Mondeon jakopää kestävä?

Jakohihnan vaihto on sen verran iso ja hintava operaatio, että luulisi senkin kuitin olevan muiden kuittien joukossa edellyttäen, että vaihtotyö on tehty.

Tingi puolet jakopääremontin hinnasta pois. Taitaa auto mennä puoleen hintaan alkuperäisestä pyynnöstä...

Oma kokemukseni,ostin 5v vuotiaan fordin ajettu 100 000km maksoin 8v sitten siitä.5000eur .. ajoin autolla 60 000km ja laitoin korjauksiin 6100€ tuona aikana, lopuksi kävi niin että paukahti vaihdelaatikko ja annoin auton naapurilleni ilmaiseksi.

Vaikka hankintahinta oli ok, suht kalliiksi tuli nuo kilometrit, lisäksi jatkuvalla syötöllä pikkuvikaa.

ostin pari vuotta sitten 2000 vuoden farmari mondeon ajettu n285tkm, vaihdettiin jako-,ja käyttöhihnat vesipumppu. Jakopäänhihnalla oli siis ajettu n 135tkm-mutta oli ihan hyvännäköinen ei mitään murtumia vaikka taitteli molempiin suuntiin.

Kannattaa se vaihtaa jos ei tietoa ole niin ei tarvitse sitä pelätä, sen katkeamisen jälkeen et tee autolla mitään.. ja 10v vaihtovälillä se pitäisi viimeistään kohta vaihtaa toistamiseen (ellei eka kerta ole ollut hyvin myöhässä..). Eihän tuo maksa kuin työtä 3-4h ja osat, jakohihna rullat kiristin, vesipumppu, moniurahihna ja pyytää katsomaan moniurahihnan rullat ja kiristimen kunnon.. 250tkm kohdalla yleensä alkaa sen kiristin ja rullat olla loppu.

Ja onhan tuo auto kestävä, sillä ajaa vielä 200-250tkm ellei ruostetilanne ole paha. Ovien lukkomoottoreita saattaa olla rikki jos ei keskuslukitus toimi jostain etuovesta.

Flexfuelista en tiedä, kyllähän tuo ilman muutoksiakin sietää ainakin 30% etanoliseosta.