Corollassa on sellainen vika, että viitosvaihde ei pysy päällä. Se pomppaa heti pois kun kaasua painaa. Muuten laatikko toimii normaalisti
Onko vaihteiston kunnostaminen mahdollista vai onko helpompaa ja halvempaa vaihtaa käytetty laatikko? Autona Corolla 1.6 -87
Eli onko laatikon avaaminen kannattavaa, jos sieltä sisältä on mennyt jokin yksittäinen pieni osa?
Onko vaihteiston kunnostaminen mahdollista vai onko helpompaa ja halvempaa vaihtaa käytetty laatikko? Autona Corolla 1.6 -87
Eli onko laatikon avaaminen kannattavaa, jos sieltä sisältä on mennyt jokin yksittäinen pieni osa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
varmaan löytyy käytetty laatikko noin vanhaan ei moni edes auton asentaja rupeaisi laatikkoa purkamaan. saahan sitä kokeilla jos taidot riittää.
Kaikkihan on mahdollista, mutta paljonko max viidensadan romuun kannattaa uhrata? Säästä nekin rahat uudemman ostoon.
Kyseessä on muutoin mr-kuntoinen yksilö, eikä sen romuttaminen tule kyseeseen. Nämäkin corollat ovat jo harrasteautoiässä, eivätkä enää "viidensadan käyttölinttoja", vaikka siinäkin ne ovat ihan hyviä. Uusimmat AE82 malliset Corollat ovat 30-vuotiaita ja vanhimmilla ikää 35v.
Romuttamoilta osia ei ihan niin helposti enää löydä, kun suurin osa näistä on kerätty täältä ja viety afrikkaan.
Ilmeisesti autolla on ajettu viitosella liian hiljaa, eikä laatikko ole saanut voitelua kunnolla. Osalla vanhemmista viisivaihteisista ei saisi ajaa vitosella alle kahdeksaakymppiä, sillä laatikko on alunperin nelivaihteisen pohjallle tehty.
Jos vaihteensiirron säätö ei auta, niin laatikko tai koko auto vaihtoon. Korjauttaminen ei kannata, jos itse ei osaa.
Hajottamot ovat pullollaan 30 vuotta vanhan Corollan laatikoita.