Kaasupoljin VWskodaan-ei talvikäyttöön

http://www.iltalehti.fi/autot/2010030911269045_au.shtml

mihin asti laajennettu-ei anna merkkiliike enää ilmaiseksi polkimia?
1325077
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 132

Vanhimmat

Huijaustoiminta on VW ominaisuus

Äänestä
  • Osssin touranin poljinhan se siinä 😳😳

    Äänestä

  • Kgkgkg kirjoitti:

    Osssin touranin poljinhan se siinä 😳😳

    VWlujaa laatua LADA

    Äänestä

  • VW on johtava kaasupolkimien valmistaja

    kuka kertoo tuon sarannan suunnittelun perustan-tai muoviläpyskän

    Äänestä

  • Saran tunnen ja samoin Annan, molemmat kivoja likkoja. Tuttavapiirissäni ei ole ensimmäistäkään yhdistelmä-sarannaa. Snullako on?

    Äänestä

  • vwskodaaaa

    Äänestä

osssss hei ! Kevät on teikäläisten pahinta aikaa......

Äänestä
  • VW viat ei vanhene
    vanhat saasteautot takaisinostoon meni
    kohta öljynsyöntimoottorit vaihtoon
    onhan näitä kokemuksia
    Jokos jakopäät ketjukoneissa VW korvaa kokonaan?
    Entäs DSG-tuulilasissa juttu testissä kun skodaan suositeltiin mieluimmin manuaalivaihteita-onko silloin hyvä automaatti?

    Äänestä

  • testivoittajaVWskoda kirjoitti:

    VW viat ei vanhene
    vanhat saasteautot takaisinostoon meni
    kohta öljynsyöntimoottorit vaihtoon
    onhan näitä kokemuksia
    Jokos jakopäät ketjukoneissa VW korvaa kokonaan?
    Entäs DSG-tuulilasissa juttu testissä kun skodaan suositeltiin mieluimmin manuaalivaihteita-onko silloin hyvä automaatti?

    Sä et oo varmaan kuullu, että manuaalit ei mee enää kaupaks, kun jengi haluu automaatin. Just noi dsg:t myy hyvin.

    Kandee tsekkaa joskus uutisii, kai ne Ylen siellä landella näkyy?

    Äänestä

  • SnadistiStadista kirjoitti:

    Sä et oo varmaan kuullu, että manuaalit ei mee enää kaupaks, kun jengi haluu automaatin. Just noi dsg:t myy hyvin.

    Kandee tsekkaa joskus uutisii, kai ne Ylen siellä landella näkyy?

    Niin ja Tuulilasi lehti suositti DSG jättämistä pois-kysy lehdeltä mitä on se kulmikas ja epävarma DSG toiminta

    Äänestä

  • Millaista toimintaa on mainitsemasi "pois-kysy"?

    Äänestä

  • testivoittajaVWskoda kirjoitti:

    VW viat ei vanhene
    vanhat saasteautot takaisinostoon meni
    kohta öljynsyöntimoottorit vaihtoon
    onhan näitä kokemuksia
    Jokos jakopäät ketjukoneissa VW korvaa kokonaan?
    Entäs DSG-tuulilasissa juttu testissä kun skodaan suositeltiin mieluimmin manuaalivaihteita-onko silloin hyvä automaatti?

    Minkäslainen se DSG-tuulilasi oikein on?

    Äänestä

Eipä noilla kylmillä huurre kaapeilla talvella tarkene muutenkaan ajella.

Äänestä
  • TSI oli autobildin testissä kylmempi kuin TDI-saavutus sekin

    Äänestä

Volkswagenin salaiset testit jatkuvat.vw testaa skodilla että miten karuilla meluisilla ja yksinkertaisilla kylmillä kulkineilla jorma voi ajaa.
Nyt aletaan olla jo äärirajoilla skodan valmistuksen halpuuttamisessa.
Vai mitä mieltä olette.

Melkoosen karuja kulkineita.

Hyi hitto,kuka tälläistä.

kovamuovinen laatupuutteinen ulisko

https://www.youtube.com/watch?v=kZnULo8sN64&feature=youtu.be

Pirkka laatu näkyy kaikessa.samoin noissa tiiliskivissäkin..floppi tuli.

Äänestä

Erittäin paljon ajettu, viattomasti toiminut Octaviani menee ennen kesää vaihtoon. Uusi on tilattu hyvissä ajoin. Luonnollisesti uusi Karoc. Se siitä.

1Äänestä

Eipä ole kaasupolkimien rikkoutumisesta uutisoitu vuoden 2010 jälkeen. Viiden ässän ossi herkuttelee menneillä asioilla. Eiköhän tämäkin trollausyritys voida unohtaa.

2Äänestä
  • Merkkiliike pyytää tuosta 260e ja työt päälle

    Slamit toimittaa saman 120 e

    löytyykö vielä edullisempaa tilaten vaikka Saksasta.
    aikanaan joku kirjoitti että 40e tilaten jostain

    Äänestä

  • 'aikanaan joku kirjoitti että 40e tilaten jostain'

    Noin tarkasta tiedosta on suuri hyöty...

    Äänestä

  • ei-skodaaja kirjoitti:

    'aikanaan joku kirjoitti että 40e tilaten jostain'

    Noin tarkasta tiedosta on suuri hyöty...

    Varmaan joku kielitaitoinen vois tuota tietoa löytää ja jakaa

    nimittäin menekki on kova kun hajoittamoilta ei läydy edes viallista poljinta mitä vois korjata

    Äänestä

VW ei anna vastausta mihin laajennettu takuu loppuu

Saksasta toimintaperiaate juontaa

Äänestä
  • Kysyin myös asiaa merkkiliikkeeltä mutta kovin oli pyöreä vastaus

    Tarkoitti lienee että jos ajettu alle 250000km niin poljin vaihdetaan ilmaiseksi!

    Koska vuonna 2010 tämä oli mittarissa kun kohu alkoi ja oli ympäri eurooppaa.
    Nimittäin Saksassakin tuli muistaakseni sama kohu kun oli talvi sielläkin ja yllätti VW romut pakkaseen

    Äänestä

  • haepoljinvaanskoda kirjoitti:

    Kysyin myös asiaa merkkiliikkeeltä mutta kovin oli pyöreä vastaus

    Tarkoitti lienee että jos ajettu alle 250000km niin poljin vaihdetaan ilmaiseksi!

    Koska vuonna 2010 tämä oli mittarissa kun kohu alkoi ja oli ympäri eurooppaa.
    Nimittäin Saksassakin tuli muistaakseni sama kohu kun oli talvi sielläkin ja yllätti VW romut pakkaseen

    Nyt on saatu vastaus kuluttaja-asiamieheltä

    Eli 10 vuotta on se raja että vika vanhenee jos ei erillistä takuunlaajennuspaperia eli sopimusta ole olemassa- siksi VW merkkiliike kaartelee vastauksessa eikä suullista sopimusta kummempaa lienee ole olemassa-VW voitti taas kuluttajat


    Siis kaikki hakemaan uusi poljin jos alle 10 vuotta vanha skoda,seat,audi tai VW alla ja poljin menee rikki.

    Äänestä

  • huijausVWjyrääaudi kirjoitti:

    Nyt on saatu vastaus kuluttaja-asiamieheltä

    Eli 10 vuotta on se raja että vika vanhenee jos ei erillistä takuunlaajennuspaperia eli sopimusta ole olemassa- siksi VW merkkiliike kaartelee vastauksessa eikä suullista sopimusta kummempaa lienee ole olemassa-VW voitti taas kuluttajat


    Siis kaikki hakemaan uusi poljin jos alle 10 vuotta vanha skoda,seat,audi tai VW alla ja poljin menee rikki.

    Mitähän se merkkiliike säveltää hakijoille jos alle 10 v auto vanha?

    Äänestä

  • VW lupaukset ja takuut pitää pyytää aina kirjallisena

    Äänestä

  • huijausVWjyrääaudi kirjoitti:

    Nyt on saatu vastaus kuluttaja-asiamieheltä

    Eli 10 vuotta on se raja että vika vanhenee jos ei erillistä takuunlaajennuspaperia eli sopimusta ole olemassa- siksi VW merkkiliike kaartelee vastauksessa eikä suullista sopimusta kummempaa lienee ole olemassa-VW voitti taas kuluttajat


    Siis kaikki hakemaan uusi poljin jos alle 10 vuotta vanha skoda,seat,audi tai VW alla ja poljin menee rikki.

    Mitäs tämä tarkoittaa: 'eikä suullista sopimusta kummempaa lienee ole olemassa'?

    Äänestä

  • pörhönpettämätVW kirjoitti:

    VW lupaukset ja takuut pitää pyytää aina kirjallisena

    Tarkoitat jutullasi ilmeisesti jotain järkevää.
    Itse asioin vain sähköpostin välityksellä, jolloin saan aina dokumentit keskusteluista. Autokaupassa käyn vain hakemassa auton (jos ei ole kotiintoimitusta tarjolla).

    Äänestä

Erittäin luotettavaa tuotekehitystä-hehkulamppuhuijausta parhaimmillaan

Suomessa menee kaikki VW toimet läpi

Ostajat maksaa tahalliset tehdasviat

Äänestä

Joku antoi linkin mistä voi tilata polkimia 30e hintaan

Missähän sellainen kauppa on?

Äänestä
  • Myyvät kenkälusikoita ylihinnalla. Mutta metallinen kenkälusikka kestää paremmin.
    Ottaa sen mallin jossa on reikä päässä. Sen saa naulattua kiinni lattiaan tai jos poraa läpireiän ja pultilla siitä. Kyllä kestää!

    Äänestä

Merkkiliikkeestä saa töineen 500e

Tule meille ja autamme rahat pois-tälläinen käytäntö jokseenkin tuttua

Äänestä

Karuja esimerkkejä
Spritmonitorista kuka tahansa auton ostoa suunnitteleva voi käydä tarkastamassa saksaksi tai englanniksi kyseisen auton todellisen ajon tyypilliset kulutukset lähinnä Saksassa.

Muutama esimerkki:

Skoda Octavia. Octavian myydyimpien dieselversioiden keskikulutus sadalla kilometrillä vaihtelee 3,9 ja 4,5 litran välillä.

Mitä sanoo Spritmonitor?

diesel-Skodaa on sen mukaan kuluttanut dieseliä keskimäärin 5,97 litraa sadalla kilometrillä. Se on siis melkein 50 prosenttia enemmän kuin taloudellisimman diesel-Skodan keskikulutus.

Entä bensaversiot? Nykynormin mukaan ne kulkevat vähän alle tai vähän yli viiden litran keskikulutuksella.

Mitä sanoo Spritmonitor?

bensa-Skodaa on kuluttanut keskimäärin 7,68 litraa bensaa satasella. Ero siis karvan yli 50 prosenttia.

RAJUT KULUTUKSET VIELÄ KUN LISÄÄT ÖLJYÄ MUUTAMAN LITRAN NI A,VOT

Äänestä
  • "Spritmonitorista kuka tahansa auton ostoa suunnitteleva voi käydä tarkastamassa saksaksi tai englanniksi kyseisen auton todellisen ajon tyypilliset kulutukset lähinnä Saksassa."

    Mites Toyota? Onko Saksassa tarpeeksi Tojoja ajossa, että saa dataa?

    Äänestä

Karuja esimerkkejä
Spritmonitorista kuka tahansa auton ostoa suunnitteleva voi käydä tarkastamassa saksaksi tai englanniksi kyseisen auton todellisen ajon tyypilliset kulutukset lähinnä Saksassa.

Muutama esimerkki:

Skoda Octavia. Octavian myydyimpien dieselversioiden keskikulutus sadalla kilometrillä vaihtelee 3,9 ja 4,5 litran välillä.

Mitä sanoo Spritmonitor?

diesel-Skodaa on sen mukaan kuluttanut dieseliä keskimäärin 5,97 litraa sadalla kilometrillä. Se on siis melkein 50 prosenttia enemmän kuin taloudellisimman diesel-Skodan keskikulutus.

Entä bensaversiot? Nykynormin mukaan ne kulkevat vähän alle tai vähän yli viiden litran keskikulutuksella.

Mitä sanoo Spritmonitor?

bensa-Skodaa on kuluttanut keskimäärin 7,68 litraa bensaa satasella. Ero siis karvan yli 50 prosenttia.

RAJUT KULUTUKSET VIELÄ KUN LISÄÄT ÖLJYÄ MUUTAMAN LITRAN NI A,VOT

PS..TOYOTA ON MAAILMAN ARVOKKAIN JA SUURIN AUTO BRÄNDI..

Skoda on auto maailman surkimus

Äänestä

Skodissa napsahtelee poikki noita kaasupolkimia. Hengenvaarallista..... onneksi ei tiettävästi jarrupolkimia. Heikko laatu aiheuttaa monenlaista harmia.... onhan tsekin sana skoda suomeksi käännettynä "harmi".

Äänestä
  • Niin-kas kummaa kun kaasupoljin on tehty talveen sopimattomaksia

    hehkulamppuhuijaus VW tapaan-jälkimarkkinoille kiertoa ja toimintaa

    Ja meneekös vielä tuo öljynsyönti mäntäremppa asiakkaan maksettavaksi?

    Äänestä

https://www.google.fi/search?q=VW kaasupoljin kuvat&rlz=1C1HIJB_enFI629FI629&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=LkMS-qOm8tFszM:,AATvLmP6G9qWCM,_&usg=__7VbPfw8VEskprfVwXG1K9D8RbOo=&sa=X&ved=0ahUKEwjVvb2Ms5bZAhWEFSwKHY8TCNQQ9QEIQjAJ#imgrc=L5JXbqkiIz7z4M:

täydellinen lumen ja jään kerääjä lattian pohjassa-ja mikä on tuo sarannankorvike muoviratkaisu

katoppa ennen skodan ,seatim,VW ja audin lattialle ettei vaan ole tämä malli kyseessä

Äänestä

VWskoda onni on kaasu vaikka polkimen muodossa

Äänestä

Ruuvimeisseli ja pianosaranna hanskalokeroon niin ei jää matka kesken

Äänestä
  • Ladassakin oli kattava työkalupakki jo tehtaalta matkassa

    Äänestä

  • VWskoda kaasupoljin takakonttiin mukaan

    tosin lattian ja polkimen sulatus hankala tehdä tienpäällä

    Äänestä

Merkkiliike pyytää kaasupolkimesta 200e

SLAMIT tilaten 120e

jää vielä EA888 öljyyn varaa

Äänestä

Nyt luppaa tänne etelään -30
Varokaa kaasupoljin muovia

Äänestä

Naps pakkaset yöllä

Paina kaasua varovasti

Äänestä

Hyytävää pakkasta kaasupolkimelle

Äänestä

Valmistajalla vielä varastossa kaasupolkimia lämmitysvastuksella?

Äänestä

Muhahahshshshshsssssss. Vai että oikein lämmitysvastus. Muhahahahshshshshshsss.

Äänestä
  • eikö kehitys kehity?
    VW on jopa lämmitettävä ratti nykyään

    Äänestä

  • Lisävarusteena 2000e?

    Äänestä

  • Muihin suositteli muuta korjausta

    Lieneekö oli virkailijalle pianosarannakorjaus tuttu-heh

    Äänestä

  • VW lautakunta

    Äänestä

Naps aamut kun pakkanen puree muoviin

Äänestä

Vielä pari kk ja riskit vähenee

VWkylmyys on jo siirtynyt e-golfiin

Äänestä
  • Onneksi e golfissa ei ole kaasupoljinta

    1Äänestä

VW poljin illat

Äänestä

Lähteekö Skoda edes käyntiin pakkasilla? Nuo huijauskonsernin dieselithän tuppaavat hyytymään pakkasiin, siksi niissä usein näkee niitä pahveja keulalla.

Äänestä

Kuluttajaviraston neuvonta linjaa että polkimilla on 10 vuoden takuu

kysytty on ja älä usko jos merkkiliike muuta väittää

Äänestä

Eipä pörhölläkään niitä hyllyssä ole-menekki kova

muistakaa että alle 10 v autoihin VW on luvannut takuun korvata polkimen töineen

Äänestä
  • Jos ei kaasupoljinkaan ei kestä auton koko käyttöikää niin kuinka jakopää voisi kestää? Onko tämä esimerkki nukyvolkkarien laadusta? Siis kaasupoljinkin voi katketa? Aika uskomatonta!
    Voiko olla edes totta?

    Äänestä

  • pohjasakkaako kirjoitti:

    Jos ei kaasupoljinkaan ei kestä auton koko käyttöikää niin kuinka jakopää voisi kestää? Onko tämä esimerkki nukyvolkkarien laadusta? Siis kaasupoljinkin voi katketa? Aika uskomatonta!
    Voiko olla edes totta?

    Firman caddystä joka talvi poikki-että siitä
    mutta merkkiliike hankkii

    Äänestä

  • Yleensä hyllyssä ei ole sellaista, mitä ei kysytä. Ei varastossa kannata mitään seisottaa. Ei mitään. Keskusvarastosta tilataan. Eihän se yleensä Ruotsia kauempana ole...

    1Äänestä

  • Ruotsissa tdi ale alkanut
    Tulee sekin sieltä ja saksasta

    Äänestä

  • Tdialevwaudiskoda kirjoitti:

    Ruotsissa tdi ale alkanut
    Tulee sekin sieltä ja saksasta

    Eiku hevon persiistä, sieltä nämä sinun juttusi ja kaasupolkimesi tulevat....

    1Äänestä

  • arvaus.tämäkin kirjoitti:

    Eiku hevon persiistä, sieltä nämä sinun juttusi ja kaasupolkimesi tulevat....

    Alle 10 vuotiaisiin seat,skoda,VW ja audi sähköinen kaasupoljin vaihdetaan takuuseen linjaa kuluttajavirasto
    älä maksa turhasta

    Äänestä

  • kaasupoljinVWskodaudi kirjoitti:

    Alle 10 vuotiaisiin seat,skoda,VW ja audi sähköinen kaasupoljin vaihdetaan takuuseen linjaa kuluttajavirasto
    älä maksa turhasta

    Eikö joudu maksamaan vaikka tulee " parempaan kuntoon"?

    Äänestä

  • vw salailua parhaimmillaan

    Äänestä

Saako volkkariin rappurallia ruksattua kenkien puhdistamiseen? Sähkötoiminen olisi upea. Voisi toimia ikäänkuin asuntoauton sähkörappu harjavarustuksella lisättynä.... muuten tulee lunta tupaan ja ämpärimuovinen poljin naksahtaa poikki. Vw ongelma!

Äänestä
  • VW vois keksiä sarannan näihin polkimiin

    eivät herrat vastaa marmoritiskillä miksi on sellainen poljin

    Lienee se kuuluisa hehkulamppuhuijaus jotta jälkimarkkinat toimii

    Äänestä

  • mitävoiollamuutaVW kirjoitti:

    VW vois keksiä sarannan näihin polkimiin

    eivät herrat vastaa marmoritiskillä miksi on sellainen poljin

    Lienee se kuuluisa hehkulamppuhuijaus jotta jälkimarkkinat toimii

    osasta tehdään hyvää ja loput sontaa

    Taktiikka?

    Äänestä

  • Osta arvon kriitikko auto siihen kaasupolkimeesi.

    1Äänestä

  • tototohjo kirjoitti:

    Osta arvon kriitikko auto siihen kaasupolkimeesi.

    VARO
    vielä on pakkasia

    Äänestä

pakkaset lähestyy

om muuten kysytty osa hajoittamoilta

kuluttajansuojaan yhteyttä jos tehdasvikaa ei enää korvaa

Äänestä

Kaasupoljin saranoitu lattiaan ilman saranaa ja turvavyön toiminta nippusiteen varassa? Iso pomo istuu linnassa huijauksesta ja uusia autoja amerikassa satojatuhansia parkkipaikkojen koristeena varustettuna päästöhuijausohjelmistolla. Saksassa jo " omatkin koirat " pureskelemassa jos näin kuvannollinen ilmaisu sallitaan? Toki on myyty paljon eli soppa on erityisen laaja ja tarkoituksella keitetty vilunkikeitto. Haluaisitko vastuun kantajaksi?

Äänestä
  • voiko nippusiteillä korjata?

    Äänestä

Eihän palstan mukaan Skoda ole VW.

Äänestä
  • eikä audi seat

    Äänestä

kaasupoljin.turvavyö,liki kaikki moottorit hajoaa.dsg,sähkökeskus palaa jne

kertokaa mitä se laatu on VW autoissa?

Äänestä

Pörhö antoi ymmärtää että 10 vuotta on laajennettu takuu niin saa asennuksen ja polkimen VW piikkiin

Äänestä
  • pörhö ei korvaa mitään ja alkaa myymään kia pitkällä takuulla

    Äänestä

eikös se pidä katsoa paljon polkimella on ajettu eikä auton km lukemaa kun on kysymys osan takuusta
poljin kestää sen 80tkm
no pidempään kuin TSI ja tfsi moottori

nimittäin pörhön tiskillä sanoi että polkimen saa uuden jos autolla ajettu alle 250tkm

neljäs poljin jo menossa ja autolla kohta 400tkm takana

polkupyörän poljin kestää 30 vuotta

Äänestä
  • myöntääkö pörhö tehdasviaksi öljynsyöntiä?

    Äänestä

VW ei kestä pakkasta

Äänestä

Missä nämä kaasupolkimet on valmistettu?

Äänestä
  • jokos saranna keksitty VW polkimiinskoda

    Äänestä

  • kaasupoljinnapsVWaudi kirjoitti:

    jokos saranna keksitty VW polkimiinskoda

    Sariannan tunnen, mutta mikäs tuo tavan takaa esiintyvä saranna on?

    1Äänestä

ei vielä poljinvaaraa kun hellettä pukkaa

varo roskaa ja jäätä polkimen alla.tosin laatu vain on heikko

Äänestä

vai oliko aina uudella polkimella 250000km takuu?

Äänestä
  • Oli vissiin kohtuullinen tölkkikierros taas?


    "seatVWskodaudisama
    15.11.2018 5:44"

    Äänestä

joko uusissa autoissa kestää pari talvea poljin?

Äänestä

jääkö kodiakki tuon takia tienposkeen?

Äänestä
  • jos ei laatu ole parantunut niin jää

    Äänestä

joko napsuu

lumi ja jää ei ole VW ystävä

Äänestä

talvi tuli

Äänestä
  • ja jatkuu

    Äänestä

kestää ei kestä

Äänestä

lumi saapuu

Äänestä

Huvittavaa kun skoota itäautojen kattoantennit, konepellin tikut, ovipahvit ja kaasupolkimet kaikki hajoo pakkasissa. Taitaa olla melttoraudasta tehty halvalla ja huonosti..... itä-plokissa.

Äänestä
  • Toyotahörhö, olet naurettavan epätoivoinen.
    Toyota ruostuu ja meluaa vielä nykyäänkin.

    1Äänestä

  • Varsinkin skodassa hajoo vähän kaikki. Onhan se vielä vw:stä halpuutettu pirkkatuote massoille.... vaan onko jo liikaa halpuutettu?

    Skodaan pätee kuuluisa sananparsi:
    "Kaikkia ihmisiä voi huijata jonkin aikaa, joitakin ihmisiä voi huijata kaiken aikaa, mutta kaikkia ihmisiä ei voi huijata kaiken aikaa" (Abraham Lincoln)

    Äänestä

joko metalli varaosia saatavilla kuten ovi-ikkunoiden nostin mekanismiin?

Äänestä

ostakaas poijaat ja tytöt pianosarannaa takakonttiin

hätäapu tienposkeen VW autoihin

Äänestä

kivaa talviautoilua

Äänestä

poljintakuu 250000km

Äänestä

heh

Äänestä

tietoa

Äänestä

talvi

Äänestä

talvi

Äänestä

1000e

Äänestä

Hihii, vuoden 2010 juttu ja todellinen syy on kuskin kun rikkoo tyhmyyttään polkimen.
Epätoivoista on Toyotan fanipojan taival puskea umpiseinää vasten otsaansa päivästä toiseen ja aina tulee turpaa oikein kunnolla.

Äänestä
  • vai tyhmyyttään

    VW myönsi polkimelle 250000km täystakuun-asennus myös

    polkimia on sen jälkeen asemmettu tietääkseni 350000kpl

    Äänestä

pitkä takuu polkimella

Äänestä

kun mikään ei riitä

Äänestä

viat vw

Äänestä

se on vw talvi edessä

myös nokkapeitto että kone ei rikkoonnu

Äänestä

hrrrrrr

Äänestä

vuhhrrrr

Äänestä
  • Id.4

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Id.4

    RAV 4 hybrid fiksuille

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    RAV 4 hybrid fiksuille

    yariss crossoveri

    Äänestä

kanne

Äänestä
  • "todellinen syy on kuskin kun rikkoo tyhmyyttään polkimen."

    Kyllä todellinen syy on kuskin kun ostaa tyhmyyttään vigavaagenin ja alkaa taistelemaan sen vika- ja huijausmaailman kanssa. Jos ei edes kaasupoljin kestä käyttöä, niin mikä siinä lopezlaatuisessa kotterossa enää voi kestää?

    Äänestä

laatua?

Äänestä

240000km raja

Äänestä

saa niitä uusia

500e töineen

Äänestä
  • Tyhmyydestä sakotetaan

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tyhmyydestä sakotetaan

    saako myös sakot?

    Äänestä

laatu kasvaa ja katkeaa

Äänestä

Ketjusta on poistettu 39 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


kukahuijaanytVW kirjoitti:

http://www.iltalehti.fi/autot/2010030911269045_au.shtml

mihin asti laajennettu-ei anna merkkiliike enää ilmaiseksi polkimia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu