Ei näköjään edes päässyt pistesijoille. Mutta mielenkiintoisin tieto on se, mitä tilasto lupaa eräälle 7-vuoden takuun myöntäjälle. Ilmeisen kalliita aikoja. On se ikävä kun mainonta ja todellisuus ei kohtaa.
0Äänestä
eitakuutaskodaudiseat
haittaako kia omistajaa kun takuu hoitaa viat?
Jos on VW tuote niin isse maksta kaikki-jopa 8000e mäntärempan
0Äänestä
transp
Transporterin neliveto on lähinnä vitsi. Sillä ei pääse mihinkään.
0Äänestä
KivaJuttuKIA
eitakuutaskodaudiseat kirjoitti:
haittaako kia omistajaa kun takuu hoitaa viat?
Jos on VW tuote niin isse maksta kaikki-jopa 8000e mäntärempan
Jos autolle luvataan 2-vuoden huoltoväliä, niin mitä ovat ne takuuhuollot siinä välissä tarkoittavat asiakkaalle? Erittäin vittumaista ajankäyttöä. Tietysti autojen valmistajien pitää optimoida laatu joka komponentissa. Ei ole järkevää käyttää 25 vuotta kestäviä huippukalliita alustanosia, mutta pitäisi niiden sentään päästä "normaalin kulumisen" kategoriaan asti, jotta osat voi huoletta laskuttaa asiakkaalta. KIA:lla on optimointi tainnut mennä vähän pieleen, kun on saatu peräti kaksi kärryä kolmen kärkeen uudenkarheissa autoissa. Kalliiksi tuo optimointi taitaa nyt KIA:lle tulla, mutta eiköhän siitä valu kustannuksia myös autojen omistajille.
0Äänestä
hitlerinkostoVWaudi
KivaJuttuKIA kirjoitti:
Jos autolle luvataan 2-vuoden huoltoväliä, niin mitä ovat ne takuuhuollot siinä välissä tarkoittavat asiakkaalle? Erittäin vittumaista ajankäyttöä. Tietysti autojen valmistajien pitää optimoida laatu joka komponentissa. Ei ole järkevää käyttää 25 vuotta kestäviä huippukalliita alustanosia, mutta pitäisi niiden sentään päästä "normaalin kulumisen" kategoriaan asti, jotta osat voi huoletta laskuttaa asiakkaalta. KIA:lla on optimointi tainnut mennä vähän pieleen, kun on saatu peräti kaksi kärryä kolmen kärkeen uudenkarheissa autoissa. Kalliiksi tuo optimointi taitaa nyt KIA:lle tulla, mutta eiköhän siitä valu kustannuksia myös autojen omistajille.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei näköjään edes päässyt pistesijoille. Mutta mielenkiintoisin tieto on se, mitä tilasto lupaa eräälle 7-vuoden takuun myöntäjälle. Ilmeisen kalliita aikoja. On se ikävä kun mainonta ja todellisuus ei kohtaa.
haittaako kia omistajaa kun takuu hoitaa viat?
Jos on VW tuote niin isse maksta kaikki-jopa 8000e mäntärempan
Transporterin neliveto on lähinnä vitsi. Sillä ei pääse mihinkään.
Jos autolle luvataan 2-vuoden huoltoväliä, niin mitä ovat ne takuuhuollot siinä välissä tarkoittavat asiakkaalle? Erittäin vittumaista ajankäyttöä.
Tietysti autojen valmistajien pitää optimoida laatu joka komponentissa. Ei ole järkevää käyttää 25 vuotta kestäviä huippukalliita alustanosia, mutta pitäisi niiden sentään päästä "normaalin kulumisen" kategoriaan asti, jotta osat voi huoletta laskuttaa asiakkaalta. KIA:lla on optimointi tainnut mennä vähän pieleen, kun on saatu peräti kaksi kärryä kolmen kärkeen uudenkarheissa autoissa. Kalliiksi tuo optimointi taitaa nyt KIA:lle tulla, mutta eiköhän siitä valu kustannuksia myös autojen omistajille.
https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710182200469303_oa.shtml
VW kyllä tyhjentää omistajansa taskut
Onneksi premium mersu vei voiton ja sen ikäisenä, kun niitä tänne Saksasta rahdataan. Samalla selvisi sekin miksi ne Saksalaiset haluaa niistä eroon.
Olen aina uskonut saksalaiseen puolueettomaan testiin, missä saksalainen on paras......