Toyotalla oli viime vuonna 69 %:n markkinaosuus hybridien myynnissä Suomessa. Toyotalla on myös neljä autoa hybridien ensirekisteröintilistan kärjessä.
1.TOYOTA AURIS HYBRID 2755 AUTOA, LISÄYS 38,0 %
2. TOYOTA YARIS HYBRID 1553 AUTOA, LISÄYS 31,5 %
3. TOYOTA C-HR HYBRID, 1340 AUTOA, LISÄYS 2061,3 %
4. TOYOTA RAV4 HYBRID 1144 AUTOA, LISÄYS 73,3 %
Hybridejä myytiin viime vuonna 11.067 autoa eli puolet enemmän kuin edellisenä vuonna eli vuonna 2016. Se on hurja määrä. Ladattavia hybridejä myytiin yli puolet enemmän kuon edellisenä vuonna joten nousu oli 111.5 %.
LISÄKSI C-HR:N LUVUSSA ON 400 AUTON VIRHE, JOSTA TULISI JONKUN ILMOITTAA TRAFILLE. OIKEA LUKU ON 1.739 AUTOA.
1.TOYOTA AURIS HYBRID 2755 AUTOA, LISÄYS 38,0 %
2. TOYOTA YARIS HYBRID 1553 AUTOA, LISÄYS 31,5 %
3. TOYOTA C-HR HYBRID, 1340 AUTOA, LISÄYS 2061,3 %
4. TOYOTA RAV4 HYBRID 1144 AUTOA, LISÄYS 73,3 %
Hybridejä myytiin viime vuonna 11.067 autoa eli puolet enemmän kuin edellisenä vuonna eli vuonna 2016. Se on hurja määrä. Ladattavia hybridejä myytiin yli puolet enemmän kuon edellisenä vuonna joten nousu oli 111.5 %.
LISÄKSI C-HR:N LUVUSSA ON 400 AUTON VIRHE, JOSTA TULISI JONKUN ILMOITTAA TRAFILLE. OIKEA LUKU ON 1.739 AUTOA.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hehee, olet todella ahkera ja hauska.
Sähköautoissa+ja+ladattavissa+ei+olekaan+mitään+mainittavaa,+Sähköautoissa+ei+edes+yhtään+mallia+ja+ladattavissa+markkinaosuus+3+%.
Aivan sama kun Mazda oli aikoinaan selkeästi myydyin Wankel-auto. Jos kukaan muu ei lähde samalle polulle niin tietää varmasti että teknologian kuoleminen on vain ajan kysymys.
Kuminauhahybridin taloudellisuutta ei kyetä enää parantamaan. Lisäksi tekniikka on jumalattoman kallista.
toyotan ylivoimaa kaikessa.
tässä tulevaisuutta muille.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016042821486072_au.shtml
Honda on tehnyt polttokenno-autoja jo yli 10 vuotta. Sellaisen tekeminen ei ole haaste. Teknlogia on 70-luvulta ja NASAn kehittämää.
Juju on siinä että ilman vedyn jakeluverkkoa tuollaisella autolla ei tee mitään. Täysin tyhjä arpa ja vuosikymmen Hondaa jäljessä.
Polttokenno autojen 10.000 patenttia on kuitenkin Toyotan omistuksessa. Joku osaa toinen ei.
https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto/index.json
vähän toisenlaista toimintaa kuin moniongelmaisten öljysyöppöjen saaste kippojen valmistajalla.volkswagenin öljynpolttimot ovat maailman laajuinen ympäristö ongelma
Oikeesti? Taas linkki tojon mainossivuille.
Aika vähissä on näköjään teron eväät.
Kyllä ne neljä autoa ovat siellä jonon kärjessä.
Näillä mennään.
Toyota myy hybridit. Muille jää vaan murusia. Miksikähän kukaan ostaa muiden harjoitelmia, kun Toyotalla 20 vuoden kokemus.
Tojota tekee mukahybridejä joita ei voi ladata. Täysin menneen maailman konsepti jonka tojo itsekin on hylkäämässä ja kehittää nykyään sähköautoja.
Ladattavissa autoissa on tulevaisuus, tojon mukahybridit jäävät historiaan kuin betamax-tekniikka.
Tällä hetkellä yhtä tojon ladattavaa kohti ostetaan viisi VWn ladattavaa. VW on kuningas siellä minne hybriditekniikka on menossa. Tojo voi kaikinmokomin pitää tuon historiasektorin piikkipaikan.