Hauskaa uutisointia?

Tojota-Torsti

Tojota ei taida olla oikein lehtiväen suosiossa, jos lehtiotsikoista voi jotain päätellä. Kauppalehdessä käsiteltiin asiakkaiden tyytyväisyyttä autojensa huoltotoimintaan , ja otsikko oli laadittu seuraavasti:

Tutkimus: Saksalaiset pärjäsivät huoltotyytyväisyydessä, Toyota silti kärjessä

Vaikka Tojota-miehet olivat tyytyväisimpiä ihmisiä, niin siitäkin huolimatta oli tärkeää julistaa saksalaisen VAG-konsernin autot voittajiksi. Tojotan ylivoima tuntuu olevan kova pala lehtiväelle.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tutkimus-saksalaiset-parjasivat-huoltotyytyvaisyydessa--toyota-silti-karjessa/c6XM7BNr?ref=iltalehti:a6b1&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal

48

507

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • EpistäTämäkin

      Näin se menee lehdistössä eli laatu-ja teknologiaykköstä yritetään painaa alaspäin keinolla millä hyvänsä. Toyota ylivoima on myrkkyä muille maahantuojille ja ne kyllä vaikuttavat toimittajiin.

      • eiköTämäSelvä

        Ehkä teknisesti ja laadullisesti hyvä eurooppalaiset autot ovat jostain syystä testaajien ja ammattilaisten suosiossa ja Toyota vain tuulipukukansan suosiossa?


    • siltivw

      Voiko verrata.
      Toyotalla saa sijaisauton huollon ajaksi ilmaiseksi.
      Muilla ei.

      • oletkoTyhmäPoika

        Joo, monilla muillakin saa, mutta arvaa kuka sen maksaa?


    • typerä.vertailu

      Miten verrata eri merkkien huoltoja kun parhaat huoltoliikkeet huoltavat useita merkkejä?
      Merkkihuoltoa käyttävät joutuvat maksamaan huonosta palvesta ylihintaa. Fiksu huollattaa autonsa paremmin ja havemmalla muualla.

      • testattuMonesti

        Vertailuissa on poikkeuksetta merkkiliikkeet olleet parempia ja vain merkkiliike voi tehdä tehtaan kampanjakorjauksia ja päivityksiä.


    • Pelolla

      Tuon Kauppalehden molemmat otsikot ovat koomisia. Mafioosot riehuvat toimitttajia uhkaillen.

    • Hybridi.Tero

      Toyotan omistajien huoltotyytyväisyyteen on olemassa yksi hyvä selitys: autoa tarvitsee käyttää vain edullisessa huollossa, koska niissä ei esiinny vikoja. Silloin ei omistajan tarvitse kinata, onko kyseessä takuunalainen asia tai valmistusvirhe, jonka korjaamiseksi pitäisi myös valmistajan ottaa vastuuta.
      Ehkäpä juuri siksi Cabonlinekin päätyi tilaamaan 160 Prius Plussaa Helsingin taksiliikenteeseen. Ja siihen mahtuu kuusi asiakasta, jolloin isot ja saastuttavat tilataksit voidaan korvata vähäpäästöisillä autoilla.

      • Sopuleita

        Lähes kaikki suomalaiset autotoimittajat ovat saksaan päin kumartavia sopuleita.


      • Sopulisepot
        Sopuleita kirjoitti:

        Lähes kaikki suomalaiset autotoimittajat ovat saksaan päin kumartavia sopuleita.

        Koska toimittajan ei itse tarvitse huolehtia auton kuluista tai hankintahinnasta, tämä vääristää arvosteluperusteita.

        Omalla rahallaan auton hankkivalle viattomuus on tärkeämpi peruste kuin vaikeasti määriteltävä " ajonautinto".


      • MielenrauhaaToverit

        Lisätään vielä mielenrauha, sen saa vain yhdeltä merkiltä, Toyotalta.


      • ToyotaKallisYlläpitää

        Höpö, kovin vikaisia nuo Toyotatkin ovat ja huoltoja on useammin kuin muilla, ja sitten ne takaisinkutsut mukaan. Toyotan huollot on tutkitusti kalliimpia kun verrataan kilpailijoihin. Tästä on kerrottu sinulle ties kuinka monta kertaa.


    • Moneymoney

      Euroopassa on pakko painaa Toyotaa alaspäin.
      Toyota koetaan suurimmaksi uhkaksi, mutta EU:n ulkopuolelta tulevat yleensäkin arvostellaan alakanttiin.
      Jos EU:n ulkopuolisten autojen myynti kasvaa saksalaisten kustannuksella niin siitä kärsii saksalainen autoteollisuus. Saksan teollisuuden veturi joutuu vaikeuksiin ->->koko EU kärsii ???

      • liian.jenkki

        Tojo on ollut Euroopassa jo vuosikymmeniä ja se on pysynyt hyvin pienessä markkinaosuudessa. kolmen-neljän prosentin kerhossa. Tuostakin määrästä osa on PSA:n autoja tojon logolla tai BMW:n moottoreilla varustettuja. Tojo ei ole koskaan satsannut (Avea lukuunottamatta) Eurooppaan riittävästi menestyäkseen tuon paremmin. Nyt Avekin lopetetaan ja jäljelle jää hyvin vähän voluumimalleja. Tojon markkinat ovat Aasiassa ja jenkeissä, Eurooppaa Tojo ei koskaan valloita.
        Sen sijaan Kia ja Hyny ovat oikeasti panostaneet ymmärtääkseen eurooppalaisia ostajia ja se näkyy myyntimäärissä. Korealaiseille voi ennustaa hyvän kehityksen jatkuvan, tojolle ei.


      • Roskaritsapois
        liian.jenkki kirjoitti:

        Tojo on ollut Euroopassa jo vuosikymmeniä ja se on pysynyt hyvin pienessä markkinaosuudessa. kolmen-neljän prosentin kerhossa. Tuostakin määrästä osa on PSA:n autoja tojon logolla tai BMW:n moottoreilla varustettuja. Tojo ei ole koskaan satsannut (Avea lukuunottamatta) Eurooppaan riittävästi menestyäkseen tuon paremmin. Nyt Avekin lopetetaan ja jäljelle jää hyvin vähän voluumimalleja. Tojon markkinat ovat Aasiassa ja jenkeissä, Eurooppaa Tojo ei koskaan valloita.
        Sen sijaan Kia ja Hyny ovat oikeasti panostaneet ymmärtääkseen eurooppalaisia ostajia ja se näkyy myyntimäärissä. Korealaiseille voi ennustaa hyvän kehityksen jatkuvan, tojolle ei.

        Deltakin myi korealaisen roskaritsan edustuksen pois kun huomasi, että sieltä tulee sutta ja sekundaa, kuten nyt esimerkiksi Kia niron ladattava hybridi, joka ei toimi asianmukaisesti suomen leudossakaan talvessa. Menestyvien automerkkien Suomen edustuksia ei muutoin myytäisi Espanjaan. Trafin viimevuotinen rekisteräintitilasto osoittaa etteivät korealaiset nousekaan.

        https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/dgTeXWHj


      • ihanVaanFaktaaSekaan

        Ei Toyotaa tarvitse mihinkään painaa, kyllä se surkeana tuotteena tekee sen ihan itse. Nyt Toyotalla on pienen hetken etsikkoaika kun typerät ja asioista ymmärtämättömät ostavat noita leluhybridejä hätäpäissään, mutta kohta heitä harmittaa kun totuudet paljastuu kaikillle ja muut pinkovat lujaa ohi.


      • HolistiApinaTestiin
        Roskaritsapois kirjoitti:

        Deltakin myi korealaisen roskaritsan edustuksen pois kun huomasi, että sieltä tulee sutta ja sekundaa, kuten nyt esimerkiksi Kia niron ladattava hybridi, joka ei toimi asianmukaisesti suomen leudossakaan talvessa. Menestyvien automerkkien Suomen edustuksia ei muutoin myytäisi Espanjaan. Trafin viimevuotinen rekisteräintitilasto osoittaa etteivät korealaiset nousekaan.

        https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/dgTeXWHj

        Et taida ymmärtää mitään mitä luet ja tulkitset kaikki ihan omalla tavallasi. Kuinka tyhmä oikein olet?


      • Bisnestä_vain
        Roskaritsapois kirjoitti:

        Deltakin myi korealaisen roskaritsan edustuksen pois kun huomasi, että sieltä tulee sutta ja sekundaa, kuten nyt esimerkiksi Kia niron ladattava hybridi, joka ei toimi asianmukaisesti suomen leudossakaan talvessa. Menestyvien automerkkien Suomen edustuksia ei muutoin myytäisi Espanjaan. Trafin viimevuotinen rekisteräintitilasto osoittaa etteivät korealaiset nousekaan.

        https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/dgTeXWHj

        Korpivaarakin teki 20 vuotta töitä Toyotan myynnin eteen, ja Amer 10 vuotta lisää, kunnes Toyota otti senkin edustuksen oman tytäryhtiönsä asiaksi. Sama on tapahtumassa pian Kialle. Joku tekee pohjatyön, ja toinen korjaa potin.


    • Korea.nousee

      Tässä tulee taas esiin kuinka tojo kiinnostaa Euroopassa vain täällä syrjäkylillä ja kuinka teroila on vaikeaa ymmärtää se.
      Kian myynti kiinnostaa isommilla markkinoilla, tojon myynti on ja pysyy peräpohjolan syrjäalueiden nappikauppana.

    • dapadapaduu

      Toyotan omistajan tietää mitä mielenrauha tarkoittaa käytännössä...

      Uusi auto alla, mutta vikoja riittää – maanantaikappaleet saavat autoilijoiden hermot kiristymään.

      https://yle.fi/uutiset/3-10042236?origin=rss

      • kovinRuostuvaPalaaJumi

        Haluatko kuinka pitkän listan Toyotan ongelmista ja takaisinkutsuista jotka on syynä hengenvaaralliset viat ja viranomaisten pakottamana?


      • dapadapaduu

    • kovapaikkakotaas

      "Tässä tulee taas esiin kuinka tojo kiinnostaa Euroopassa vain täällä syrjäkylillä ja kuinka teroila on vaikeaa ymmärtää se. "

      Etkö ymmärtänyt vai halunnut ymmärtää aloittajan linkkiä ollenkaan vai etkö osaa lukea? Huoltoon tyytyväisyydestä oli kysymys ja sinä iniset jostain Euroopan myynnistä! Oliko liian kova paikka?

      • Tojotrolli_sekoilee_aina

        Ei skitsofreenikolta voi vaatia pysymään aiheessa. Mieli on liian jakaantunut rajoittumaan vain johonkin aiheeseen joka on vielä epämukavuusalueella.


    • Halvempia.kilometrejä.VW

      "Etkö ymmärtänyt vai halunnut ymmärtää aloittajan linkkiä ollenkaan vai etkö osaa lukea? Huoltoon tyytyväisyydestä oli kysymys ja sinä iniset jostain Euroopan myynnistä! Oliko liian kova paikka?"

      Jos tojotistit ovat h´tyytyväisiä huoltoon niin ei niillä ainakaan kovin hyvä matikkapää ole. Tai sitten ne vaan tykkää tuhlata rahaa.

      TM 60.000km kestotestin huoltokulut

      Golf:
      30 - 254€
      60 - 507€
      Yht: 761€

      Auris:
      15 - 231€
      30 - 335€
      45 - 173€
      60 - 329€
      Yht: 1.068€

      Itse en kyllä olisi tyytyväinen siihen että auton ylläpito olisi noin kallista.

    • pääsekaisin

      Tojofanaatikolle ei riitä, että tojota on kärjessä, koska hän ei halua kuulla, että jollain toisellakin merkillä voisi olla asiat hyvin.
      Eihän sitä tojofanaatikoksi muuten pääsisikään.
      Vainoharhaista lehtiartikkelin lukua, ja niin viimeisen päälle.

      • MikäMerkki

      • Vanhan.ajan.tuulahdus

        Ei tule Paavo Väyrystä äänestävillekään parempaa vaihtoehtoa mieleen. Se ei tarkoita sitä etteikö parempia vaihtoehtoja ole.
        Se on suuri vääryys että Paten mukaan nimettiin mersumalli. Väyrynen ja tojo ovat niin täydelisesti toisiaan täydentävä pari.


      • päivän.kaasu

        No nythän petteriltä irtosi toooosi terävä kommentti kun harmittaa. Kukin makaa niinkuin petaa! Alakynnessä,altavastaajalla hermostuttaa kun ei edes trollaus onnistu,


    • takaskouluun

      Lue uutinen uudelleen. Saksalaiset pärjäsivät. Sehän lukee jo linkissäkin.
      Tojota on ykkönen ja saksalaiset pärjäsivät.
      Mitä mamuja oikein ootte, kun ette osaa suomen kieltä?

      • väärin.voitettu

        Minusta siinä kylläkin se oli Toyota joka siinä kisassa pärjäsi, Toinen ja kolmas sija ainakin meilläpäin hävitään. Hopia on häpiä ja pronssi korkeintaan lohduttaa, mutta kukin toimittaja tyylillään. Minusta kyllä oli lähinnä naurettava parkaisu ! Oli laittanut otsikoksi että "saksalaiset pärjäsivät huoltotyytyväisyydessä, Toyota silti kärjessä!" Rehellisesti otsikoituna olisi tietenkin kirjoittanut että saksalaiset eivät pärjänneet Toyotalle tai että saksalaiset hävisivät Toyotalle. Minnekköhän päin se Kauppalehtikin on kallellaan kun otsikointi menee kuin vanhassa Neuvostoliiton Pravdassa


    • kansatietää

      Justjoo, ostettu saksalaistutkimus 2-3 vuotiaiata? Kiinnostaako muita kuin vikavaginisteja kun ovat autobildin laatu-ja luotettavuustutkimuksissa aina peränpitäjiä. Ei ole mitään pientä hiipumista vaan suoranaista laadun romahdusta joista ei ole edes huijaamallakaan selvitty

    • trollinongelma

      "Tojo pärjää just tällaisissa joissa kysytään kuinka tyytyväinen omistaja autoonsa on. "
      Onko suurikin ongelma olla tyytyväinen ostokseensa? Mitäs niinkuin itse ajattelisit?

      • parempiakin.on

        Juttu menee niin että jotkut tyytyvät huonoon rotteloonkin. Siksi arvostan aina paljon enemmän kun mitataan itse autoa, en jonkun tojohönön tyytyväisyyttä siihen autoon.
        Tässäkin ketjussa on jo kerrottu ja todistettu että Toyota on 40% kalliimpi huoltaa kuin VW ja katsastustilastot kertovat että saksalaisissa on vähemmän vikoja.
        Joku laskutaidoton hölmö voi olla tyytyväinen tuollaiseen autoon, minä en olisi.


      • dsfdsfsdfass
        parempiakin.on kirjoitti:

        Juttu menee niin että jotkut tyytyvät huonoon rotteloonkin. Siksi arvostan aina paljon enemmän kun mitataan itse autoa, en jonkun tojohönön tyytyväisyyttä siihen autoon.
        Tässäkin ketjussa on jo kerrottu ja todistettu että Toyota on 40% kalliimpi huoltaa kuin VW ja katsastustilastot kertovat että saksalaisissa on vähemmän vikoja.
        Joku laskutaidoton hölmö voi olla tyytyväinen tuollaiseen autoon, minä en olisi.

        Toyotan huollot ovat kaikkein halvimmat.

        http://www.hs.fi/autot/a1466472882887

        http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001205568.html

        Toyota-merkkihuolto oli ylivoimainen Tekniikan Maailman testissä.

        https://www.toyota.fi/toyota/laatu/TM_huoltovertailu.json


      • olikoongelma
        parempiakin.on kirjoitti:

        Juttu menee niin että jotkut tyytyvät huonoon rotteloonkin. Siksi arvostan aina paljon enemmän kun mitataan itse autoa, en jonkun tojohönön tyytyväisyyttä siihen autoon.
        Tässäkin ketjussa on jo kerrottu ja todistettu että Toyota on 40% kalliimpi huoltaa kuin VW ja katsastustilastot kertovat että saksalaisissa on vähemmän vikoja.
        Joku laskutaidoton hölmö voi olla tyytyväinen tuollaiseen autoon, minä en olisi.

        No,voi,voi, miksei ne vaginaristit ole tyytyväisimpien kärjessä, onko niillä jotain ongelman poikasta? heh,tirsk!


    • vikavaagenpohjalla

      "Juttu menee niin että jotkut tyytyvät huonoon rotteloonkin. "

      Viittaatko AutoBildin julkaisemaan laatu-ja luotettavuusraporttiin?

    • tuhnuttelijoille

      Niinkuin sanoin, mielipdemittaukset ja huuhaa-jenkkitutkimukset on näille Valittujen Palojen lukijoille. Katsastustilasto ja todelliset Suomessa mitatut huoltokulut kertovat mikä auto toimii ja millä on alhaisimmat huoltokulut. Eikä parhaat ajo-ominaisuudet ja hyvä suorituskyky ole myöskään miinusta.
      Siksi VW.

      • Apinoilleko

        VW:t tehdään varmaan apinoille kun ne testataankin niillä.


      • Konserni.huijaa

        Kuvitteletko, että sinun sanomisillasi on jotain merkitystä luotettavien tutkimusten lopputuloksiin? Kyllä jokainen tervepäinen tajuaa , minkä vertailun lopputulos on rahalla ostettu .Ovatko saksalaisen AutoBildin julkaisemat laatu- ja luotettavuustutkimukset "huuhaa jenkkitutkimuksia"? Kuinka idiootti pitää olla että kuvittelee että pelkkä huollon hinta ratkaisee huoltotyytyväisyyden. Jos ja kun "huolletaan " suunnitteluvirheitä "parempaan kuntoon" ja maksatetaan se asiakkailla, niin oiskohan merkitystä tyytyväisyydestä huoltoon? Mitäs niinkuin itse ajattelisit? Ja mitä tekemistä on ajo-ominaisuuksilla ja suorituskyvyllä huoltotyytyväisyyden kanssa? Onko sinulla jokin lukihäiriö vai etkö ymmärrä lukemaasi tekstiä kun sönkötät koko ajan aivan jostain muusta, mitä on aloittajan aiheena? Vai onko vaan tarve kääntää keskustelu pois asiasta kun oma ylistämänsä merkki on kiistaton ykkönen vain huijaamisessa ja sen määrässä "huuhaa jenkkitutkimuksessa" jonka seuraukset miljardikorvauksineen ja sanktioineen ovat jo koko maailman tiedossa potkuja ja linnatuomioita unohtamatta!


      • MinäOlenJärkyttynyt

        Sytä Googleen: Volkswagen Apina

        Lue järkyttävät uutiset.


    • hauskaidiootti

      "Katsastustilasto ja todelliset Suomessa mitatut huoltokulut kertovat mikä auto toimii ja millä on alhaisimmat huoltokulut."

      Eikö katsastustilasto enää kerrokkaan enemmän käyttäjästä kuin autosta?Tarkoititko saksalaista aikarajattua tarkoitushakuista katsastustilastoa uudehkoista autoista kun Suomen katsastustilastojen mukaan Toyota on vähävikaisin koko katsastushistorian huomioon ottaen. Eikö suomen katsastustilastot kelpaa Suomalaiselle auton käytäjälle? Tyytyväisyydestä huoltoon oli aloittajan aihe, jossa "saksalaiset pärjäsivät", mutta Toyota kuitenkin kärjessä"!

      Ei minulle ainakaan jäänyt epäselväksi todellista menestyjää ja sille häviäjiä. Ei yksikään toimittaja kirjoita tuollaista otsikkoa jos ei siihen ole todellista syytä. Eli raha tai oma automerkki.
      Miltä kuullostaisi esim. Suomi pärjäsi jääkiekossa mutta saksa voitti?

      • uskonlahkon_opeilla

        Mistähän syystä tojohönöt vie autonsa katsastushuoltoon ennen katsastusta?

        Ihan turhaan, kun ei niissä kuulemma ikinä mitään vikaa ole...?

        Kuulemma. Siinähän se juju on. Vakavistakin vioista ollaan hipi hiljaa. Ettei uskontoverit vaan suutu ja potkaise ulos lahkosta. Vrt. lestojen suhtautuminen insestiin. Perhepiirissä nämä käsitellään.

        Uskonlahkon painostuksen tulosta nämä katsastushuollotkin. Jokaisen pyhä velvollisuus on pitää huoli siitä, ettei tule "vääriä tilastomerkintöjä". Luonnollisesti velvollisuutena on myös pitää suu supussa siitä, kuinka usein on pajalla käyty ja paljonko rahaa on palanut.

        Vähän oli tuota tautia minullakin, kun tollolootan omistin. Jälkikäteen olen ihmetellyt, miten tuli vuosikaudet pidettyä autoa, joka oli hengenvaarallisen huono ajettava talvella, bensasyöppö etana ja ruostepommi. Pajalle keskimäärin 5 tkm välein, joten ylläpitoon paloi tonni jos toinenkin.


    • peppupetteri

      "Mistähän syystä tojohönöt vie autonsa katsastushuoltoon ennen katsastusta? "

      Omasta päästäsikö oksensit, vai onko sinulla peräti jotain tutkittua tietoa asiasta?

      Samalla voisin kysyä, miksi olet hintti ja trolli tyhmimmästä päästä?

    • Laatuajaluotettavuutta

      Toyotassa jokainen yksityiskohta on laatua:

      "Parhaimmassa kunnossa olivat Toyotojen lasit (58 prosenttia). Liikenneturvallisuuden kannalta myönteistä oli, että lasipriimus Toyota oli viime vuonna myös Suomen myydyin eli eniten ensirekisteröity henkilöauto. Huolestuttavaa taas on, että lasisurkimus Skoda oli Suomen kolmanneksi myydyin automerkki ja Skoda Octavia jopa myydyin automalli."

    • oliko.yllätys

      Skoda taaviassa oli surkeimmat...

    Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      208
      1672
    2. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      98
      1597
    3. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      96
      1507
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      254
      1396
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1362
    6. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      48
      895
    7. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      882
    8. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      427
      861
    9. Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?

      Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai
      Maailman menoa
      290
      827
    10. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      347
      815
    Aihe