Tojon mukahybridit ovat 100% bensa-autoja

ja siksi niitä ei voida laskea mukaan vaihtoehtoista käyttövoimaa käyttävien autojen listaan. Tätä hybridihöynäytetyt yrittävät aina peitellä ja puhua toista aivan kuin ne olisivat oikeita hybridejä. Eivät ne ole, tojon mukahybridit ovat täysin bensalla kulkevia autoja ja niitä kohdellaan lainsäädännössä sen mukaisesti.
Tämä romutuspalkkiojuttu vähäpäästöisille autoille on hyvä esimerkki. Tojolla on muutama malli jotka kelpaavat, Skodalla on 109 mallia ja niistä moni malli kuuluu korkeamman romutuspalkkion kategoriaan. Tojolla on tasan yksi malli tähän kategoriaan.

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/hybridit-kasvattavat-suosiotaan-bensakone-silti-yha-ylivoimainen
9245
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kun halvalla tehdään, niin helpointa on kuohia kaikki suorituskyky pois ja laittaa patteria avuksi, niin päästää teorian tasolla pieniin kulutuksiin ihanne olosuhteissa ja kuinka moni tuleekaan pettymään?

Äänestä

Jarrutusenergian talteenotto on ainoa asia joka erottaa mukahybridin perinteisestä bensa-autosta. Teoriassa myös akkujen lataaminen korkean hyötysuhteen kuormitusalueella on etu, mutta käytännössä siitä ei ole juurikaan hyötyä.
Hybridi ilman latausmahdollisuutta on täysi turhake, hybridi latausmahdollisuudella on puoliturhake. Sähköauto on ratkaisu

Äänestä

Korjaus+otsikkoon:+Toyotan+Hybridit+ovat+75%+bensa-autoja.+25+prossaa+pois+syystä+että+kuluttavat+sen+verran+normi+bensa+autoja+vähemmän.

Äänestä
  • Löytyy tietenkin joitain 200 hv bensa-autoja jotka vievät noin paljon enemmän. Ja tietysti tojon vanhanaikaiset vaparit.
    Jos vertaillaan esim Piheintä Golfia ja Aurista niin ero onkin enää 0,3 litraa sataselle Spritmonitorin todellisten kulutusten mukaan.
    Hybridihöynäytetyt liiottelevat säästöjänsä eikä niille ole todellista pohjaa.

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


pelkkä.markkinintitemppu kirjoitti:

ja siksi niitä ei voida laskea mukaan vaihtoehtoista käyttövoimaa käyttävien autojen listaan. Tätä hybridihöynäytetyt yrittävät aina peitellä ja puhua toista aivan kuin ne olisivat oikeita hybridejä. Eivät ne ole, tojon mukahybridit ovat täysin bensalla kulkevia autoja ja niitä kohdellaan lainsäädännössä sen mukaisesti.
Tämä romutuspalkkiojuttu vähäpäästöisille autoille on hyvä esimerkki. Tojolla on muutama malli jotka kelpaavat, Skodalla on 109 mallia ja niistä moni malli kuuluu korkeamman romutuspalkkion kategoriaan. Tojolla on tasan yksi malli tähän kategoriaan.

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/hybridit-kasvattavat-suosiotaan-bensakone-silti-yha-ylivoimainen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu