Miten toimia

Suomessa sponsori on pelkkä vitsi. Hyväntekeväisyyttä nuorisoharrastuksen hyväksi jossa hyötyjä on vain ja ainoastaan rahan saaja. Ts. Esitteet, tarrat yms. on kyllä hienon näköisiä mutta täysin merkityksettömiä. Tuloksellinen kerjääminen käydään aina tutun tai tutun tutun kanssa joten ammattilaisten apua tähän ei tarvita.

"sponsoritse" on oikeassa, pyytäjiä riittää ja toki joillekin annankin, jotenkin tutuiksi tulleille kilpakumppaneille tai nyt jo heidän lapsilleen...summat ovat pieniä, 500-1000€ eli eivät vaikuta antavaan yritykseen mitenkään...mutta toisaalta, eivät ne mitään annakaan, eli mistään vastavuoroisuudesta, yhteistyöstä ta varsinkaan rahallisesta hyödystä turha edes puhua suomen markkinoilla...ehkä rallin kärkikuskit ovat ymmärtäneet sponsorituen vaatiman palautteen antajalle ( juha salo esim.)
pelkkää hyväntekeväisyyttä sponsorointi on, lisäksi kusipäiset pyytäjät, usein isät, vaikka poika ajaa, eivät ymmärrä ei sanaa, vaan jäävät jankkaamaan ja vetoavat firman hyvään tulokseen...ikäänkuin olisi jokin velvollisuus antaa janipetterin kartingharrastukseen avustusta...samaan aikaan isä on joka vkl humalassa varikolla, käyttäisi nekin rahat pojan harrastukseen.
pyytäjille neuvoksi, opetelkaa ensin käyttäytymään, jopa itsensä ja kuskin esittely unohtuu, käyttäkää realismia pyytämissänne summissa ajajan tasoon ja ikään ja ajettavaan luokkaan verrattuna, kannattaa olla yhteyksissä muutenkin kuin rahanhakumatkalla ja jouluna sen kortin muodossa, ja jokin palauttava teko olisi plussaa, kutsu kisoihin, kutsu ajotapahtumaan tai jokin muu asia tai tapahtuma joka voidaan yhdistää rahan saajaan ja antajaan...

Jos sponssiasiat vuodelle 2018 on tähän aikaan vielä tuolla mallilla niin unohda koko juttu. Hommaa ammattilainen mukaan ja sovi hänen kanssaan mitä meinaatte tehdä.
Meidän tiimillä on asiat kunnossa ja vuodelle 2019 on asioita jo muistissa.

Ai miten sponssia? Hanki niin hyväpalkkainen duuni että perse kestää kustannukset. Tai ole asemassa jossa voit kiristää asiakkailta kaupan ehdoksi sponssit ja leipoa kalustohankinnat yrityksen kuluihin. Mieluiten kaikki nämä vaihtoehdot.

Miksi pitäisi sponsoroida karting-kuljettajia Suomessa. Ei mitään hyötyä , muuta kuin pääsee pyytäjästä kohteliaammin eroon jos lupaa tukea

Toivottavasti löytyy sellaisia sponsseja mitä oli 80-90 luvulla rallihommissa. Antoivat rahaa omasta taskustaan ja sanoivat, että älä kerro mistä sait eikä tarvi mitään mainoksia laitella. Aja niin lujaa kun osaat ja tule kahville ja kerro miten meni. Sellaisia oli silloin , miten nykyisin??

En tunne Tapsaa mutta tunnen muutaman tuollaisen kaverin jotka todella teki sponssit juuri noin. Onneksi kuuluivat kaveripiiriin ja ovat vieläkin. Kisaa en ole ajanut muutamaan vuoteen.
Onhan se kiva heitellä sivusta kaikenlaista mutta kun se vaan on niin, että ennen oli kaikki paremmin, myös sponssit. Koiran kanssa käyn säännöllisesti lenkillä ja nukun hyvin.

Vinyylilevyt ovat kovassa nousussa juuri nyt. Siihen mihin sitä rahaa poltetaan nykyisin kannattaisi vähän tarkastaa. Voi harrastaa edullisesti ja pitää hauskaa mutta pitäisi myös tehdä itselle selväksi mihin tähtää. Kun neljän ukon porukka lähtee jässäreihin ei ainakaan kaikkien tarvi asua kolmea yötä 5 tähden hotellissa. Jos aikoo maailmanmestariksi niin pitäisi ensin selvittää mihin taidot riittää. Aihe taitaa karata jo sivuun alkuperäisestä aloituksesta, siis annetaan jo olla, silti ennen oli kaikki paremmin. Ainakin vinyyleissä ja autourheilussa. Kävin jo aamulla koiran kanssa lenkillä oli 5ast pakkasta.

Tässä tulee nyt 10 ensimmäistä ja ehdottoman tärkeää ohjetta, mieti näitä.

Tee kuskistasi esite ehdottomasti itse, elä kuuntele muita. Sinä parhaiten tiedät kuskisi saavutukset, kyvyt, taidot ja tavoitteet.
Sivut:
1. Heti kansilehdelle vauhdikas iso värikuva kuljettajastasi.
-ehkä kansilehdelle on hyvä lätkästä myös € määräinen kokonaisbudjettisi ?
2. Kerro heti alkuunsa, vuolaasti kuskisi saavutukset
-ehdottoman tärkeää sponsorille on tietää tulokset, tulokset ihan koko kuskin ajohistoria, yksittäisiä kilpailluita unohtamatta. Tässä osiossa kerrotaan myöskin, miksi tulosta ei tullut, Syy löytyy yleensä kanssakilpailijasta.
3. Jatka kuskisi esittelyä sivulla 3, siis koko aukeama varattu kuljettajaesittelylle.
-Soponsoria kiinnostaa juurikin nämä saavutukset.
4. Sivulta täytyisi löytyä ehdottomasti koko vuosibudjettisi.
-Tässä voit ilmoittaa kulusi, ehdottomasti yläkanttiin, iso summa tuo uskottavuutta toimintaanne.
5. Nyt on sitten viimeistään tavoitteiden vuoro.
-Tässäkään ei ole syytä kitsastella. F1 MM säväyttää jo kummasti yhteistyökumppaniasi, samoin Rotax - X30 luokkien MM/ Suomenmestaruudet, mini60 ja raket95 SM-mestaruudet on tavoiteltavia asioita nekin.
6.-7. Sivut koko aukeama varattu ajo-kuville, team-kuville, palkintopalli-kuville, älä unohda kuvia missä muut kuljettajat sortavat omaa kuskiasi, päälle ajo otokset ovat tärkeitä myöskin.
8.-9. Aukeama, esittele nyt viimeistään itsesi team-managerina, tuo esiin omat saavutuksesi kuljettajana, kuvat tuo uskottavuutta lisää team-toimintaanne.
9. Sivu, puolet tai vähintään 1/4 sivu tästä sivusta tulee käyttää asioille, mitä olette tarjoamassa vastikkeena saaduista sponsorirahoista. Tarrata -ajopuvuissa -ajokalustossa -kuljetuskalustossa -Joreteltan fleiereissa. Mikäli tarjoat jotain muuta extraa, voit pyrkiä laskuttaa ne myös erikseen, lisäpalveluina.
10. Sivu, takasivu oli unohtua. Sinne heität sitten Sinun omat kontaktitietosi, puhelinnumerosi, sähköpostisi, pankkitilisi, mihin sponsorisi tietää tipauttaa ylimääräiset €urot.

Esitteen väliin voit sujauttaa lisää luettavaa. Yksittäiset kilpailukohtaiset tulokset, tarkat kisaselostukset, muut tapahtumat. Uskoisin, että Sponsorisi on kiinnostunut näistä.

Toiset yrittää, toiset valittaa, toisille kaikki on mahdollista, toisille ei....

No juuri sen takia tämän palstan nimeksi sopisi "Suoli24" eikä suomi24, vittuilua tulee aina vaikka kirjoittaisi kuinka :).

eräänlaista viihdettä tääkin on jollain

Vuosi vaihtui. Gardalla ollaan. Kausi alkamassa. Ensimmäinen startti Italiassa Winter Cup. Sponssirahat tilillä.

Onx linkkiä jossain