Kouvolan onnettomuus

Paskoilla renkailla ja huonoilla laakereilla, alkaa kärryt vipottaa Kouvolassakin? Homovirasto rakentaa kaista suppilon älyvapaille!

Eihän sen tien pitänyt olla liukas, vaan se näin talvella aika usein kuitenkin on, eikä sille kukaan mahda mitään, ei se talvikeli kesäkeliksi muutu millään tienhoidolla.
Se tuossa ihmetyttää eniten: tiellä on kolme kaistaa toiseen suuntaan, toiseen yksi kaista kaistan levyinen keltaviivoitus. Ei siinä ainakaan tilanpuutetta ollut, tutkijathan tuon tutkivat, toivottavasti. Henkilöautoilijalla taisi olla turvaväliä vaaksan verran, kun onnistui pääsemään samaan kasaan. Mikähän sen kolmannen rekan rooli tuossa oli?

Kouvolan Sanomien jutussa kauan onnettomuuden jälkeen sanottiin vakavasti loukkantuneen kuljettajan tilan olleen edellenkin huono, en nyt muista oliko edeleenkin koomassa, kuitenkin, myös omaiset jutussa syyttivät tienpitäjää.
Onnettomuusuutisesta päätellen tämä rekankuljettaja oli täysin syytön tilanteeseensa, eikä voinut siihen itse millään tavoin vaikuttaa, mutta kukaan ei ole kertonut syytä, miksi se perävaunu oli siellä tiellä poikittain? Ei se kärri karkaa edes liukkaalla tiellä itsekseen omille teilleen, jollei siinä tapahdu jotain muuta, jota tässä ei ole kerrottu. Onnettomuuteen lienee muita syitä kuin huono keli, tutkijathan tuon selvittänevät.
Nyt vain julkisuudessa kaikki kaadetaan tienpitäjän niskaan, ei talvikeli muutu kesäksi millään tienhoidolla, ja onnettomuuspaikkakin oli suoralla aukealla tiellä, jossa oli leveyttäkin pienen lentokentän verran. Outo tapaus kerrassaan, olisiko sitä millään tienhoidolla voinut välttää?

"Onnettomuusuutisesta päätellen tämä rekankuljettaja oli täysin syytön tilanteeseensa, eikä voinut siihen itse millään tavoin vaikuttaa,"

Olet oikeassa. Ei voinut vaikuttaa ENÄÄ millään tilanteeseensa, kun ajettiin rajoitinta vasten, ja heittelehtimään lähteneen kärryn oikaiseminen vaatisi kuitenkin vielä lisävauhtia, jota taas ei enää ollut mahdollista saada nopeudenrajoittimen hakatessa tapissa. Jos taas olisi ajettu sitä OIKEAA kahdeksaakymppiä, mitä yhdistelmällä saa korkeintaan ajaa, olisi kärryn oikaisuun tarvittava lisävauhti vielä löytynyt kaasupedaalia painamalla, eikä onnettomuutta olisi varmaan koskaan edes tapahtunut. Aivan sama, kuin konginkankaalla aikoinaan. Mitään ei ole näköjään opittu, mutta minkäs teet, kun isännät painaa päälle, että se on lopputili, jos et ole ajoissa paikalla.....

Kylläpä on romua taas kerran ja kansa maksaa vakkuutuksissa kaiken paskan........

voi voi tohon ei paljoa tarvita ja perävaunu lähtee menemään ,pelkkä kaistan peilijää luiska tiessä riittää oli nopeus 50 tai 60 kmh.ittellä on lähteny ku hijensin jään päällä jää luiskasta onneksi sain oikaitua vielä,siinä ei ehdi tekeen juuri mitään sopii kokeilla.