Kolmen vuoden kuluttua Toyota hallitsee maailmaa

Toyotalla on kolmen vuoden kuluttua ostetuin hybridi, ostetuin ladattava hybridi, ostetuin vetyauto, ostetuin sähköauto ja vanhanaikaisille ihmisille vielä poisjäävä polttomottoriauto.

Vieläkö silloin käydään Toyotan kimppuun asiattomin ja valheelisin perustein?

https://www.is.fi/autot/art-2000005494476.html
32245
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Samat mallit kuin tänäänkin.

Äänestä

"Tällä hetkellä Toyotalla ei ole täyssähköautoja. Toyota on maailman toiseksi suurin autonvalmistaja Volkswagenin jälkeen."

Palataan asiaan kun kun sinulla tai tojotalla on jotain konkreettista eikä vain kuvitelmia. Nyt Tojolla ei ole sähköautoa. yksi kuppainen ladattava hybridi ja vetyauto on pelkkä vitsi.
VW on edellä kaikessa.

Äänestä
  • no jos totta puhutaan niin vw on jäänyt Toyotasta jälkeen jo 20vuotta. vain vanhanaikaista TSI TDI DSGtekniikkaa tarjolla joka kuluttaa huomattavan paljon polttoainetta ja uusimpana vitsauksena ÖLJYÄ, ja ruostuvatkin puhki jo vuodessa ja laatutilaston viimeisiä vuodesta toiseen. se ei ole edelläkävijän meriittiä vaan taantunut autonvalmistaja joka onneksi lopettaa autonvalmistuksen.

    Äänestä

  • Lapsellinen postaus ja täynnä asiavirheitä.
    VW:llä on mallistossaan sähköautoja, plugin-hybridejä ja kaasuautoja. Ei siis pelkästään TSI TDI DSG.
    Tojolla ei ole kuin yksi plugin-hybridi. Siinä kaikki. Faktoissa pysyminen ei ole sinulle kovin vahva laji, mutta muu maailma arvostaa sitä. Siksi itse kirjoitan vain faktaa.

    Äänestä

Suomi24:ssä jos missä on ”asiantuntijoita”, jotka kykenevät kääntämään mustan valkoiseksi ja päinvastoin. Jos eivät he onnistukaan ketään vakuuttamaan, vaikuttaa heillä olevan vuorenluja usko omiin sanomisiinsa!

Tällä palstalla ilmiö oikein kulminoituu.

Äänestä

Hihii, uskovahvistusta köyhälle kansalle.

Äänestä

Sinun pientä maailmaasi Toyota hallitsee suvereenisti jo nyt. On saanut sinut päivystämään herkeämättä tojopalstaa ja trollaamaan muilla palstoilla. Se on paljon enemmän kuin pääkonttorissa ovat ikinä osanneet edes uneksia.

Äänestä
  • hyvin sanottu tuo "pääkonttorissa" tarkoittanet tuon sairaan pojan omaa pääkoppaa?
    Tuo tyypin kun saisi joku vietyä latvatohtorin tutkimukseen, niin kyllä siinä varmasti oltaisiin äärimmäisten asioitten äärellä ja jos tuon saisi terveeksi, niin Nobelia pukkaisi taatusti.

    Äänestä

  • eiAutaLääkkeetLobotomia kirjoitti:

    hyvin sanottu tuo "pääkonttorissa" tarkoittanet tuon sairaan pojan omaa pääkoppaa?
    Tuo tyypin kun saisi joku vietyä latvatohtorin tutkimukseen, niin kyllä siinä varmasti oltaisiin äärimmäisten asioitten äärellä ja jos tuon saisi terveeksi, niin Nobelia pukkaisi taatusti.

    Itse kyllä ajattelin pääkonttorin olevan Toyota Finland, koska olen jokseenkin varma, että sitkeimmät muilla palstoilla trollaavat ja valeuutisia syöttävät, sekä Toyotan kunniaa puolustavat terot ovat tavalla tai toisella pääkonttorin palkkalistoilla. Voi olla myös mieleltään pirstoutuneita fanaatikkoja joilla ei ole äänien ja vainoharhojen lisäksi muuta elämää.

    Äänestä

Ihan sama mulle vaikka hallitseekin....se on silti yhtä paska kippo ajaa kuin nytkin.Toyota ei koskaan tule pääsemään ajettavuudessa audin tasolle,ei koskaan.Vain köyhä joutuu ostamaan jonkun toyotan.Parempipalkkaiset ajavat audeilla koska se on yksinkertaisesti parempi auto.

Äänestä

"Parempipalkkaiset" ajavat enemmän muilla merkeillä kuin Audi. Audin markkinaosuus kun ei hetkauta ketään kun priimiumi syö sikana öljyä. Audin hintaluokasta löytyy jo kunnollisiakin autoja joiden öljytikkua ei alvariinsa tarvitse kytätä. Valtioneuvostokin jo tajusi niistä luopua ja lopettaa verorahojen törsäys. Automerkeistä puheenollen Toyota on se joka suvereenisesti maailmaa hallitsee. Typerää yrittää sekoittaa eri merkkejä valmistavia omistajakonserneja automerkkeihin kun ei kukaan ole konsernia ostamassa.

Äänestä

Aloituksessa Toyota hallitsee maailmaa kolmen vuoden kuluttua... ja muutamaa viestiä myöhemmin Toyotan väitetään hallitsevan maailmaa suvereenisti jo nyt!

Hönön höperöt väitteet ottavat pesäeroa reaalimaailmaan vuosi vuodelta yhä räikeämmin. Eiköhän valkotakkisilla ja piipaa-autoilla ala pian olla jo noutokeikan paikka!

Äänestä

"Automerkeistä puheenollen Toyota on se joka suvereenisesti maailmaa hallitsee. Typerää yrittää sekoittaa eri merkkejä valmistavia omistajakonserneja automerkkeihin kun ei kukaan ole konsernia ostamassa."
Sulla ei taida olla kaikki muumit laaksossa. Tervejärkinen ymmärtää helposti milloin puhutaan automerkeistä ja milloin valistajista. Ne kun ovat kaksi eri asiaa ja kaikille muille se on erittäin helppo asia ymmärtää. Sulle se on jotenkin käsittömättömän vaikea asia.
VW on ajanut Tojosta ohi koska VW on paljon parempi auto, Kansalaisten lompakkoäänestys on ohittamaton asia.

Äänestä

"Tervejärkinen ymmärtää helposti milloin puhutaan automerkeistä ja milloin valistajista. "
Totta, tietenkin tervejärkinen tajuaa faktat vaikka kuinka yrität olla "valistaja"!
Jos ja kun on jo pudonnut laatu ja luotettavuustutkimuksen vihon viimeiseksi merkiksi kommarimerkki Skodan kanssa, niin kuinka silloin voi olla "parempi"auto? Minusta silloin on huonoin ja kaukaa kierrettävä merkki jos välttämättä ei halua tulla huijatuksi niinkuin ko. merkin ostajat ovat tulleet. MOT. Meilläpäin auton hyvyyden ykköskriteeri on laatu ja luotettavuus eikä suinkaan huijaamalla terästetty laaduttomuus ja epäluotettavuus . Ikävää että Volksvaagen ottaa pakkia Suomenkin markkinoilla useita prosentteja kun kuningas Toyota ottaa huiman loikan, melkein parisenkymmentä prosenttia ja lukumääräisesti jo niin paljon ettei sitä enää huijaamallakaan saa kiinni.

Äänestä
  • Mietitääs nyt vähän näitä tojon loikkia:
    Yaris loikkasi TM:n vertailussa viimeiseksi
    Prius ja C-HR loikkasivat kahdelle viimeiselle sijalle TM:n vertailussa
    VW:tä on rekisteröity 30.000 kpl kun Tojo on on loikkinut 14.000 kpl.
    Maailmanlaajuisesti tojo loikkii VW:n perässä
    Sähköautoissa Tojo kertoo loikkivansa aikaisintaan viiden vuoden päästä kunVW:n sähköautot ovat jo liikenteessä.

    Eipä tuossa loikkimisessa ole paljon kadehdittavaa. VW johtaa joka saralla. Tojon autotkin ovat vähän sinnepäin tehtyjä.

    Äänestä

  • tojo.loikkii.takana kirjoitti:

    Mietitääs nyt vähän näitä tojon loikkia:
    Yaris loikkasi TM:n vertailussa viimeiseksi
    Prius ja C-HR loikkasivat kahdelle viimeiselle sijalle TM:n vertailussa
    VW:tä on rekisteröity 30.000 kpl kun Tojo on on loikkinut 14.000 kpl.
    Maailmanlaajuisesti tojo loikkii VW:n perässä
    Sähköautoissa Tojo kertoo loikkivansa aikaisintaan viiden vuoden päästä kunVW:n sähköautot ovat jo liikenteessä.

    Eipä tuossa loikkimisessa ole paljon kadehdittavaa. VW johtaa joka saralla. Tojon autotkin ovat vähän sinnepäin tehtyjä.

    Kuinka ihminen voikin olla noin surkea. Valheita ja yksitoista automerkkiä samassa niin alkaa Toyotan voittaminen. Maailmanlaajuisestikin toyotaa on myyty paljon enemmän kuin Saksan ritsaa.

    Äänestä


  • dfsdfsdfasda kirjoitti:

    Kuinka ihminen voikin olla noin surkea. Valheita ja yksitoista automerkkiä samassa niin alkaa Toyotan voittaminen. Maailmanlaajuisestikin toyotaa on myyty paljon enemmän kuin Saksan ritsaa.

    Ei se tee Toyotasta yhtään sen parempaa jos sitä myydään paljon. Maailma on köyhä kokonaisuudessaan ja siksi tuollainen kurja kipponen kelpaa varattomalle osalle ihmisiä.
    Kurja auto, ei se muuta ole. Ei pärjää oikein missään ominaisuudessa kilpailijoille jne...

    Äänestä

Skoda-Keijo, joka on Skodamyyjän poika ja narsistinen tollo, on riehutnut edellä oikein kunnolla.

Äänestä
  • SInä täällä riehut, ZkodaKyykmanHolisti. Ei muut.

    Äänestä

  • Tyypillistä käytöstä Sdoda-Keijolta kuten tuntemallani narsistilla. Kun joku on eri mieltä niin nousee seisomaan ja alkaa huutaa.

    Äänestä

Ikävää ettei Vikaisena tunnettua volkkaria ole ostettu kuin kymmenisen tuhatta kappaletta Suomeen tänä vuonna ja myynti on alamäessä monta prosenttia. Skodalla, ainakin sen taavi-mallilla pyyhkii paljon lupaavammin ottaen huomioon sen jäätävän itäautomaineen. Tosin siellä Toyota näkyy olevan kukkona tunkiolla kovalla suosiolla ja tuhansia autoja enemmän myyneenä kuin toisena oleva volkswaagen. Oiskohan sillä huijausjutulla katastrofaalisia vaikutuksia?

Äänestä
  • Kannattaa muistaa että VW myy samoja autoja usealla eri merkillä. Volsun on tänä vuonna ostanut 30.000 kansalaista kun Tojo on jäänyt alle puoleen siitä. noin 14.000 uutta tojoa on rekisteröity. Siinä on aika suuri ero.
    Matematiikkaa ymmärtävät huomaavat helposti että markkinoita dominoivaa Volsua ostetaan yhtä paljon kuin kuin sijoilla 2-4 olevia valmistajia yhteensä. Tämä kertoo lahjomatonta tarinaa siitä mihin Suomen kansa uskoo. En yhtään ihmettele. Saksalainen insinööritaito on maailman parasta.

    Äänestä

  • >Skodalla, ainakin sen taavi-mallilla pyyhkii paljon lupaavammin
    >ottaen huomioon sen jäätävän itäautomaineen.

    Joillakin se nuppi tuntuu olevan umpijäässä yhä, peräti neljännesvuosisata sen jälkeen kun Škoda lakkasi olemasta ”itäauto”.

    Otan osaa!

    Äänestä

  • ggermanengineering kirjoitti:

    Kannattaa muistaa että VW myy samoja autoja usealla eri merkillä. Volsun on tänä vuonna ostanut 30.000 kansalaista kun Tojo on jäänyt alle puoleen siitä. noin 14.000 uutta tojoa on rekisteröity. Siinä on aika suuri ero.
    Matematiikkaa ymmärtävät huomaavat helposti että markkinoita dominoivaa Volsua ostetaan yhtä paljon kuin kuin sijoilla 2-4 olevia valmistajia yhteensä. Tämä kertoo lahjomatonta tarinaa siitä mihin Suomen kansa uskoo. En yhtään ihmettele. Saksalainen insinööritaito on maailman parasta.

    "Kannattaa muistaa että VW myy samoja autoja usealla eri merkillä."
    Kuinka idiootti pitää olla että kuvittelee Porschen olevan Skoda? Ei mikään ihme jos skodan ostajaa pystytään kusettanaan. Aivanko samoja autoja?

    Äänestä

no ei ainakaan minun maailmaani. minä ajan autolla enkä wokkipannulla.

Äänestä

"Kuinka idiootti pitää olla että kuvittelee Porschen olevan Skoda? Ei mikään ihme jos skodan ostajaa pystytään kusettanaan. Aivanko samoja autoja?"

Sulla on jäänyt päälle joku ihme riehuntavaihde. Haluat riehua ja haastaa riitaa kuin joku häirikkö lastentarhassa kun äly ei riitä huomion saamiseksi muulla tavoin.

Juuei. Porsche ja Skoda eivät ole samoja autoja. Sen sijaan Leon, Octavia, Golf ja A3 ovat samoja autoja. Pienillä muutoksilla saadaan samaan sakkiin Q3, Ateca, Tiguan jne. Vaikea ymärtää miksi tällaiset aivan perusasiat aiheuttavat suuria agressioita.

Äänestä

"Juuei. Porsche ja Skoda eivät ole samoja autoja. Sen sijaan Leon, Octavia, Golf ja A3 ovat samoja autoja"
Samoja autoja? Täysin eri näköisiä ja hintaisia ja eri valmistajien tekemiä? Onko kaikissa sama huijausohjelmisto? Ovatko kaikki samoja Trafin ensirekisteröintitilastossa? Pitääkö laskea eri merkit yhteen, niin tulee "samoja autoja"

Äänestä

Tässä vähän Suomen tilastoja sähköautojen/ladattavien hybridien määrästä ja rekisteröinneistä.

Sähköautojen määrä 30.9.2017 (Laskettu myös käytettynä Suomeen tuodut)
https://arctic-ev.omaverkkokauppa.fi/Saehkoeautot/Sahkoautojen-maara-Suomessa-2017

Sähköautojen ensirekisteröinnit 2017/11 saakka (Huomioitu kaikki vuodesta 2012)
https://arctic-ev.omaverkkokauppa.fi/Saehkoeautot/Ensirekisteroeidyt-saehkoeautot-2017-2012

Ladattavien hybridien määrä 30.9.2017 (Laskettu myös käytettynä Suomeen tuodut)
https://arctic-ev.omaverkkokauppa.fi/Saehkoeautot/Ladattavien-hybridien-maara-Suomessa-2017

Ladattavien hybridien ensirekisteröinnit 2017/11 saakka (Huomioitu kaikki vuodesta 2012)
https://arctic-ev.omaverkkokauppa.fi/Saehkoeautot/Ensirekisteroeidyt-ladattavat-hybridit-2012-2017

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Toyotaonykkönen kirjoitti:

Toyotalla on kolmen vuoden kuluttua ostetuin hybridi, ostetuin ladattava hybridi, ostetuin vetyauto, ostetuin sähköauto ja vanhanaikaisille ihmisille vielä poisjäävä polttomottoriauto.

Vieläkö silloin käydään Toyotan kimppuun asiattomin ja valheelisin perustein?

https://www.is.fi/autot/art-2000005494476.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu