Melkein kesti 30 000 km kestotestin eli ensimmäisen/yhden huoltovälin Volkswagen Passat, talvella oli pikkusen ongelmaa, myös öljyä piti lisätä vain 1,5 litraa ja se ärsytti testaajia erityisen paljon, mulla kului GTI Polossa sama öljymäärä 3000 km matkalla jo uutena ja monen mielestä se ei olisi saanut häiritä lainkaan koska muka normaalia uusissa autoissa :)
Niin ne ajat muuttuu ja lehtien jutut...
http://www.tuulilasi.fi/kestotestit/kestotesti-30-000-km-volkswagen-passat-20-fsi-comfortline
Volkswagen kestotesti
19
198
Vastaukset
- Reilut.10.vuotta.sitten
Et sitten vanhempaa löytänyt.
- kevyt.huijari.vw
tämän uutisen oli tarkoitus näyttää että volkkari ei koskaan korjaa mitään vikoja, se itse asiassa vain pahentaa niitä ja väittää sitten ominaisuuksiksi.
Tuulilasin testiryhmä oli vuonna 2009 suorastaan järkyttynyt kun öljyä piti lisätä 1,5 litraa ihan uuteen autoon ennen ensimmäistä määräaikais huoltoa, sittemmin volkkari itse on pitänyt ihan normaalina kymmenkertaisia öljynkulutuksia ja hyväksyy ihan uusiin autoihin jopa 15 litran öljyndyönnit. kattokaas huijarit toimii noin - sama.kokemus
kevyt.huijari.vw kirjoitti:
tämän uutisen oli tarkoitus näyttää että volkkari ei koskaan korjaa mitään vikoja, se itse asiassa vain pahentaa niitä ja väittää sitten ominaisuuksiksi.
Tuulilasin testiryhmä oli vuonna 2009 suorastaan järkyttynyt kun öljyä piti lisätä 1,5 litraa ihan uuteen autoon ennen ensimmäistä määräaikais huoltoa, sittemmin volkkari itse on pitänyt ihan normaalina kymmenkertaisia öljynkulutuksia ja hyväksyy ihan uusiin autoihin jopa 15 litran öljyndyönnit. kattokaas huijarit toimii noinMullakin on sattumalta ollut tuonmallinen uutena ostettu 2.0FSI Passatti.Omakin Passatti vei öljyä just samalla tavalla ekan öljynvaihtovälin ja olin asiasta huolissani. Sen jälkeen öljynsyönti loppui ja siitä eteenpäin ei öljyä enää tarvinnut lisätä. Sisäänajo-juttu nähtävästi.
Miten tuon kestotestin loppuraportissa siasta sanotaan? Lopettiko tuokin yksilö öljynsyönnin 30.000km kohdalla? - paskaa.vw.paketissa
sama.kokemus kirjoitti:
Mullakin on sattumalta ollut tuonmallinen uutena ostettu 2.0FSI Passatti.Omakin Passatti vei öljyä just samalla tavalla ekan öljynvaihtovälin ja olin asiasta huolissani. Sen jälkeen öljynsyönti loppui ja siitä eteenpäin ei öljyä enää tarvinnut lisätä. Sisäänajo-juttu nähtävästi.
Miten tuon kestotestin loppuraportissa siasta sanotaan? Lopettiko tuokin yksilö öljynsyönnin 30.000km kohdalla?Jep, pointti olikin siinä, että nykyään ei syönnit lopu vaan pahenee ajan kanssa TM 19/2017
Oma ex Polo kulutti uutena 0,5 litraa / 1000 km, 88 tkm ajettuna kulutus oli jo 2,21 litraa / 1000 km eli 66 litraa 30 tkm huoltovälillä (uudella omistajalla, itse vaihdoin pois just ennen kuin takuu loppui ja laitoin paskan kiertoon koska maahantuoja ei suostunut takuuaikana korjaamaan viallista moottoria) - uusi_poloilija
sama.kokemus kirjoitti:
Mullakin on sattumalta ollut tuonmallinen uutena ostettu 2.0FSI Passatti.Omakin Passatti vei öljyä just samalla tavalla ekan öljynvaihtovälin ja olin asiasta huolissani. Sen jälkeen öljynsyönti loppui ja siitä eteenpäin ei öljyä enää tarvinnut lisätä. Sisäänajo-juttu nähtävästi.
Miten tuon kestotestin loppuraportissa siasta sanotaan? Lopettiko tuokin yksilö öljynsyönnin 30.000km kohdalla?Mulla taasen oli käytettynä ostamani Golf vm. 2003 (1,4 55 kW), joka joi öljyä. Tämän vuosikymmenen Polot (1,2 51 kW ja 1,0 55 kW) kuitenkaan eivät yhtään.
- vastuun.pakoilu.vw
Volkkarin luonnonvaroja säästävä ohjelma toimii nurinkurisesti, luonnonvaroja tuhlataan kymmenkertaisesti vajaan 10 vuoden takaiseen verrattuna
Öljyn kanssa säästää luonnonvaroja:
http://www.kolumbus.fi/keni1/autonvalmistajan_vastuu.jpg - luontokiittää
Sähköautojen akkujen teko saastuttaa jo enemmän kuin koko polttomoottoriauton valmistus." Puhtaasti sähköllä." Aika pelleilyä nykymenetelmillä.
- ei.mikään.vw.kelpaa
vw tyylin selitys, milloin on TSI paras, milloin kaasuauto ja milloin dieseli, koettakaa jo päättää mikä on paras kaikesta vw paskasta :)
omasta kokemuksesta voin kertoa että vollkarit on huonosyi valmistettuja, ei kannata ostaa - OikeaVWselitys
VW:hän on oikeassa. Ei vikoja, vaan ominaisuuksia. Itse en kylläkään halua autooni noita ominaisuuksia. Ja ei, en aja, enkä omista Toyotaa
- Jokaiselle.oma.paras
ei.mikään.vw.kelpaa kirjoitti:
vw tyylin selitys, milloin on TSI paras, milloin kaasuauto ja milloin dieseli, koettakaa jo päättää mikä on paras kaikesta vw paskasta :)
omasta kokemuksesta voin kertoa että vollkarit on huonosyi valmistettuja, ei kannata ostaaIhmisillä on erilaisia tarpeita, siksi VW tarjoaa monta erilaista käyttövoima-ratkaisua.
- harmin.paikka.vw
Jokaiselle.oma.paras kirjoitti:
Ihmisillä on erilaisia tarpeita, siksi VW tarjoaa monta erilaista käyttövoima-ratkaisua.
voiku edes joku ratkaisu toimisi, mutta kun mikään ei toimi.
- kuka.muu-muka
harmin.paikka.vw kirjoitti:
voiku edes joku ratkaisu toimisi, mutta kun mikään ei toimi.
Taas yks perskärpäsen oma mielipide ilman minkäänlaisia perusteluja.
Esimerkiksi Golf voitti viimeisimmässä TL:ssä lataushybridien vertailun. Sama Golf on ollut kuningas myös täyssähköisissä, diesel että bensa vertailuissa. Eli toimii paremmin kuin minkään muun valmistajan yritelmät.
Kestäävyden suhteen mulla on yli 20 vuoden kokemuksen mukaan pelkkää positiivista sanottavaa. Korjauskulut nolla euroa.
Millä muulla valmistajalla on tällaista Golfin kaltaista viiden käyttövoiman autoa joka on kaikkien vertailuiden iki-ykkönen. Saa laittaa rinnalle. - Jep_jep_ja_asiaan
Jokaiselle.oma.paras kirjoitti:
Ihmisillä on erilaisia tarpeita, siksi VW tarjoaa monta erilaista käyttövoima-ratkaisua.
Monta mallia joissa kaikissa on jotain pahasti vialla.
Dieseleissä päästöhuijaus ja korjauksesta johtuvat lisäongelmat
Tsi-moottoreissa jakopää ja öljynkulutus
Kaasuautojen räjähdykset
Hybridien heikko kestävyys ja suuri polttoaineenkulutus
Sähköautojen lyhyt toimintamatka
DSG:n kestävyysongelmat kaikissa malleissa
Kaikki ongelmia joita kilpailijoilla ei juuri ole.
Tästä kaikesta ei Vw:llä kyllä "hyvät heilu" - kaasupoljinVWskodaudi
Jep_jep_ja_asiaan kirjoitti:
Monta mallia joissa kaikissa on jotain pahasti vialla.
Dieseleissä päästöhuijaus ja korjauksesta johtuvat lisäongelmat
Tsi-moottoreissa jakopää ja öljynkulutus
Kaasuautojen räjähdykset
Hybridien heikko kestävyys ja suuri polttoaineenkulutus
Sähköautojen lyhyt toimintamatka
DSG:n kestävyysongelmat kaikissa malleissa
Kaikki ongelmia joita kilpailijoilla ei juuri ole.
Tästä kaikesta ei Vw:llä kyllä "hyvät heilu"Ja VW hybridit 60000e
kellä sellaseen perus golffiin tai skodaann on varaa - valehtelijoiden.clubi
kuka.muu-muka kirjoitti:
Taas yks perskärpäsen oma mielipide ilman minkäänlaisia perusteluja.
Esimerkiksi Golf voitti viimeisimmässä TL:ssä lataushybridien vertailun. Sama Golf on ollut kuningas myös täyssähköisissä, diesel että bensa vertailuissa. Eli toimii paremmin kuin minkään muun valmistajan yritelmät.
Kestäävyden suhteen mulla on yli 20 vuoden kokemuksen mukaan pelkkää positiivista sanottavaa. Korjauskulut nolla euroa.
Millä muulla valmistajalla on tällaista Golfin kaltaista viiden käyttövoiman autoa joka on kaikkien vertailuiden iki-ykkönen. Saa laittaa rinnalle.Saatko huollot VV Auton henkilökunta alennuksella :)
- hyi.häpeksi.vw
hyi vw ettet häpeä
- Corollaman
Eivätkö ole VW.llä älynneet tehdä Tojon temppua eli lyhentää öljytikkua, jolloin koneeseen laitetaan lisää öljyä, että riittää lisäämättä vaihtovälin 15 tkm.
- vainkerranvwkuski
katsokaa Trafin katsastustilastot niin ei tarvitse jossitella miten vw kestää eri malleineen.
ainakin turvallisuustekijät kuten jarrut ja ohjaus yms. on käyty läpi. moottoriviat on sitten oma lukunsa. - 1milj.vweellä
Mitä tekemistä katsastuksella on turvallisuuden kanssa? onko paskasti ajettava turvallinen, ainakin laiska ja ruostuva on, joka kokemus minulla toyotista on.
Tai myyntiluvuilla ostaa auto jossa kaskait ja cliot menestyy jostain syystä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martina oli sarjassaan tänään 32.
Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.2081699Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?
Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai1031664Stepuli itkee facessa
Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä1011576Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.
Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.2541409Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.
Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.1341368Minä menetän sinut kokonaan
Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.48906Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.
Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii453904Onpas Martina valinnut sopivan laulun
Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa115890Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?
Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai293845Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.
Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse347820