Nyt 180 000 ja kansi meni. Remppa maksoi 4te. Kyllä tulee kalliiksi ko. auto!!! Viimeinen toyota!!
Muilla huonoja kokemuksia Toyota Avensis autosta?
Toyota-laatua
15511
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ihmeen pitkälle pääsit. Mlla aven kansi kajahti 120 000 km:ssä. 2,2 litranen D4D jouduttiin vaihtamaan toiseeen moottoriin. Arvaa harmittiko? Luonnollisesti en enää aja tojotalla.
Lapsi kysyi. Lapsi vastasi. Todella lapsellisia juttuja.
Kunnianpuolustaja sekoaa kohta.
Kohta?
Joo totta. Mulla 1,8 bensakone hajos. Luultiin että kytkin kolisee. Eikö mitä kone vaihtoon, mut onneks paikallinen rinta-Jouppi hommas vaihtokoneen, eikä maksanut kuin 2600. Töineen.
Lukemattomia kannen löystymisiä D4D-moottoreissa. Tyyppivika, joka juontaa alumiiniblokista. Kannenpulttien kierteet eivät kestä. Eikoisen paljon 2006 - 2007 malleissa. Vuoto alkaa hiljaa ja huomaamatta kaasuttaessa. Kasvaa muutaman vuoden kuluessa jatkuvaksi. Tuntomerkkejä jäähdyttimen paisuntasäiliön nestehukka, valkoiset nesteraidan paisuntasäilön korkin luona, nokeentunut neste. Takuu 100 tkm tai 3 v. Ilmenee yleisimmin 150 tkm ... 250 tkm välillä. Ei korjattavissa. Moottorinvaihto. Todella yleinen. Jopa satakunta tapausta yhdellä keskikokoisella merkkiliikkeellä.
Ensinnäkin Avens Diesel ei ole läheskään yhtä yleinen kun bensakoneiset Avensikset, eikä ne kansiviat ole yleisiä muualla kuin täällä suolipalstalla. Volkkarin moniongelmaisuus sitävastoin on todella yleistä niinkuin kaikki mediat kilpaa kirjoittelevat. On jakopäävikaa joka voi tuhota koko koneen pienillä kilometreillä, on rajua öljynsyöntiä ja dsg vaihteistot prakaa. Aivan surkealaatuisia. Laatu ja luotettavuustutkimusten jumbo Skodan kanssa ,eikä mielellään huolita vaihdossa ollenkaan. Onko silloin hyvä? Jatkuvat taistelut huijausongelmien kanssa kaikkialla. En kyllä ostaisi. Ei meidän taloyhtiössä ole ainuttakaan, mutta Toyotaa on monta.
miksi tässä ketjussa sama henkilö aloittaa ketjun ja itse vastailee omaan aloitukseensa? veikkaampa että kaikki viestit on valhetta.niin hölmöltä koko juttu kuullostaa, missään ei näy julkista tietoa aiheesta. eli valhetta taas joku vag uskovainen suoltaa. varmaan jostain volkkarista ja skodasta kansi korkannut niin yrittää nyt Toyotan syyksi senkin laittaa.
Miksi yrität kieltää faktat. Toyota on vain sellainen halpa aasialainen makkara ja köyhän kansan vankkuri, ei sen puolustamiseen kannata elämäänsä uhrata.
Jos nyt vaikka aloittaisi sen toyotan ja myös muiden moottoreiden oikeallakäynnistyksellä. Asia 1. Kone lämpimäksi, ennen kuin lähdetään ajamaan ! Ja lisää ohjeita saa, jos tarvitsee.
Trollipoika on kiikissä ja poliisille on tehty rikosikmoitus.
"poliisille on tehty rikosikmoitus"
Totuuden kertomisestako? Vittu että oot sekaisin. Tuota se avohoito teettää, hullut saa juoksennella vapaana ihmisten keskellä.
Lopettakaa nyt apinat ,laiton uhkaaminen taitaa rikollisempaa kuin epäillä luotettavan toyotan diesel moottorin kestävyyttä jonka toteamiseen ei tarvita kuin nettiauto ja laskentaa; moottori vaihdetut ajaneuvot niin diesel avensiksien kanssa niitä löytyy kuten rav ja verso.
Et sitten lukenut täältä faktoja d4d moottorien kestosta, ennen autokauppaa? Sehän on tunnettu fakta, että ne porsii yleisesti siinä 100tkm jälkeen, ja laskua tulee 3-7 tonnia, riippuu vähän että viekö nyrkkipajalle vai merkkihuoltoon.
Toyota ei maksa penniäkään! Sanovat että ei ole heidän vika, kun on niin vanha auto. Mulla Avensis oli 5v vanha ja eikun itse maksamaan.
Ei sinulla ole ikinä ollut Toyotaa. Toyota on laatu ja luotettavuustilastojen kärkimerkki, kun VW on kaikille hävinneenä viimeisellä sijalla. Ei pääsisi Toyota ykköseksi jos väitämäsi heikosta kannesta olisi yleinen. Volkkarin vikamaailma sensijaan on aivan arkea . Senhän kertoo jo jumbosijoituskin . Mitäs niinkuin itse ajattelisit? Ei tarvitse kommentoida jos ahistaa!