Koeajoin viime viikolla otsikoidun, minulle entuudestaan vieraan
auton.
Ajomatka oli lyhyt, vain n. 30 km pääasiassa moottoritietä.
Näytti olevan 7-vaihteinen loota. Kokeilin hieman myös auton
manuaaliasentoa ruuhka-ajossa.
Lukitsin kolmosen suurimmaksi vaihteeksi. Pysähdyin
liikennevaloihin ja huomasin jopa ruudusta??, että vaihteisto
vaihtaa kyllä alaspäin nopeuden pudotessa kuten sen kuuluukin.
Yllätyin kuitenkin lähtiessäni valoista, koska vaihde jäi pysähtymisen
jälkeen ykköselle!
Olin nimittäin odottanut, että auto olisi tavanomaiseen tapaan
vaihtanut ylöspäin kolmoselle saakka - muttei ylemmäksi.
Ymmärrän nyt, että autojen automaatti/manuaalitoiminnat
voivat näköjään poiketa toisistaan. En nimittäin heti ymmärrä,
mitä ajoa tällainen toiminta tukisi. Ymmärrän senkin, mikäli
vaihteisto jarrun painamisen jälkeen olisi mennyt D-asentoon.
Voi tietenkin myös olla, että autossa on valikko, josta tätä
toimintoa voi "muokata"!
Toki koeajettavat autot voisi paremmin käydä "lävitse" ennen
koeajoja, koska nyt autosta voi saada väärän kuvan.
Pyydän palstan ns. asiantuntijoilta kommenttia!
auton.
Ajomatka oli lyhyt, vain n. 30 km pääasiassa moottoritietä.
Näytti olevan 7-vaihteinen loota. Kokeilin hieman myös auton
manuaaliasentoa ruuhka-ajossa.
Lukitsin kolmosen suurimmaksi vaihteeksi. Pysähdyin
liikennevaloihin ja huomasin jopa ruudusta??, että vaihteisto
vaihtaa kyllä alaspäin nopeuden pudotessa kuten sen kuuluukin.
Yllätyin kuitenkin lähtiessäni valoista, koska vaihde jäi pysähtymisen
jälkeen ykköselle!
Olin nimittäin odottanut, että auto olisi tavanomaiseen tapaan
vaihtanut ylöspäin kolmoselle saakka - muttei ylemmäksi.
Ymmärrän nyt, että autojen automaatti/manuaalitoiminnat
voivat näköjään poiketa toisistaan. En nimittäin heti ymmärrä,
mitä ajoa tällainen toiminta tukisi. Ymmärrän senkin, mikäli
vaihteisto jarrun painamisen jälkeen olisi mennyt D-asentoon.
Voi tietenkin myös olla, että autossa on valikko, josta tätä
toimintoa voi "muokata"!
Toki koeajettavat autot voisi paremmin käydä "lävitse" ennen
koeajoja, koska nyt autosta voi saada väärän kuvan.
Pyydän palstan ns. asiantuntijoilta kommenttia!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Toyotalla ei ole 7 vaihteista automaattia. Sitä paitsi jos ajoit uutta niin niissä on CVT vaihteisto 😀 Et kyllä ilmoittanut mallia eikä mikä tyyppinen Avensis on kyseessä 😎
Esim. vetohommissa ei haluta automaatin vaihtavan liian suurelle vaihteelle. No Toyotalla ei oikein voi tai kannata vetää mitään varsinkaan automaatilla.
Kiitos vastauksesta, Tojofani, mutta sananmukaisesti en tiedä!
uusi 1.8 A bensafarkku se oli.
Näin lehti-ilmotuksen, jossa kokonaisuudessa korot ja kulut olivat 0!
Nimenomaan tämä asia minua kiinnosti!
Ajattelin, että käynpä koeajamassa, koska auton kokoluokka vastaa
tarpeitani.
Osoittautui kuitenkin, että edullinen hinta perustuikin siihen, että
vaihdokista hyvitettiin summa, jota kukaan autoista ymmärtävä ei voi
hyväksyä.
En mitenkään halua moittia autoa ja sen automaattikin toimi muilta osin
esimerkillisesti, mutta auto itsessään tuntui sittenkin ns. "vempulalta"!
Joku kysyy heti, että miten niin?!
Vanhakin E-Mersu W211 - en sano että on parempi, mutta käytössä
aivan erilainen "tankki!"
autolehdet ovat kehuneet avensista erinomaisen vakaasta käytöksestä ja ohjauksesta. tarjositko kenties volkkaria tai skodaa vaihdossa... en ihmettele yhtään jos toyota liike ei hyvitä käytännössä punaista puupenniäkään :D