Nokia – Lada

Muistan kun kerran vanhoina hyvinä aikoina kävelin Nevski Prospektiä Leningradissa. Silmäänpistävä asia oli Lada-merkkisten autojen runsaus; enin osa autoista oli takaveto-Ladoja. Malleja olivat 1200 L, 1300 L, 1500 S, 1600 S, Combi jne.

Tilanne nykyisin on aivan sama Suomessa: Lada on vain vaihtunut Nokiaksi. Lähes jokaisen kädessä on Nokia-kapula, vain mallinumero vaihtelee. Eri merkkejä on tarjolla kaupoissa reilut puolenkymmentä, mutta siitä huolimatta useimmat valitsevat rumasti muotoillun Nokian eli Gorban. Ladan valitseminen Neuvostoliitossa oli ymmärrettävää, koska muita merkkejä ei juurikaan ollut tarjolla, mutta miksi Gorba..?
3351
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Mitä sinua harmittaa elämässäsi?

Äänestä

Maailman ensimmäinen GSM-puhelu -linkkejä:
http://press.nokia.fi/PR/200104/817044_4.html
http://www.tampere.fi/perustiedot/historia/
http://www.nokia.fi/nokia/tietoayhtiosta/historia/virstanpylvaat.html
http://www.elisa.fi/ir/index.cfm?t=8&o=8400.00
http://www.rollikka.net/historia/1870.shtml
"1.7.1991 TPO tekee taas historiaa. Ensimmäinen GSM-puhelu soitetaan TPO:n pihalta auditorioon kello 10. Ja kaksi tuntia myöhemmin ensimmäinen virallinen puhelu jonka Harri Holkeri soittaa Helsingistä Kaarina Suoniolle Rosendahlin Ruusulaaksoon."

Eikö se ollu tuo yllä mainittu ensimmäinen virallinen GSM-puhelu, jossa Gorba "sattui" olemaan paikalla (tällaista muistelisin uutiskuvassa näytetyn). Se oli massatuotantovalmis GSM-(auto)puhelin Nokia 6050. Kuva Nokia 6050:sta:
http://www.gratis-factory.de/01956c923f0bf1501/01956c923f0c01810/01956c923f0c09719.html

Maailman ensimmäinen GSM-käsikapulahan oli Nokia 1011:
http://www.nokia.at/pool/pics/about_nokia/press/photo/phones/jpeg/Nokia1011.jpg

Joku väittää "Gorban" olevan tuo ensimmäinen kännykkä, Nokia 1011, mutta itse muistelisin (kuten yllä kirjoitan) "Gorban" olevan se autopuhelin, Nokia 6050. Kumpi em. puhelimista on se oikea "Gorba"?

Äänestä

nokia = laatua
lada = sekundaa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tyylitajutonta kirjoitti:

Muistan kun kerran vanhoina hyvinä aikoina kävelin Nevski Prospektiä Leningradissa. Silmäänpistävä asia oli Lada-merkkisten autojen runsaus; enin osa autoista oli takaveto-Ladoja. Malleja olivat 1200 L, 1300 L, 1500 S, 1600 S, Combi jne.

Tilanne nykyisin on aivan sama Suomessa: Lada on vain vaihtunut Nokiaksi. Lähes jokaisen kädessä on Nokia-kapula, vain mallinumero vaihtelee. Eri merkkejä on tarjolla kaupoissa reilut puolenkymmentä, mutta siitä huolimatta useimmat valitsevat rumasti muotoillun Nokian eli Gorban. Ladan valitseminen Neuvostoliitossa oli ymmärrettävää, koska muita merkkejä ei juurikaan ollut tarjolla, mutta miksi Gorba..?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu