Tämävaantiedoksi
TM:n testissä Prius jäi viimeiseksi
Toyottaja
14324
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kerroppa mikä muu, kuin saksalaista alkuperää oleva auto "voittaisi" TM:n testin.
Tuon hybriditestin voitti korealainen auto ja toiseksi tuli korealainen. Kaksi viimeistä sijaa meni tojotalle.
Volvo on voittanut useita TM:n vertailuita. Ei sekään saksalainen. Tojo ei jää viimeiseksi sen takia että se ei ole saksalainen. Se jää viimeiseksi sen takia että se on autona huono ajaa. Hidas, meluisa, hybriditestissä kulutti eniten. Miksi se pitäisi sijoittaa yhtään korkeammalle jos se on mitatusti heikoin vertailun autoista?
Kaikki eivät ilmeisesti usko TM:n erinomaisiin testeihin.....
https://www.talouselama.fi/uutiset/automerkkien-taman-vuoden-kisa-suomessa-on-ohi-vanha-mestari-menettaa-paikkansa/0afe77fd-dc2f-370c-bfd8-f09c5fc371fa
priusin tapauksessa on uskottu. Kuukauden myynnin laskemiseen riittää sormet.
Silti Prius lienee maailman eniten myyty ja kestävin hybridiauto varsinkin omassa sarjassaan. On turhan rohkeaa valita korealainen hybridi koska niiden kestävyyttä ei vielä tiedetä. Sen sijaan Vw-konsernin hybridit tiedetään sillä Tsi Dsg Vw-hybridiharjoitelma= Varma katastrofi yhtään pidemmällä tähtäimellä
Priusin aika oli ja meni. Saattaa pysyä hyvin kasassa mutta mitä iloa siitä on kun Prius on laiska, meluisa kovamuovinen tiloiltaan pieni auto. Kestävyyttä löytyy muista autoista vähintään riittävästi eikä tojolla ole mitään erityistä tarjota sillä saralla. Molemmissa korealaisissa on selkeästi pidemmät takuut kuin tojolla, joten kestävyydestä jauhaminen on vain tojotertojen paskanjauhamista kun auton ominaisuudet ovat kivikaudelta.
Ja silti olemme samaan aikaan perillä. Sinä olet vain saastuttanut hengittämäämme ilmaa moninkertaisesti tuon saman matkan kulkemiseen.
Itse asiassa Priuksen ostaja on saastuttanut maapalloa jo ennen kuin ajaa kotteronsa kaupasta ulos.
https://axleaddict.com/cars/Prius
Prinsessa on testien mukaan vähän parempi polttoainetalous ja pienemmät co2-päästöt, käytännössä ero bensakoneeseen on kuitenkin jäänyt aika vähäiseksi. Mutta hybridin valmistusaikaiset päästöt tekevät siitä huonon ympöristövalinnan.
Voi voi, siinä testissä taisi sitten olla mukana useampi auto. Jos toyotan meinaa saada mitalisijalle, niin maksimissaan kolme merkkiä voi olla mukana. Muuten ei onnistu, ei sitten millään. Sama laulu lexuksen kanssa.
Etelän matkan saa kaupanpäälle kun vaihtaa oikeaan merkkkiin!
Olipas yllätys.
On vissiin kaikissa kaikkien kotimaisten autolehti en vertailuissa Toyota aina jäänyt viimeiseksi.
Eikä kestotesteissäkään pärjännyt vuosiin. Ei ole entisensä Tojo.
Ja kyseisetä autosta pyydetään järkyttävää hintaa, ilmankos ei kauppa käy, vaikka Suomi on Toyotan luvattu maa. Taitaa olla niin, että suomalainen Toyotasetä on vähävarainen eläkeläinen tai yksinhuoltajanainen ja he pitävät Toyotakuplaa hengissä. Ai niin sitten on vielä se ryhmä joka vaihtaa 2-3 vuoden välein aina uuteen samanlaiseen Toyotaan ja näin saadaan pidettyä tyytyväisiä omistajia jotka kehuvat aina ettei Toyota hajonnut kertakaan 15tkm ajon aikana, tosin muutama takaisinkutsu tuli, mutta sehän on vaan huolenpitoa kun huonosti tehty ja suunniteltu auto on pakko paikkailla heti uutuuttaan.