Jos referoin iltapäivälehteä, miksi poistetaan?

Linkitin tänne uutisen Suomen suosituimmasta työsuhdeautosta. Oliko se Skoda-kriitikoille niin paha rasti, että piti pyytää sen poistamista?

Työsuhdeautojen ykkönen on Skoda.
Automalleista suosituin työsuhdeauto on Octavia. Superb neljäs ja Kodiaq noussut yhdeksänneksi.

http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201801092200654982_oa.shtml
17555
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Niin, eikö "kriitikko" saa tästä helposti aasinsillan yhteen mieliaiheeseensa, eli "Skoda kelpaa vain halppisliisinkiin ja paalataan sopparin jälkeen"?

Voimme jatkaa aiheesta loputtomasti.

Äänestä

Skota on halvin liisari ja sellaisen saa kuraportaassakin. Ei siinä haluilla ole mitään tekemistä.

Äänestä
  • Eikö Daciaa saa "halppisliisinkinä"? Rahalla ostettuna reippaasti Skodaa halvempi. Viedään varmaan käsistä Daciat muutenkin, ei tarvi liisata?

    Vai eikö kelpaa kuraportaalle?

    Äänestä

  • Sarkasmi.sakari kirjoitti:

    Eikö Daciaa saa "halppisliisinkinä"? Rahalla ostettuna reippaasti Skodaa halvempi. Viedään varmaan käsistä Daciat muutenkin, ei tarvi liisata?

    Vai eikö kelpaa kuraportaalle?

    Ei kelpaa firmoille. Eivät hyväksy Samaraakaan. Skota huokein mikä käy.

    Äänestä

Mersu ja Bemari joutuvat edelleen halpuuttamaan, jos haluavat pärjätä Skodalle työsuhdeautona. Riisikippoa ei kukaan halua työsuhdeautoksi.

Äänestä
  • Pärjätä skodalle? Luuletko että ne samat ylemmät toimihenkilöt ja johtajat pähkäilevät Skodan, Bemarin ja Mersun välillä? Se on osa palkitsemisjärjestelmää että isot tapit saa Mersua ja Bemaria ja tavan tallaajat Skodia. Pitäähän siitä asemasta jotain statusta olla näyttää.

    Äänestä

  • NoJohann kirjoitti:

    Pärjätä skodalle? Luuletko että ne samat ylemmät toimihenkilöt ja johtajat pähkäilevät Skodan, Bemarin ja Mersun välillä? Se on osa palkitsemisjärjestelmää että isot tapit saa Mersua ja Bemaria ja tavan tallaajat Skodia. Pitäähän siitä asemasta jotain statusta olla näyttää.

    Kuinka paljon niitä "isoja tappeja" on?Onko sulla käsitystä haluavatko kaikki ylemmät toimihenkilöt edes maksaa autoedusta ? Mitä menettää, jos päätyy isompaan Superbiin, eikä saman hintainen Mersu riitä. Statuksen? Kaikki nauraa Suoni24-palstalla? Naapurit ei tervehdi? Lapsia kiusataan?

    Äänestä

  • CostaDelSilencio kirjoitti:

    Kuinka paljon niitä "isoja tappeja" on?Onko sulla käsitystä haluavatko kaikki ylemmät toimihenkilöt edes maksaa autoedusta ? Mitä menettää, jos päätyy isompaan Superbiin, eikä saman hintainen Mersu riitä. Statuksen? Kaikki nauraa Suoni24-palstalla? Naapurit ei tervehdi? Lapsia kiusataan?

    Näin se on että statussymbolit elää ja voi hyvin. Armeijassakin aikanaan säästettiin roima summa palkkakuluja kun annettiin kanta-aliupseereille oikeus käyttää rähinäremmiä. Vaikkei koko viillekkeestä ole kuin vaivaa. Näin se on nykyisinkin firmoissa: Status näkyy liisarimerkeissä, Skoda=nyrkit savessa ja housut repassa.

    Äänestä

  • Jaa, että statuksen vuoksi keskijohdolle annetaan liisariSkoda?
    Eiköhän seikkaan vaikuta enemmän luotettavuus ja hinta/laatu? Johtokunta ajeleekin sitten isoilla Audeilla ja Mersuilla, tosin yleensä herrat istuu takapenkillä.

    Äänestä

  • 469jf kirjoitti:

    Näin se on että statussymbolit elää ja voi hyvin. Armeijassakin aikanaan säästettiin roima summa palkkakuluja kun annettiin kanta-aliupseereille oikeus käyttää rähinäremmiä. Vaikkei koko viillekkeestä ole kuin vaivaa. Näin se on nykyisinkin firmoissa: Status näkyy liisarimerkeissä, Skoda=nyrkit savessa ja housut repassa.

    "Näin se on nykyisinkin firmoissa: Status näkyy liisarimerkeissä, Skoda=nyrkit savessa ja housut repassa."

    Tuosta en kyllä ymmärtänyt mitään, mutta maksankin itse oman autoni ja sen käytön.

    Onhan se toki hienoa, kun Skoda on jo sillä tasolla, että erikseen täytyy mainita sen olevan Mersua ja Bemaria "alempi". Jos nyt tästä oli kysymys...

    Äänestä

Eikä tässä vielä kaikki: Top tenissä kuusi (6) VW-konsernin tuotetta. Aika vakuuttavaa.

Äänestä

Kansa tietää jo vigawaggineiden laajan vika kirjon.
Ei omaksi koskaan.

Liisariksi kelpaa, koska ei tarvi maksaa moottori- ja vaihteistoremontteja omasta pussista.
Tykkää · Vastaa · Merkitse roskapostiksi · 16 · 19 t

Juhani Salminen
Pomo yrityksessä Yrittäjä
VW konsernin romut, joita ei minun pihalle ilmesty. Laatu vastaa vanhaa Ladaa.
Premiumia pihalleni kiitos
Tykkää · Vastaa · Merkitse roskapostiksi · 4 ·

Jarkko Kurttila
Haukiputaan Ammattioppilaitos
Mistä lähtien vag konsernin romut on ollut autoja
Tykkää · Vastaa · Merkitse roskapostiksi · 4 ·

Petri Oksanen
Tampere
Ari Pajukoski
Jaa kyllä nimenomaan vag dsg laatikko on juuri se empivä markkinoiden huonoiten kestävä laatikko.
Tykkää · Vastaa · Merkitse roskapostiksi

Äänestä
  • Merkitsin roskapostiksi.

    Äänestä

Liisinki-kippanoita noi skodat on ja tosiaan niitä tarjotaan työshdeautoiksi. Edullinen työnantajalle, ja niille on samantekevää vaikka köyhät duunarit pompottavat haisevalla ja nololla itäkippanalla. Itse ajavat audeilla, lexuksilla, bemareilla. Ja saavat tietenkin hiljaisen ja laadukkaan kyydin.

Äänestä
  • Voi toisten elämää.

    Sellaista se työnantajan elämä on Suomessa. Sen kun ajelee audeilla, lexuksilla, bemareilla. Ja nauraa matkalla pankkiin.

    Rupea Sinäkin työnantajaksi!

    Äänestä

  • Sarkasmi.sakari kirjoitti:

    Voi toisten elämää.

    Sellaista se työnantajan elämä on Suomessa. Sen kun ajelee audeilla, lexuksilla, bemareilla. Ja nauraa matkalla pankkiin.

    Rupea Sinäkin työnantajaksi!

    Helppo huomata, ettei tuolla kääkkänäisellä ole rajapintaa työelämään. Paitsi trollitehtaalla "julkaisun" ajankohdata päätellen. Omistajuus on hänelle vierasta.

    Äänestä

  • Riku_Rikkaampi kirjoitti:

    Helppo huomata, ettei tuolla kääkkänäisellä ole rajapintaa työelämään. Paitsi trollitehtaalla "julkaisun" ajankohdata päätellen. Omistajuus on hänelle vierasta.

    Hyvissä hommissa toi kääkkänäinen on, ei tarvi tehdä paljon mitään, ja 3 donaa käteen kuussa. Ihan riittävästi, ettei tarvi Skodaa ostaa, voi ostaa auton.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


skädäm_kabow kirjoitti:

Linkitin tänne uutisen Suomen suosituimmasta työsuhdeautosta. Oliko se Skoda-kriitikoille niin paha rasti, että piti pyytää sen poistamista?

Työsuhdeautojen ykkönen on Skoda.
Automalleista suosituin työsuhdeauto on Octavia. Superb neljäs ja Kodiaq noussut yhdeksänneksi.

http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201801092200654982_oa.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu