Toyotalle näyttää tulevan oikea supervuosi Suomessa. Toyota on henkilöautojen rekisteröinnissä aivan omassa luokassaan. Toyota on tänä vuonna kasvattanut rekisteröintimääriään 18,5 prosenttia, kun VW:n on pudonnut 2,6 prosenttia.
http://www.autotoday.fi/Rekisterointi Toyota henkiloautojen rekisteroinnissa aivan omassa luokassaan
http://www.autotoday.fi/Rekisterointi Toyota henkiloautojen rekisteroinnissa aivan omassa luokassaan
Vastaukset 8
Vanhimmat
No nyt kun katsastustilastoissakin alkaa sitoa niin eiköhän noi ruostemagneetti rumilukset älä vähitellen vähenemään.
Hybridhuuma laantuu kohta ja muuthan tekevät jo parempia, niin kyllä ostajatkin sen tajuavat mihin ovat seonneet kun parkkiruutu alkaa olla ruskea.
Toyota on paras ja halutuin auto ja sillä saa piparia.
https://www.youtube.com/watch?v=8wGMJxCPF_A&feature=youtu.be&t=2
Näin se maailma muuttuu, provon mielestä irvistys ja kas nyt se onkin kauneinta mitä kaupasta saa
http://www.iltalehti.fi/autotestit/201712082200586461_at.shtml
Ehdottomasti ketjun aloittaja on osunut arviossaan oikeaan. Toyotan vahva panostus hybrideihin tuottaa nyt erinomaista tulosta, sitähän tukevat monet tutkimukset, joiden mukaan yhä useampi harkitsee hybridin ostamista. Ja Toyotallahan on markkinoiden laajin hybridimallisto ja saamieni tietojen mukaan pian on tulossa lisää malleja, mm. hybridipakuja on lupa odotella ensi vuoden aikana.
Kun vielä muistetaan, että Toyota on hybridipioneeri ja käytännössä koko hybridinautoilun kaupallistaja sekä Toyotan hybridit ovat osoittautuneet jopa vieläkin kestävimmiksi kuin bensiini- ja dieselmallit, niin johan olisi ihme, ellei myynti kävisi kiivaana.
Dieseleiden taru alkaa olla lopussa, sähköautosta ei ole tulossa vielä pitkään aikaan todellista ratkaisua mm. latausverkon pulmien vuoksi, joten pelikenttä tulee olemaan täysin hybridien hallussa. Ja Toyotan etumatka ja kokemus hybridien valmistuksessa on pidempi kuin millään muulla merkillä, muiden valmistajien hybridien toimivuus on vielä täysi arvoitus. Toyota hybridit taas ovat todistetusti äärettömän toimintavarmoja ja taloudellisia ja vieläpä edullisia.
Tulevaisuus on Toyotan.
Hyvä Arska! Siihen ei ole kellään mitään aitoa ja todellista vastaan sanomista. Arskan totuus on totuus. Näillä mennään.
Pieniä ovat silakat joulukaloiksi. Toyotalla on kieltämättä ollut supervuosi, mutta silti sen myynti on jäänyt alle puoleen volsun vastaavasta. VW:n valmistamia autoja on rekisteröity 30.000 kpl kun Tojo joutuu tyytymään 14.000 kappaleeseen. Puhutaan vähän eri kokoluokan pelureista.
Tojon hybridien myyntimäärä jää täysin marginaaliin eikä niistä mikään muu autonvalmistaja ole kiinnostanut. Miksi edes olisi? Aivan tavallisen bensaturbon kulutus on vain desejä enemmän kuin tojon hybridin ilman turhaa sähköhässäkkää.
Jos autoa haluaa liikuttaa sähköllä, sähkö otetaan edullisesti verkosta, ei tehdä kalliisti verotetusta bensaa polttamalla. Tämän ovat muut autonvalmistajat ymmärtäneet.
Ainoa fiksu asia tojon hybrideissä on KERS. Eurooppalaisten 48V KERSitä ovat halvempia ja kevyempiä, joten siinä meni sekin etu.
Kun Toyota pitää voittaa, niin trolli kertoo, että Volkswagen myi siinä ja siinä kuussa niin ja niin paljon autoja. Kun trolli kirjoittaa Volkswagenista Toyotaa vastaa niin hänen volkswageninsa on muka nämä yksitoista automerkkiä:
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Porsche, Bugatti ja Ducati, Scania ja MAN.
Siksi että Volkswagen-konserniin kuuluvat Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Porsche, Bugatti ja Ducati, Scania ja MAN.
Ei muutoin pärjää Toyotalle niin pitää käydä Toyotan kimppuun yhdentoista automerkin voimin. Siitä tulee sitten noin pieni luku kuin 30.000.