Kesädiesel tankissa zetorissa

Normaalisti kesälaatuinen dieselpolttoaine kestää hyytymättä -5C° ja siihen ei auta, vaikka lisäisit tankkiin talvilaatuista polttoainetta kesälaatuisen sekaan. Löydät sen kesälaatuisen polttoaineen parafiinin kiteytyneenä polttoainesuodattimesta ja Zetorisi on sitä ennen lakannut toimimasta, jos pakkasta on ollut enempi.
Eli sinulla on oikeasti vaihtoehtoja, että käytät Zetoriasi vain yli -5C° lämpötiloissa ja siten, että pitkien pakkasjaksojen jälkeen polttoaine on myös -5C° lämpöistä tai lämpimämpää. Tai sitten tyhjennät polttoainejärjestelmän kokonaan kesälaatuisesta polttoaineesta ja vaihdat tilalle talvilaatuisen polttoaineen.
Jälkimmäinen toimenpide on helppo tehdä, kun lämpötila on yli -5C°, jolloin riittää, kun tyhjennät vain polttoainesäiliön Zetoristasi ja täytät sen talvilaatuisella polttoaineella, käytät Zetoria hieman, että talvilaatuinen polttoaine on koko järjestelmässä.
Jos Zetorisi käyttö on todella vähäistä, kannattaa käyttää vain talvilaatuista dieselpolttoainetta, niin ei tarvitse huolehtia lainkaan polttoaineiden suodatettavuudesta pakkasella.

Ihan kevät ja kesälaatu jo jähmettyy jo yhdellä pakkasasteella kun oppirahat myös tuostakin maksanut.Tankki vain tyhjäksi tynnyripumpulla ja talvilaatu sitten tilalle kun sekoittelu ei paljon auta.

Kannattaa kysyä sieltä mistä olet polttoaineen ostanut ja milloin (Neste, St1, ABC, SEO, Teboil,...). Nimittäin eri yhtiöiden myymä polttoaine ei ole samanlaista (osa Nesteen tekemää suomalaista, osa tuontia lännestä tai idästä). Lisäksi "kesälaadun" nimissä oleva saattaa olla erilaista riippuen siitä minä vuodenaikana se on ostettu. Se voi olla 0-tavaraa, -5-tavaraa jne.

Jos panee sekaisin talvi- ja kesälaatua, niin kesälaatu on seoksessa voitolla. Toisin sanoen jo pieni määrä kesälaatua talvilaadun seassa pilaa talvilaadun, eikä pieni määrä talvilaatua kesälaadun seassa vaikuta mitenkään.

Kesälaadussa olevia kylmässä jähmettyviä, mutta kesäkäytössä erinomaisia parafiineja ei saa pois millään konstilla jälkikäteen vaan ne on otettava pois tislaamalla jo öljynjalostamolla. Parafiinien painumista pohjaan voi periaatteessa estää tietynlaisilla lisäaineilla, mutta nekin menettävät tehonsa jos polttoaine seisoo kylmässä kuukausia. Lisäaineet olisi lisättävä lämpimään polttoaineeseen ja niin öljynjalostamot jo tekevätkin. Lisäaineet eivät liukene kunnolla kylmään polttoaineeseen. Masinol ei auta ja se sisältää alkoholeja, jotka voivat ruostuttaa ja jumittaa pumpun ja suuttimia.

Olenko ymmärtänyt oikein? Jos ei käytä traktoria talvella, kesälaatua voi olla tankissa ympäri vuoden. Vastaavasti talvilaatuinen diesel toimii myös kesällä.