"Toyotalle on tärkeää voittaa Le Mansin 24 tunnin kilpailu. Yhtiö on käyttänyt WEC-projektiin vuosien mittaan satoja miljoonia euroja saavuttaakseen tuon kilpailun voiton. Silti tuloksena on ”vain” viisi kakkossijaa. Ainoa japanilainen autonvalmistaja, joka on ollut Le Mansissa ensimmäisenä ruutulipulla, on Mazda. Se nappasi voiton vuonna 1991 Peugeotin nenän edestä wankelmoottorisella kilpa-autollaan." Lähde TM verkkojulkaisu.
Voitto LeMans 24h-kilpailussa saattaa satojen miljoonien eurojen panostuksen jälkeen olla mahdollinen kun Porsche on vetäytynyt sarjasta. Toyota on sitoutunut kilpailemaan LeMansissa vielä kesäkuussa 2018 ja 2019. Mahtaako pärjätä sittenkään kun Porsche ei ole mukana kun siellä on kuitenkin kovemmin kulkevia, alemman LMP2-luokan talleja?
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-haluaa-voittaa-le-mansin-24-tunnin-kilpailun-ja-se-kayttanyt-siihen-jo-satoja-miljoonia-euroja/
Voitto LeMans 24h-kilpailussa saattaa satojen miljoonien eurojen panostuksen jälkeen olla mahdollinen kun Porsche on vetäytynyt sarjasta. Toyota on sitoutunut kilpailemaan LeMansissa vielä kesäkuussa 2018 ja 2019. Mahtaako pärjätä sittenkään kun Porsche ei ole mukana kun siellä on kuitenkin kovemmin kulkevia, alemman LMP2-luokan talleja?
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-haluaa-voittaa-le-mansin-24-tunnin-kilpailun-ja-se-kayttanyt-siihen-jo-satoja-miljoonia-euroja/
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eiköhän siellä ole vielä niitä kotikutoisia pikkutalleja jotka pesee Toyotan mennen tullen ja taas todetaan ettei se rahallakaan tule jos ei osaa.
Luotettava Toyota taisi viimeksi keskeyttää. Pärjäsibhuomosti joka tapauksessa. Voi olla että sillä tuli huoltoväli vastaan, Toyota on tehty vähän vähemmälle ajoille.
Samanlaista räpiköintiä kuin oli F1:ssä ja on WRC:ssa. Pelkkä halu ja raha ei riitä jos kyky puuttuu!
Miksiköhän Porsche lopettaa? Ettei vaan olisi kyse päästömanipulointiin liittyvistä miljardeista, jotka nyt lankeavat maksuun, kun huijaamaan menivät. Tuo Porsche kuuluu nimittäin myös tuohon huijarikonserniin kuten VW:kin, joka joutui lopettamaan rallin WRC sarjassa päästöhuijauksen vuoksi.
Epäilemättä niin. Voi myös olla että toyotallakin on mennyt kehitysmäärärahat ruostevahinkojen ja uutena räjähtäneiden d4d-dieseleiden korjauksiin.
Mutta Toyota ei vetäydy kisoista, kuten VW. Kertoisiko se kenties silloin jotakin lompakon paksuudesta....
Saiko hän ne oikeasti niitä tehottomia ristihuulijarppoja myytyä sen takia että joku yarpan näköinen mutta kokonaan eurooppalainen ralliohjus voitti jonkun osakilpailun? Oikeassa variksessa kun urheilullisuus on kaukana
Sinun kannattaisi kyllä lähteä itseilmaisun kurssille, kun sepustuksestasi ei kukaan saa mitään tolkkua.
"Toyoton rimpuilu WEC-sarjassa"
Mitenkäs se VW rimpuilee "WEC"-sarjassa? Ai niin, ei mitenkään, kun piti panna pillit pussiin päästöhuijauksen takia.....
Audi käytti vaan n. 200 Mtaalaa vuodessa WECssä ja Porsche 100 Mtaalaa, pikkurahoja päästöcasessa.
Kuka siellä sarjassa rimpuilee ? Toyotalla tänä vuonna 5 voittoa yhdeksästä kisasta. Johdossa olevalla Porschetiimillä 4 voittoa.
Toyota tiimit sijoilla 2 ja 3.
https://en.wikipedia.org/wiki/2017_FIA_World_Endurance_Championship#World_Endurance_Drivers'_Championship
Miten tojotan hybridillä voi pärjätä eurooppalaisia vastaan. Vertaa Hondaa F1 kisoissa eurooppalaisia vastaan?
Tojota pärjää, jos muut lopettaa.
Ei kai kilpaileminen ole pakollista?
Jos vag konsernilla ei ole rahaa eikä halua kilpailla, niin silloin laitetaan pillit pussiin.
Siinä se.
"Jos vag konsernilla ei ole rahaa eikä halua kilpailla, niin silloin laitetaan pillit pussiin."
Oletpa harvinaisen oikeassa, vaikka VW kikuli oletkin. VW laittoi nimenomaan pillit pussiin sen takia, kun rahat menee nyt päästöhuijauksen jälkilaskuihin. Ei ole enää varaa osallistua rallin VRC kilpailuihin, jotka nielevät sitä massia.....
Huijaaminen ei ole halpaa nykyään....
https://www.ksml.fi/mielipide/kolumni/VW-uhrasi-sittenkin-rallin/866709