Elikkä mökillä mulla on MF-35x. Aina lähtenyt käymään heti niinkun pitääkin. Ei ole ollut kovassa käytössä, kerran parissa kuukaudessa hetkeks käymään klapiporaa pyörittään. Talven alkupakkasilla naputtelin jumissa olevan (jäätyneen) päävirtakytkimen tyhmyyttäni rikki, piti liikuttaa vaan "on" asentoon. Sisältä meni poikki yhdistäjä. Ostin uuden samanlaisen päävirtakytkimen. Laitoin kiinni. Nyt traktorissa palaa vain toinen valo (ennen toiminut molemmat?). Pitkäkin valo löytyy. Akku on iso ja täysin toimiva. Siitä ei pitäisi vikaa löytyä. Mikä on vikana? Kiinnitin päävirtakytkimen ihan niinkun vanhakin oli. Oonko rikkonut jotain koittessa startata rikkinäisellä päävirtakytkimellä? Apuja kaivattaisiin että pääsisin taas puita takomaan. Vehje on siis aina ollut täysin moitteeton. Kuulemma helppo vika?
Massikka ei herää
Kapa66
391479
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Onkos tossa vehkeessä sulakkeita missäpäin? Oiskohan sellane vikana.
Itsellä oli ainkin yksi pieni metallinen pääkatkaisin jo uutena susi, ei yhdistäny. On muitakin lyhytikäisiä pääkatkaisijoita ollut, muovisia ja metallisia. Jos paäävirtakytkin yhdistää sen verran että yksi valo palaa, mutta muuhun ei virta tai maadoitus riitä. Nuo isommat järeät pääkatkaisija on yleensä kunnollisia.
Taitaa olla talaviuninen tuo sun maasika, ehkä se juhannuksena sitten virkuaa.
Kiitokset taas pohojammaan"miehelle", irvailuviestistä, kun aloittaja kysyi ihan asiallista asiaa.
Junttiassille! Tämänpäivän nuoret isännäntapaaset on aika avuttomia käyttämään omaa järkeä. Tietokoneen räplääjiä kyllä ollaan. Peukalokaan ei välttämättä ole edes keskellä kämmentä, vaan kämmenen selkäpuolella. Sehän tässä vanhaa konkaria huvittaakin. Ei tarvi muutakuin seurailla naapurin insinööri nuorenisännän touhuja ja avuttomuutta.
Vai että vanha konkari😁 vanhalta pierulta kuulostaa ennemminkin
Kyllä pieru tälläikää jo vanhaakin on, mutta turbo on kunnossa ja ahtopaineet on silti kohdillaan. Porilaistenmarssikin saattaisi näin itsenäisyyspäivän kunniaksi syntyä pieremällä. Toista se on nuorilla isännillä, kun pakkaa se pieru tulemahan vielä varren kanssa.
Vanhat pierut tuppaa ajamaan sitä paskaa molemmista päistä. Niinhän se menee, että kun ympyrä alkaa sulkeutua, niin palataan pikkuhiljaa siihen alkuun ja jutut on sen mukaisia. Jos joku kysyy jotain asiallisesti ja trvitsee apua, niin mikä siinä on ,että sitä tietoa mitä itsellä on niin valtavasti, tarvitsee pihistellä ja välitön vittuilu alkaa. Vai onko sitä tietoa sittenkään? Ei muuta kuin lelu valmutin kanssa hiekkalaatikolle viikatemiestä odottelemaan..
Ilmeisesti sukusi miesten oireista puhelet? Kun noinkin omakohtaisia kokemuksia jakelet kokemuksen syvällä rintaäänellä. Ja hiekkalaatikolleko ovat päätyneet viikatemiestä odotellessa? Eipä ole häävi loppu heilläkään.
Mahtavan kypsä konkari olet kyllä😃 anna nyt alkuperäiselle kysyjälle oma vinkkisi fergusta, kun selkeästi sitä tietoa tuntuisi löytyvän. Muuten toivottelen hyvät joulut ja kyllä se pukki varmasti sinnekkin tulee jos vaan malttaa odottaa😉
Siis eikö laite starttaa vai ei lähde käyntiin. ?
Millainen käynnistin on. tyyppi kyljestä.
Onko sulla digitaalista yleismittaria
Katson kun menen mökille sen käynnistimen, mutta ei starttaa. Yleismittari löytyy, pitänee käyttää! Kiitos vastauksesta!
Oletko tarkistanut renkaiden ilmanpaineet? Vajailla rengaspaineilla ei saa alkaa starttailemaan tuollaisia Massikoita!
Joten tarkista rengaspaineet ja kannattaa vaihtaa talvi-ilmat renkaisiin, sekin parantaa käynnistyvyyttä.
ps. ihan oikeasti, ohita se päävirtakytkin ja strattaa se Massikka sitten käyntiin.
Soita sille kybällä Dope:in Die MF Die biisiä, kyllä se siitä herää. Muista tyätyrvallisuus ... ilman tulityyäkorttia kansallissosialisti itkee ja ruikuttaa vaarallisesti.
Lopetetaan tuo typerä vinoilu, ja palataan itse asiaan.
Katsoin tuota 35 vitosen sähkökaaviota ja totesin, että vika on joko lamppujen välisessä johdossa, tai polttimo on palanut oikenpuoleisesta lampusta, joka on nyt pimeenä. Tarkista ensimmäiseksi, että polttimo on ehjä ja sen maadoitus on kunnossa.
http://matjarv.mbnet.fi/elektron/wlaturi/mf35kytk.htm
Jos ongelmasi on, ettei kone käynnisty, niin vika voi olla niinkin yksinkertainen, että akun kenkä on niin hapettunut ettei anna täyttä virtaa.
Laita valot päälle ja starttaat, jos valot sammuvat startatessa, niin putsaa akun navat ja kengät ja käynnistä Ferku ja aloita klapihommat.
No, ei kait kukaan ole NIIN torvi, ettei ole jo tarkistanut ja puhdistanut akunnapoja ja kaapelikenkiä! Kyllä nyt on kyse jostain aivan muusta, Ja varmaan kysyjä on jo koettanut startata Massikkaansa suoraan startistakin ruuvimeisselillä ja ei ole käynnistynyt, tuskin on NIIN kollo ollut, ettei sitä ole koettanut.
Siis miten ei herää?? Eikö ole lähtenyt lainkaan käyntiin? Päävirtakytkin ei ole kummoinen ohittaa, jos siinä vika. Akun navat ja kengät helppo puhdistaa. Traktori on myös helppo käynnistää (vaihde ehdottomasti vapaalla!!) suoraan startista, kun yhdistää vaikka rautanaulalla tms.
metalliesineellä solenoidiin herätevirran, jos virtalukko epäkunnossa. Ja jos akku tyhjentynyt, tavallisella auton akulla lähtee tuollainen Massikka käyntiin, että pääsee polttopuita ruuvailemaan. Eli ei ole mitään rakettitiedettä Massikan(kaan) käynnistäminen!
anteeksi avuttomuuteni, voisiko joku selittää paremmin tämän "ruuvarilla" käynnistämisen? Mihin ja miten?
AP
Kaikille sitä traktoreita myydäänkin! Kesämökkiläisille pitäisi olle kolmivuotinen koulutus traktorin käyttämiseen...
Jokainenhan tuon tietää, että miten starttimoottorilla oleva moottori käynnistetään ruuvarilla, oli sitten kyseessä auto, kaivinkone, leikkuupuimuri, traktori tms. Jos akusta tulee sähköä kaapeleilla starttimoottorille, käynnistyy moottori normaalisti, kun ruuvimeisselillä yhdistää herätevirran solenoidiin. Vaihteet tulee olla silloin EHDOTTOMASTI vapaalla, kun tälläistä käynnistystä suoritetaan. Ja tämä vaihteiden vapaalla ol tarkoittaa silloin, että KAIKKI mahdolliset moottoriin liittyvät laitteet ovat vapaalla, jotka voivat aiheuttaa onnettomuutta.
Milloin olet koneen vieressä. Pystytkö silloin sieltä keskusteluun.
Ruuvarikäynnistyksillä on moni poika jäänyt renkaan alle tai hajottanut paikkoja. En ala neuvomaan.
Järjestelmä on niin yksinkertainen ettei moista tarvita. Startin tyyppi tarvitaan kuten aiemmin sanoin. Aalkuperäinen on CAV CA 45 sarjan käynnistin. voi olla kuitenkin vaihdettu johonkin tarvikekäynnistimeen.
Yleismittari tarvitaan. Mittarin johdoissa oltava kiinnitettävät hauenleuat tai mukana yksi kaveri.
Mitäpä me täällä neuvomaan näitä, kyllä luonto hoitaa tuollaiset, jos ei osaa pysyä poissa takapyörän edestä ruuvarilla startatessa ja ei ole osannut pistää vaihteita vapaalle.
Tuollainen Massikka on niin yksinkertainen käynnistää, että apinakin sen osaa.
Terve.
Ensinnäkin, ei mitään anteeksipyyntöjä kysymyksestäsi. Anteeksi saisivat pyytää aiemmat hörhöt.
Toiseksi: VAROITUS. Ennen kuin aliotat ruuvimeisseli käynnistyksen, niin varmista, että vaihde on vapaalla, ettet jää pyörän alle. Vaikka kone ei käynnistyisikään, niin se lähtee liikkeelle startin voimalla. Tässä video kyseisestä käynnistyksestä:
https://www.youtube.com/watch?v=i3gI4N_S8Ac
Videossa ei oikein selvästi näy, mitä välejä yhdistetään ruuvimeisselillä. Välit jotka yhdistetään, on paksu akulta tuleva johto ja pieni liitin josta lähtee johto. Vedä se johto irti (jos on liitin sellainen että lähtee vetämällä irti). Voi olla myös ruuviliitin jolloin on yhdistäminen parempi tehdä johdolla.
Jos kone ei starttaa, niin vika on ilmeisesti siinä asentamassasi kytkimessä. Jos näin on, niin irrota ne johdot siitä kytkimestä ja purista yhteen vaikka lukkopihdillä.
Mitään lukkopihtejä tarvita, onhan niissä kaapeleissa liittimet, jotka voi kytkeä samaan pulttiin ja mutteri päälle, kun viallinen pääkytkin ohitetaan.
Turhaan me on täällä neuvottu tuota hörhöä, pelkkää trollia koko aloitus. Ei kukaan voi olla noin töppö traktorin kanssa!
vika ei ole päävirtakytkimessä! se päästää läpi virtaa ja kengätkin ovat kunnossa. Ainoo mikä on että ei starttaa vieläkään. Onko releitä tai jotain mennyt?
AP
Kokeile vielä ruuvimeisselillä yhdistää solenoidille tulevat paksut johdot. Tällöin lähtee vain starttimoottori pyörimään, ei taraktorin moottori. Jos startti pyörii, niin vika on siinä solenoidissa. Jos startti ei tällöin pyöri on vika starttimoottorissa. (siinä videossa kaveri pyöritti ensin starttia, ja vasta sen jälkeen yhdisti niin että pyöritti traktorin käyntiin).
Pikku lisäys edelliseen. Jos et ole kokeillut aiemmin esitettyä ruuvimesselikynstä, niin tällöin jää vielä se että vika voi olla käynnistyskytkimessä.
Mitä tuollaista dilleä neuvomaan, ratkaiskoon ongelmansa itse, on jo niin paljon avustettu. Sitä paitsi ei kukaan voi olla noin tyhmä, että ei saisi traktoriaan käyntiin. Trollia vedättää vaan täällä.
Putsaa hapettumasta ne starttimoottorin ja solenoidin johdon päät, sieltä se vika noissa vanhoissa yleensä löytyy.
Startti pyöri ja kolisi ruuvaristartilla ja pakarikin väpätti. Kylmä oli niin ei lähtenyt. Välillä vähän startti löi yli hammaspyörän. Lämpimällä sitten.
AP
Olisit pitänyt tulta löpöön kastetussa puuvillarätissä ja tarjonnut siitä lämmintä suoraan imusarjaan imuilmaan, olisi heti lähtenyt käyntiin. Lähtee -30°C pakkasellakin tuolla konstilla!
..siis toisella kädellä startataan ruuvarilla ja toisella kädellä tarjotaan sitä tulta imusarjaan tai apumies hoitaa jompaa kumpaa hommaa. Näin näitä on käynnistelty ennenkin, ei ole kummoinen juttu.
Miten se Massika muka sinulta keväällä lähtee käyntiin, kun nytkään ei lähtenyt?? Lähteehän se traktori räikkäliinallakin käyntiin, jos sinulla oli siellä möksällä henkilöauto. Liina vaan takapyörän ympärille pyörittäen ja vedät autolla käyntiin, jos et jaksa itse veivata. https://www.youtube.com/watch?v=zcBE8HEAyi4
Siis hei halooooooo! Voiko joku tosiaan olla noin uuvelo, ettei saa traktoriaan käyntiin, vaikka starttimoottori pyörittää ja pakari väpättää. Trollia tän täytyy olla.
Jos vaikka paska akku kaverilla? Ei aina tarvii olla trolli.
Massikka lähtee ihan tavallisella henkilöauton akulla käyntiin, tuskin tuli sinne mökilleen millään mopolla, joten olisi startannut auton akulla. Ihan on nyt rähmäkäpälä asialla, jos todellinen tapaus. Trolli on!
Pyysin joku aika sitten kaveria ottamaan yhteyttä koneen vierestä. Eipä ole kuulunut.
Se on hyvä konsti
Trolli oli koko juttu, sillä ei kukaan ole oikeasti noin tyhmä, mökkiläinenkään, ettei saisi traktoriaan käyntiin. Ja kun vielä on luvattu apuja koneen vierestäkin.