Miten voi insinööri suunnitella oven joka lävähtä

Kiinnostava kuulla mikä osoittautuu tapahtuman syyksi. Onko harvinainen juttu?
Ovi on räjähtänyt koska kappaleita sinkoillut kauas. Useimmiten kai lentäjät kuolevat koneen ollessa ilmassa tai syöksyessä maahan ja mereen. Maanpäällä taas kuten muutkin kuolevaiset, tauteihin ja vanhuuteen.

Ihan tuollaisesta onnettomuudesta en muista lukeneeni. Joskus pitkä mutta huonomuistinen henkilö on sanut iskun käynnissä olevan helikopterin lavasta.
Kippari oli jonkun ulkomaanvaltion pilotti. Erikoinen tapaus.

Mut persmäkee liukkaalla laskettelevaa hirveä en ole ennen elokuvissakaan nähnyt. Jos tuo linkki pelaa niin sittenpä näette.
https://yle.fi/uutiset/3-10007404?origin=rss

Minulle yli kahdeksankymppiselle muorille tuli ensimmäiseksi mieleen kova ylipaine koneessa, mikä sitten osoittautuikin siksi.

Ei riitä ylipaine syyksi. Niin suurta ylipainetta ei vain synny.
Joku vika siinä avausmekanismissa on ollut. Siinähän piti olla kaksikin jarrua, mutta kumpikaan ei toiminut.
Oli vikaa itse kapteenillakin. KOSKAAN ei saa olla avautuvan jutun vaara-alueella eikä riippuvan kuorman alla. Kymmeniä kuorma-autojen kuskeja on kuollut, kun ovat rassanneet autoa pystyssä olevan lavan alla. Se kippi on hiljalleen laskeutunut ja kuski on huomannut asian vasta kun on liian myöhäistä. AINA pitää olla joku riittävän tukeva mekaaninen lukitus estämässä onnettomuuden.
Sama juttu kun touhuaa jotakin vaikka henkilöauton alla. AINA pitää olla tukeva mekaaninen tuki, tunkin varassa olevan auton alle ei ole menemistä. Taannoin oli kuluttajaviranomaisen myyntikielto halvoille pikkutunkeille, hintaluokka 20 euroa. Minullakin on sellainen, vaikka eri merkillä myytävä kuin ne kielletyt. Senkin venttiili vuotaa hiljalleen ja tunkki laskeutuu omia aikojaan.

Onhan se paljonkin mahdollista, koska insinöörin aivot ovat nuppineulan kokoiset - silloin kun ne ovat paisuksissa.