuotu käytettynä Saksasta, kun ajavat ilman valoja päivällä.

Ainakin vieläkin vanhemmissa Toyotissa (itsellä oli 1994 Corolla) "ajovaloautomatiikalle" oli pannuhuoneessa rele. Jos sen otti pois, valot syttyivät vain valoviiksestä. Muutoin myös automaattisesti moottorin käydessä. Tsekkaapa tämä ensin. Vaimolla oli 2001-mallin Corolla, siinä myös sama systeemi. Luulisin, että myös Sinun Yariksessa on valmis paikka releelle, ellei se sitten ole rikkoitunut jostain syystä. Sulakkeet kandee myös tsekata. Kysypä Toyota-huollosta neuvoa, jos nämä vinkit eivät auta!

Ei välttämättä ole automatiikkaa ollenkaan. Jos autossa on "päiväajovalot" niin uudemmissa ne syttyvät kun laittaa automaatissa vaihteen D- tai R-asentoon, manuaaleista en osaa sanoa.

Tässä linkki alkuperäisosaan:

http://www.japan-parts.eu/?parttt=&part=82810-52020&regi=EU&cars=ok

Tässä linkki käytettyyn osaan, josta näet kuvan miltä osa näyttää:

https://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Running-Light-Relay-82642-12050-82810-52020-by-Denso-for-Corolla-Yaris-/253234408061

Sijaintia en tarkasti tiedä, mutta googlaamalla esim, Toyota day time running lights, löytyy asiaa useilta eri sivuilta, niissä on kyllä päinvastainen tarkoitus, eli moni haluaa kytkeä toiminnon pois.
Itse veikkaan, että rele on joko hansikaslokeron takana, tai sitten ohjauspylvään yläosassa, todennäköisesti ohjauspylväässä.
Jollei kyseistä relettä ole, veikkaan että menee aika vaikeaksi saada niitä laitettua.
Itselläni on tavallinen Yaris, ja aion joku päivä katkaista sieltä yhden piuhan poikki, koska haluan itse päättää milloin valot palaa ja milloin ei.

Hei.
Ostettiin 2018 Yaris. Kehitys on mennyt takaperoisesti, kun valot joutuu sammuttamaan viiksestä. Meillä oli Skoda ja Citikka, niissä molemmissa valot sammui virta-avaimesta sammutettaessa. Nyt täytyy muistaa sammuttaa viiksestä. Vaimea merkkiääni ilmoittaa valot päällä. Huono homma. Pettymys on melkoinen.
Mikäli meluinen paikka, eikä kuulekaan merkkiääntä, niin akku on tyhjä, kun tulee asioilta. Plääh...

Tojo toimiva automatiikka = epäyhtälö

Onkos tähän tuontiauto ajovalo automatiikkaan tullut edistystä? Puuttuiko pelkkä rele tai sulake vai menikö näpräilyksi?