Eilen taas piti lähteä aamuvuoron "luotettavalla" Avella niin kojelauta paloi kuin joulukuusi. TRC ja ABS ja joku muu moottorivalo, en jaksanut edes katsoa kun lähdin vaan ajamaan, tämä kun on tuttua pakkasaamujen rutiinia
Tällä kertaa valot ei kuitenkaan poistu et liite yleensä kun auto oli päivän lämpöisessä. Minkälaisista vioistavtämä nyt voi johtua. Toinen etulamppu on rikki, voiko se vaikuttaa
Tällä kertaa valot ei kuitenkaan poistu et liite yleensä kun auto oli päivän lämpöisessä. Minkälaisista vioistavtämä nyt voi johtua. Toinen etulamppu on rikki, voiko se vaikuttaa
Vastaukset 115
Vanhimmat
Yleensä pakkasaamuina tuo on liittynyt SafetySensen toimintaan, ainakin itse olen huomannut että kun panee lämmöt täysille tuulilasiin ja tietysri tuulilasista ensin huurteet pois niin menee kelistä riippuen vartti-puolituntia niin järjestelmä toimii. Mutta jos ei vielä lämpimässä tallissakaan toinen niin sitten se on varmaan se polttimo. Saattaahan sen vaihtaa kun joka tapauksessa pitää.
Huonoja talviautoja ja lisäksi ruostuvat herkästi erityisesti näissä meidän oloissa.
Kannattaa tosiaan nostaa pukille ja tsekata pohja että jos joku noista varoitusvaloista liittyy ruosteeseen.
Pakkasaamu yllättää aina tuon Safety Sensen. Sisätilanlämmitin auttaa. Kylmänä jos lähtee niin valot vilkkuu ja puhti on pois aika pitkään. Oli muuten yksi syy miksi vaihdoin pois, sillä joudun kiihdyttämään aika pian kotipihan jälkeen. Ajattelin että lohkolämmitin riittäisi mutta auton piti olla kauttaaltaan lämmin enne kùn tehot palaa..
Kuullostaa vähän huonosti suunnitellulta autolta.
No toimii varmaan kohtuullisesti jossain toisenlaisessa ilmastossa. Talvi ja Toyota ei sovi yhteen.
Gihffjv hj jj vjjv vuj. Yuh vyh. Yhvhy.
Tuo on sitä ähinää mitä tojotoope pitää kun tojon kojelauta loistaa sateenkaaren väreissä.
Miten laatuykkösessä voi olla tuollaisia ongelmia, vai onko tuo laatu vain uskoa menneisyydestä?
On kyllä tuttu ongelma ainakin kaikille joilla on tuo SafetySense, vähän niinkuin Toyomiesten yhteinen salaisuus..
Ruostumistakin ne on yrittäneet peitellä, mutta näkeehän sen...
Tuttu tunne. Matti tuulilasin päällä ja sisäilmalämmitin auttaa kovasti tähän ongelmaan. Myös jäähdytysaukkoja kannattaa vähän banskulaatikolla tukkia niin hyvä talvi auto siitä tulee.
Juu, mutta ruostuu se silti.
Ei sitä kyllä estää voi juu nääs.
Kääkkälavetti ruostuu ja sähköt temppuilee.
Sisätilanlämmitin riittää pikkupakkasella, mutta räsymatto lisää toimintavarmuutta.
Räsymatto ei estä Toyotaa ruostumasta.
Mikään ei estä Toyotaa ruostumasta.
Jos joku valo häiritsee laita teipin pala päälle. Jeesusteippi auttaa...joka paikkaan!
Ei auta ainakaan pokswagen konsernin moottoreiden öljynkulutuksiin!!!
Koneremontti tarvii tehdä!!
Eikä teipillä voi korjata mersun lahoavia oviakaan.
Mutta ihmisillä voi kokeilla miten paljon mersun päästöjä kestää, tosin tulee mieleen joku Hitler käyttikö samaa..
Oiskohan elektroniikka saanut jo tehtaalla säteilyä? Minusta noiden kobolttipommien tuonti Eurooppaan pitäisi kieltää.
Miksi naiset on niin tyhmiä?
Onko Toyotalla vain naisia töissä? Vai mihin viittaat?
Onko toi Safety Sense joku muuta liikennettä seuraava järjestelmä?
Näistä uusista hienouksista kun en tiedä juuri mitään.
Eikö tuollainen toimimaton järjestelmä ole vaaraksi jos sen takia pudotetaan tehot?
Ehkä se on Toyotan tapa muistaa asiakkaitaan näin joulunaikaan?
SantaSense taitaa olla.
Toyotan omistajilla on joulu ainainen. Ja aika monet niistä tonttuilee vuoden ympäri.
Mulla Auriksessa -08 syttyy kojetaulussa ensi lumilla keltainen kiemurteluvalo ja sammuu vasta tuossa huhtikuun alussa. Onko vika vai ominaisuus?
En usko että tojotuhnu sutii edes jäällä. Tai ehkä jos jäi talvirenkaat vaihtamatta?
Ihan sileäksi ajetuilla kesäkumeilla saattaa sutia liukkaalla.
vanteilla luistaa tyhjää jos tie on kunnolla öljytty
Hyvää joulua kaikille Toyotan omistajille!
Ruoste raiskaa tojon.
Safety Sense on turvajärjestelmä ja surullisen kuuluisa. toyota mainostaa TV:ssäkin sitä, että se äkkijarruttaa kun piltti ryntää pallon perässä tielle. Hyvä sinänsä. Se ei vaan oikein kestä pohjolan oloja: se tulkitsee jääkiteet esteeksi tiellä, vilkuttaamerkkivaloja ja onpa joskus vetänyt liinat kiinni. Tilanteeseen ei auta etulasin skrabaus, eikä myöskään tehtaan patenttikorjaus, reijän poraaminen tuulilasissa olevaan koteloon. Niin kauan kunnes sisätilat ovat lämmenneet, se tulkitsee että tiellä on sumua ja viimaa ja himmailee jonkin verran., jos painaa vaan menemään niin sitten joulukuusi
Tänäänkin lähti ihan normaalisti vaikka oli pikku pakkanen. Usein kyllä on tehorajoitin päällä ekat kilometrit jos on pakkanen. . Kerran kesälläkintökkäsi moottoritien rampilla kun tiellä oli sumua. Sumussa kannattaakin ajaa hissukseen mutta ikävä kun tehot loppuu kesken kiihdytyksen
Ai se saattaa välillä toimiakin talvikeleillä? Että saattaapi olla ettei tarvii toisen merkkistä autoa hankkia talviautoksi?
Ootelkaa nyt vaan ihan rauhassa vuodenvaihteen yli, ehkä ne jouluvalot sammuu siittä pikkuhiljaa sitten kun joulu on ohi.
Meillä on jouluvalot erikseen, ei tarvia autossa niitä olla. Siksipä automme ei ole Toyota.
Loppiaisena kun muut jouluvalot sammuu, niin Tojo vasta pääsee vaihtoi. Vappuna vasta sammahtaa, kuten monet Terotkin.
Tommosen tojotan voisi kai laittaa kuusenlatvaan, muuta käyttöä ei taida talvella olla?
Ihan vakavasti ottaen, se reikä minkä ne suurella tohinalla porasivat huollossa ei tuntunut auttavan. Uskoisin että täysin ilmatiivis anturi jossa ei olisi kosteutta ollenkaan olisi parempi ratkaisu. Tai tyhjiö. Tai väliaineella täytetty. Miten muissa autoissa ei ole tätä ongelmaa, vai onko?
Ehkä tuo sumututka on vähän turhan herkkä. Toyokuskit vetää letkaa kauniilla säällä mutta sumussa ne ei vissiin tajua hidastaa kun tuollainen auto atiikka on laitettu
Eikö toytakuski näe itse onko sumua? Tajuan kyllä että nämä laatikot on eläkeläisille suunnattu, mutta ei kai aivan sokeat saisi autoa ajaa?
suurin osa viesteistä, kuinka ollakaan, Tojota-palstan oman trollipojun postaamia. Ne on aina helppo tunnistaa noloudestaan ja lapsellisuudestaan. Lisäksi ne tunnistaa siitä että niissä solvataan aina Toyotaa tavalla tai toisella. Sinänsä helppoa koska trollipoju on ainoa joka Toyotaa solvaa.
Yksinäinen tojofanaatikko taas kutoo itselleen valheiden verkkoa. Kaikki terveet aikuiset halveksuvat ruostuvaa ja rumaa tojotaa.
Lähteekö tojo enää näillä keleillä käyntiin?
Ei haittaa niin jos ei käynnisty, kun on jouluvalot ja joulutunnelma.
Muissa autoissa kuin tojossa ei taida olla tämmöisiä omistajan ajoja vastaan suunnattuja ajonestolaitteita. Vaan ainoastaan sellaisia jotka estävät varkaita viemästä autoa.
Jos täytyy päästä jonnekin tiettynä aikana, niin VR:kin on luotettavampi kuin tojota.
Jopa posti kulkee varmemmin. Jos VR, posti ja tojo pantaisiin vertailutestiin,niin tojohan senkin vertailutestin häviäisi.
Postin varmuuteen on varmaan vaikuttanut negatiivisesti se, että sillä on ollut noita moniongelmaisia tojoja jakeluautoina.
Postilla ainakin on ollut mm. vaihteisto-ongelmia VW konsernin tuotteiden kanssa. Skodan pikkupakut hyytyvät talvella, tämä kanssa tiedetään.
Oispa joulu ainainen. Nyt sen unelman voi toteuttaa. Hanki Toyota ja ihaile jouluvaloja vuoden jokaisena päivänä!
tämä on kuulkaas ihan hauska ketju paitsi jos ongelma on todellinen . Voin kokemuksesta kertoa että aamuherääminen talviaamuina ei ole Toyotan leipälaji. Ja juurikin kysellä nämä kokemukset hankittu. Turvajärjestelmä oli vain osa ongelmaa.
Ongelmahan on todellinen.
Ostin muutaman vuoden vanhan tojotan joulukuusen korvikkseeksi maantielle, näin joulun alle. Tulee niin jouluinen mieli kaikista erivärisistä vikamerkkivaloista, ihan kuin olisi Disneyn piirrettyjä kotona katsomassa lasten kanssa.
Ei ole naapurin Toyota lähtenyt taaskaan käyntiin, vähän kun lunta ripeksii. Ja toisen volkswagen hyytyi.
Ei riisarit ole tehty näihin keleihin. Aavikollahan nuo kestävät vähän paremmin.
Joko tontut käyneet kurkistelemassa aven ikkunoista?
Tonttuja nähty taas tien päällä ajamassa Toyotaa.
Ei sovi talviautoksi, ja kesälläkin ruostuu.
Eipä toimi vaggineissakaan
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201712122200580800_oa.shtml
"että auto käänsi rekan synnyttämän vesipatsaan kohdalla rattia jyrkästi oikealle rekan perän suuntaan. Kyse ei ollut vahingosta: koemielessä asiaa testattiin useita kertoja."
Maailman typerin keksintö on tehdä autoja, joissa kukaan ei ole tilanteen herra. Ei ihminen eikä kone.
Kyllä nuo varojärjestelmät on hyviä - huolellisesti tehtynä.
Sipsipussi leijailee kadun yli tuulen mukana => turvajärjestelmä tekee hätäjarrutuksen.
Tuossa jutussahan se halusi koukata rekan perään...
Jouluvalot rekan keulalle.
Miksi lähdet ajamaan jos toinen ajovalo on pimeänä?. Itse en aja vaikka rekisterivalo olisi palanut. Taidat olla keskivertoa huonompi autoilija. Tyypillinen tojokuski aina joku ongelma joko auto tai ajotaito tai asenne.
Toyotan sähkölle on vissiiin ominaista se, että jompikumpi valo on se joka aina on rikki. Omista toyotavuosistani on kauan, mutta muistan että se hankalammin vaihdettava oli aina rikki, varmaan viisi kertaa peräkkäin.
Japseissa on noita sähköongelmia, itsellänikin kokemusta. Vaihdoin eurooppalaiseen autoon, ei ongelmia.
Tohjolla ajaa 70 vee papat ja peräkammarin pojat. Puoluekanta kallistuu vahvasti kommunismiin. Ei näillä rahaa ole ja oma henki on halpa (kun ei ole montaa elinvuotta jäljellä).
Niinpä suhtautuminen turvallisuuteen on mitä on
- autoksi valitaan itäauto, josta ei talviajoon ole
- valoja rikki, mutta se ei menoa haittaa TAI ajellaan pelkillä parkeilla (ja niistäkin puolet rikki) tai päiväajovaloilla = perse piemeänä, myös ja erityisesti moottoritiellä, pimeällä ja vesisateessa
Onhan täällä vällillä terot avutuneet näit
" päiväajovaloilla näkee ihan yhtä hyvin kuin lähivaloila" = näin surkeat on itäauton lähivalot
Itkua tuli siitäkin, kun molempien jarruvalojen rikkoontuessa auto sytytti moottorinvikavalon. Ihan turhaa pelottelua, eihän jarruvalojen puute menoa haittaa...
Selvästikin tollolootalla ajo saa kaipaamaan vapauttavaa kuolemaa.
Tämä oli tyhjentävä ja totuudenmukainen analyysi. Kiitos siitä.
Totta kyllä muuten, mutta puoluekannastavolen eri mieltä. Nämä Kaukoidän autot tuotiin niitä varten jotka eivät halunneet ajaa neukkuautoilla mutta joilla kuitenkaan einollut varaa länsiautoon. Siis huonosti menestyneet ei-vasemmistolaiset.
Itäauto mikä itäauto.
Joulu lähenee, ja Toyotien valoefektit tuovat tunnelmaa pimeyteen. Hymyillen katsoin tänään naapurin Toyotan valoesitystä.
Hih hii, naapuri yrittää käynnistää tojotaansa, piti sulkea kaihtimet valoefektien takia!
Vieläkö jouluvalot palaa?
Tojotan jouluvalot palaa ympäri vuoden.
Meilläkin on vielä nämä jouluvalot, mutta ei autossa vaan pihalla.
Kovia ruostumaan nuo riisikipot. Saa olla urhea jos omilla rahoillaan aikoo riisarin ostaa.
Mutta ei se ruoste ole näissä ainoa ongelma. myös sähköt ja huono suunnittelu. Epämukavia, huonoja ajaa ja rumia.
Joulukuusi on edullisempi eikä ruostu.
Ja joulukuusi syö vähemmän öljyä.
Siis Autohan suojelee kuskia huonoilta ajo ominaisuuksilta jos ei kovin vakaata menoa edes kesäkelillä niin mitäs talvella että ihan aiheesta Safetysencet palaa kirkkaina.
No tojotassa tietysti on hyvä että palaa paljon varoitusvaloja, niin kuski tajuaa millaiseen paskaan on kätensä iskenyt.
Usein nuo tojokääkät eivät tajua mitään varoituksia.
Muhahahahahahshshshshshsss. Oulussa suomen komein joulukuusi. Muhahahshshshshshshshssssss.
Ei vedä vertoja tyypilliselle tojotan kojelaudalle talviaamuna.
Ei vedä vertoja tyypilliselle tojotan kojelaudalle taviaamuna.
Vika on pakoputken painelaakerissa.
Painelaakerin kiristys tai vaihto.
Syynä on pakoputken yleinen ruostuminen. Ei kestä Suomen vaikeita olosuhteita nuo nipponin tinapaperit.
Toyotassa ei ole vikoja ei varmasti ole ei ole koskaan ollut eikä tule olemaan ei ei ei.
Tojofanaatikon itsesuggestion täytyy olla jatkuvaa, muuten illuusio murskaantuu.
Oikein järjen jättiläiset asialla, taitaa volsun poijilla ollut hyppynaru kateissa kun päät on noin paleltuneet...
Tojofanaatikko itkee itsensä uneen. Aamulla herää katkerana siihen ääneen mikä kuuluu kun Toyota ruostuu pihalla.
Siihen suhinaan herää naapuritkin.
Hajosiko tojotasi?
Jos ei nyt muuten, niin ainakin ruostui rivakasti.
Kuin ruosteinen joulukuusi...
Kuuset ei kyllä ruostu, toisin kuin tojotat.
Minulla ja tuttavilla on ollut skodassa täällä monen kuvailemia oireita, dsg vaihteiston vaihto ja öljyä litran tuhannelle syövä moottori kaupan päälle. Kyllä toyota on luotettava peli.
Ei tee Skodan ongelmat Toyotasta luotettavaa.
Tojokauppias yrittää tehdä tohjosta paremman haukkumalla skodaa.
On huomattu. Tojokauppias haukkuu muita ja laitta tojon mainoksia tänne.
Onko ruostevaroitin jo lauennut?
Eikö nämä tojotat valmisteta nykyään Venäjällä?
Ainakin Turkista näitä "japseja" tulee.
Kiva vetää letkaa tollasella pommilla sitten.
No ainakin on paljon iloisia värilamppuja ohjaamoa koristamassa.
Ei ole aasian vehkeet mitään talviautoja. Mutta jos ajelee vain kesäisin niin varmaan ihan ok.
No miten on? 😁Ylivoimainen voitto TM Talviautotestissä Corollalle.😙
Merkkivalot siivitti joulun tunnelmaan?
No kohtahan on taas joulu.