...sen pisteen, että enää ei ole puolustuksia käytettävissä. Aikaa on ollut.
Aamulla tiet auraamatta ja iltapäivän työmatkaliikenteelle ei minkäänlaista liukkaudentorjuntaa missään?
Keli oli tiedossa jo toissapäivänä ja siihen olisi voitu varautua kunnolla.
Pitäisikö ne jäähallit rakentaa sitten kunhan ensin perusinfra toimii luotettavasti?
Aamulla tiet auraamatta ja iltapäivän työmatkaliikenteelle ei minkäänlaista liukkaudentorjuntaa missään?
Keli oli tiedossa jo toissapäivänä ja siihen olisi voitu varautua kunnolla.
Pitäisikö ne jäähallit rakentaa sitten kunhan ensin perusinfra toimii luotettavasti?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kajaani-Sotkamo pohjoispuolen tie todella hurjassa kunnossa vielä iltapäivällä.
Hiekkaa kevyesti patissa risteyksessä, mikä paljastaa että jotakin on oltu tekevinään.
Juma*auta! Tällaisella kelillä on hiekotettava kauttaaltaan. Varsinkin kun muutenkin surkealla tienpidolla on päästetty tulemaan kauheat polanteet ja urat , jotka vesisateessa muuttuvat hengenvaaraliseksi ajaa.
Meininki alkaa olla kuin itänaapurissa.
Ncc offroadsille kiitos hyvistä ice hockey radoista ympäri sotkamoa
Linja- auto ojassa, toinen poikittain rekan kanssa Sotkamontiellä.
Vieläkään ei vesijäisiä teitä ole hiekotettu!
Osataan sitä muuallakin Suomessa:
"Liukkaudentorjunta epäonnistui täysin, vaikka keli oli tiedossa – ELY vastaa pohjalaisten tiekritiikkiin
Kaikki tehdään, mitä voidaan, mutta viisivuotisiin urakkasopimuksiin puuttumiseen ei ole rahaa, sanoo johtaja Anders Östergård Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksesta.
//
Moni on kysynyt, miksi liukkaudentorjunta myöhästyi, vaikka sääennusteet ennakoivat huonoa keliä tälle päivälle jo monta päivää sitten.
Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenne- ja infrastruktuuri vastuualueen johtaja Anders Östergård vastaa kritiikkiin:
– Kaikki kalusto, joka on sidottu urakoihin, on liikkeellä.
//
Östergård toteaa, että liukkaudentorjunta kuuluu viisivuotisiksi sovittuihin urakoihin. Niiden sisällä on vaikea mennä tekemään muutoksia.
– Jos pitää muuttaa kesken kauden, se vaatii rahaa ja sitä ei ole.
Lisäksi urakoiden perusteena ovat "talviset" talvet.
– Ne on mitoitettu vähän eri tyyppisiin talviin, jolloin on pakkasta monta kuukautta. Ei tälläisiin, että sahataan nollan molemmin puolin ja on useita plusasteita tammikuussa, Östergård sanoo.
Östergård ymmärtää tienkäyttäjien kritiikin ja tietää, että jos kalustoa joudutaan korjaamaan, se on kallista. Hän muistuttaa, että vastuu tiestön kunnosta on ELY-keskuksella, mutta määräänsä enempään silläkään ei ole mahdollisuuksia.
– Tämä on jo kolmas tällainen talvi. Nyt on herätty Liikennevirastossa tähän, että pitää saada jonkunlaista muutosta. Lyhyempiä lenkkejä ja enemmän autoja."
https://yle.fi/uutiset/3-10040678
PIIPITIPIIPITIPIIIIII.....
Voi itku ja nillitys kun yhtenä päivänä joutuu ajamaan vain vähän hitaammin.
Nämä nillittäjät pitää panna maanjäristyalueelle asumaan-
Muistakaa hyvät ihmiset tilannenopeus. Jos nopeusrajoitus on vaikka 80 km/tunnissa, se ei tarkoita sitä, että on pakko ajaa tuota nopeutta vaikka tie on jäinen urainen ja sen päälle on satanut ja sataa koko ajan vettä. Toisinaan vesisateessa hiekatkin huuhtoutuu aika nopeasti pois ajoväyliltä.
Tänään ei ollut hiekoitettu missään ja oli pakko ajaa tavallista hitaammin.
Tänään 26.1 sitten rysähti kokkolantiellä, 4 autoa läjässä. Eipä ollut hiekkaa tai muutakaan toimenpiteitä tälle pätkälle tehty.
Montako uhria pitää tulla ennenkuin tämä tienhoito oikeasti saadaan kuntoon!
Kokkolantie ja Vaalantie on koko talven ollut surkeassa kunnossa. Tätä osasi odottaa että rysähtää. Tämän talven aikana on monta autoa ollut ojassa huonon tien hoidon takia. Todella ammattitaidotonta porukkaa hoitaa näitä teitä. Pitäs näilläkin veijareilla olla joku vastuu.
Tienhoito on ehkä yksi konkreettisimmista esimerkeistä mihin yksityistäminen johtaa.
Kun fokus siirtyy velvollisuuden hoitamisesta tuloksen tekemiseen niin toiminta menee tällaiseksi.
Ei tarvitse olla edes mikään kommunisti, että tämän näkee.
Homma voisi toimiakin, mikäli urakaoita pilkottaisiin lyhyempiin jaksoihin ja useammille toimijoille. Silloin paras hintalaatusuhde olisi korkealla ja kilpailu takaisi homman toimivuuden.
Nyt kun urakat sovitaan vuosikausiksi ennakkoon, urakoitsija tietenkin keskittyy säästämään polttoainetta, työtunteja ja kalustoa, se on selvä. Ei tämä ongelma mistään muusta johdu.
Pelkkä hinta, laatu ei ole kilpailuttajaa ikinä kiinnostanut!
Näin jalankulkijana olisi luistimet kova juttu mennä eteenpäin kohti työmaata,voi helevettiläinen mitä jääratoja nuo jalkakäytävät!!!
Kuka korvaa kun jalkaa ja kättä menee poikki ja murtuu...haastetaan oikeuteen taho, jonka pitäisi huolehtia hiekoituksesta!
Viisas ostaa itselleen nastakengät, eikä jää odottelemaan sitä, että jalkaa ja kättä menee poikki. En sano tätä sillä, että väylien laiminlyönti olisi ok, mutta jos meillä ei ole muuta kuin luistinrataa tarjolla, silloin pitää joko opetella luistelemaan tai pistää nastakengät jalkaan. Itse opin tämän kantapään kautta, kun liukastelin nilkan nivelsiteet tohjoksi.
Eikös ne lumiukot oo sieltä venäjältä kotosin nyt koittaa tiällä aarrata 0,50centtii juoksukilometri
Kädettömät ja tyhmät kuskit ja olosuhteisiiin ja tilanteeseen sopimaton nopeus ja ajotyyli. Ostakaa myös sellaisia autoja joilla pärjää myös liukkaalla ja polanteessa.
Kävelijät ja pyöräilijät voivat hankkia nastoja.
Valittajat voi ostaa oman koneen ja tulla näyttämään miten tehdään, tienhoito oikein annetulla rahamäärällä.
Ei taida olla miestä tehdä sitä, alaleuka kyllä heiluu mutta jos pitäisi oikeasti jotain tehdä.
Tai saattaisivat ajaa terä alhaalla, aurauskeppejä myöten ja hiekottaa vasta auraamisen jälkeen?
Kainuun kansanedustajat ovat vielä lähtökuopissa tämän asian kanssa. Taitaa kevät yllättää ja lumet sulaa, ennen kuin saavat mitään toimia aikaan.
Sitähän ne odottaa,toteavat vaan sitten että selvittiinpä tästäkin taas tekemättä mitään,huh huh...
Nykyisistä urista auto lähtee helposti jonnekin.
Ei vielä kärsitä vilua eikä nälkää?
Minä sitä kaajuin niin että jalakoväli halakesi. Tuli hirviä palakeenkieli, sitä muuankin ukot yrittänneet mulukulla tilikitä vaan eikun haokottellee...
Niin vanku tuo yläkerran läski ja inhottava akka ja sen lipevä ukko kyttää ja vittuilee täysin tuntemattomille ihmisille.
No nyt sitten tuli se "ensimmäinen" uhri tälle talvea!! jokos nyt tälle tielle voisi tehdä jotain?
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/nainen-kuoli-kolmen-auton-kolarissa-kajaanissa-tie-oli-jainen-ja-liukas/785126/
Ei ole ollut tien vika vaan pakettiauton kuljettaja ,sotkamolainen eläkeläinen varmaan nukahtanut ,ajanut ylinopeutta ja räplännyt muniaan ajaessaan niin että keskittyminen herpaantunut,asenteella kyllä MINÄ osaan!
Kyllä on pelottanut koko talven ajella Kokkolantiellä, Jäätikästä ja uria. On siinä muutkin luistelleet Pelko persiessä siinä saa ajella. Toivoisi nyt parempaa tienhoitoa, Työmatkalaisia kulkee paljon.
Kiirettä tienpidossa ei ole ollut viikkoihin, mutta polannetta ja uria ei saada pois.
Ei ole kauaa kun napsahti Mainualla. Nyt se tapahtui Sotkamossa...
https://www.kainuunsanomat.fi/wp-content/uploads/sites/16/2018/02/2151476-730x487.jpg