VW sanoo että marginaalinen määrä ei tunnu missään, no joo kun 11 miljoonaa asiakasta on huijattu, niin eihän tuollainen tunnu missään eli yksittäistapauksia ja tässähän on vain murto-osa niistä jotka huomanneet että auto ei 2huijauskorjauksen" jälkeen ole enää entisellään ja pitäisi saada hyvitystä mutta eihän paska ahne köyhä Volkswagen mitään aio hyvittää, tälläiseltä paskafirmalta jos auton ostaa niin oma syy nyt ja jatkossa, turha tulla tänne itkemään että voi voi kun hajos, olisit lukenut näitä tietoiskuja netistä ennen kuin tilasit sian säkissä
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/92893/vw-emissions-scandal-recalls-compensation-is-your-car-affected-latest-news
Ai miten hyvältä tuntuu jakaa tätä ilosanomaa, joka kerta vaan parempi olo ja unohtuu itseen kohdistunut huijaus, VW konserni on saanut niin paljon lokaa niskaan että parempaa ei olisi osannut edes unelmoida, jumalauta että olen niin onnellinen :)
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/92893/vw-emissions-scandal-recalls-compensation-is-your-car-affected-latest-news
Ai miten hyvältä tuntuu jakaa tätä ilosanomaa, joka kerta vaan parempi olo ja unohtuu itseen kohdistunut huijaus, VW konserni on saanut niin paljon lokaa niskaan että parempaa ei olisi osannut edes unelmoida, jumalauta että olen niin onnellinen :)
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tossa oli hyvä kohta kun oli mainittu huijauksen jatkamisesta, vielä tämän vuoden elokuussa huijattu Audi A8 eli lippulaivan päästöissä ja juuri luimme että uudet Touaregit ja Transporterit on myös huijausohjelmilla varustettuja niin melkoinen rikoksen uusija tuo VW, ei välitä viranomaisista eikä säännöistä mitään kun ei saa Euroopassa kunnon sanktioita, jokainen joka ostaa kyseisen firman autoja syyllistyy suomen lain mukaan rikollisen toiminnan tukemiseen.
"Audi recalls close to 5,000 A8 models with V8 diesels over high emissions
Audi will recall close to 5,000 of its A8 models fitted with V8 diesel engines built between September 2013 and August 2017 after they were found to exceed the nitrogen oxide limits. "
Jatkaa julistusta ja tällä palstalla?
Sehän on sama, kuin huutaisi vastatuuleen.
Naurettavaa.
Katohan..ensimmäinem volkkarimies heräsi.
Onhan se vain ja ainoastaan hyvä asia että kansalaisia varoitetaan, millä palstalla hyvänsä. Valmistaja ja maahantuoja ei konnuuksistaan tietenkään kerro kun silloin bisnes kärsisi. Kaikki keinot on käytössä ja hyväuskoiset hölmöt uskossaan.
Sori, kun keskeytin trolliporukan keskinäiset jutut.
Tiedän, että ette voi olla päivääkään ilman volkkaria, mutta että vielä häiritäänkin kesken keskustelujen, niin onhan se törkeää, anteeksi.
ja vw lupasi ettei päästöhuijaus korjaus vaikuta mitään, tehojen ja vääntöjen ei pitänyt kadota eikä kulutuksen nousta litratolkulla mutta toisin kävi, tämäkin oli siis valhetta ja huijausta. vw huijaa aina ja joka asiassa.
Kun ei minulla passatissa mitään tapahtunut miksi itkette?
Päivitys mikä päivitys niitä nyt tehdään kun vuosittain auto on öljynvaihdossa.
Autojen vaihtoarvot kohta putoaa puolella
Rikollistahan ei tuollainen manipulointi ole . Kukaan ei ole kärsinyt menetyksiä . Auton ostanut vain potee henkistä krapulaa , tuokin vain mielikuvituksen höystämää
Monien automerkkien merkkihuolloissa on kielto sanoa asiakkaalle, jos joku ohjainyksikkö on päivitetty.
Kun ei tiedä, ei mielikuvitus tule mukaan, eikä asiakas välttämättä huomaa jotakin uutta ominaisuutta.
Onko salaaminen valehtelua, jos tieto tulee muuta kautta?
Volkkarilla on tätä nykyä pakko kertoa.
Taneli Kenonen
Autokauppiaan kannanotto koskien katalysaattoria kuulostaa järkevältä.
En tosin ole tekniikasta niin perillä,että tietäisin katalysaattorin olevan teknisesti mahdollista jälkiasentaa kaikkiin huijausautoihin.
Joka tapauksessa ohjelmistopäivityksellä on saatu aikaan myös vahinkoa. Kulutus lisääntynyt ja teho vähentynyt useissa tapauksissa. Lisäksi päivitys on aiheuttanut EGR- ja DPF- remontteja, jotka ovat kalliita.
Tykkää · Vastaa · 28. syyskuuta 2017 3:04
kauppalehti lukijan kommentti
Mikä tämä katalysaattorijuttu oikein on? Kysehän on urealaitteista. Jos mitään ei asioista tiedä, niin ei niistä pidä kirjoittaakkaan.
Kysy sitä Saksan VW verkoston myyjiltä.
Siitähän kauppalehti jutun teki
Kauppalehden, kuten muidenkin lehtien toimittajien pitäisi edes hiukan perehtyä autotekniikkaan. Eli he kopioivat tekstin jostakin ymmärtämättä siitä mitään.
Sitten trolli kopioi sen kauppalehdestä yhtä tyhmänä tänne.
Naurettavaa touhua.
Ai että väärää tietoa VW skandaalista-no varmaan pyydät lehdeltä oikaisua?
Olisiko se enemmän trolli joka puolustaa vikavaagenin huijausta ja paskalaatua? Huijasi ja kusetti kuvitellessaan ettei kukaan huomaisi? Toimi kuin rahan väärentäjä.
Vuosi sitten VW vakuutteli näin kun jo etukäteen tiedettiin että moottorit ei kestä muutoksia joita VW esitti, VW pyrki vain itse pääsemään mahdollisimman halvalla, ei se oikeasti halunnut mitään korjata
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/eu-pelkaa-vw-n-korjaukset-aiheuttavat-vahinkoa-autoille/6142564#gs.h6w7wfQ
katkeruus yhdistää vw omistajat myös jouluna leipäjonon jatkeena onneton kulkue
En mitään oikaisua vaadi lehdiltä, vaan ihmettelen ja nauran trollien sinnikkyydelle ja samalla sille umpityhmyydelle, joka pitää teitä otteessaan.
Hullu saa olla, muttei tyhmä.
Mutta, kun te olette kuitenkin aitoja ihmisiä, eli tyhmiä.
Ei siitä silti tarvitse suuttua, kun meitä on niin monenlaisia.
Pelkääkö VW TSI moottorikohua saasteen osalta.niissähän myös huijattu kertoo uutiset
vaivihkaa asentelee uusiin katalysaattoreita
vituttiko lukea näitä totuuksia kun noin kimpaannuit riitta :)
Missä ne niitä vaivihkaa asentelee. Liiterin takanako?
Voi helvetti mitä juttuja.
Jokos VW tarroja myytävänä saaste ja öljynsyönti VW autoihin?
Miksi VW ei noudata lakeja, miksi se toimii lain väärällä puolella, miksi huijaa ja kusettaa? Miksi se venkoilee eikä ota vastuuta valmistamistaan tökeröistä suunnitteluvirheistä kutsumalla takaisin ja korjaamalla tekemänsä virheet ilman venkoiluja? Onko VW-toiminta esimerkki saksalaisesta rehellisyydestä?
Mistä ihmeen saksalaisesta rehellisyydestä oikein kirjoittelet? Saksalainen on huijannut maailman sivu. Milloin enemmän milloin vähemmän, mutta rehellisesti sitä ei ole kukaan saanut toimimaan kirveelläkään. Ei edes toisen maailmansodan voittajavaltiot.
kuulin huhun, vv auto pysyy niukin naukin hengissä keskon rahoilla, miettivät jo päivää milloin ilmoittavat että se on loppu ja lappu luukulle