Nyt kun vuoden 2019 alusta käyttöön tulevat nopeusrajoitetut autot niin miten käy mopoautojen hinnoille. Uusiakin autoja saa halvemmalla kuin mitä halvin mopoauto uutena maksaa. Nopeudenrajoitin mallista riippuen 370-765€ autoon täytyy asentaa.
Romahtaako mopoautojen hinta
Mopsujrnhinta
101417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sitten vain Bugatti Chiron "rajoitettuna" alle ja baanalle.
siis onkohan se nyt ihan varmaa et ne tulee käyttöön 15 vuotiaille
Varmaa kuin....
Eli eihän se mitään varmaa ole ; )
Ford ka 98 on suoraan mopoauto, kun yhden puolan johdon irrottaa pois. sitten kulkee max 60km/h..
Ps. ford ka:issa 98 on kaksi puolaa.
Mopoautojen hinnat sukeltavat lähikuukausina pohjiin, kuka ostaa muovikopin tämän uudistuksen jälkeen kun iäkkäämmätkin saavat ajaa rajoitettua henkilöautoa? Euroopassa ainoa maa mihin näitä saa jatkossa myytyä on hollanti mutta hinnat on jotain aivan muuta siellä kun nämä Suomihinnat. Uudistuksen myötä voi siis ostaa verovapaan henkilöauton ulkomailta ja rekisteröidä sen verovapaana mopoautoksi tai sitten ostaa sen käytetyn Suomesta ja rekisteröidä sen mopoautoksi. Hintataso muuttuu radikaalisti.
Olemme jo rekisteröineet vesipäämukulalleni joka opiskelee Vaasan yliopistossa perunanistutustiedettä, mopoauton.
Koska olen Austraaliassa en tarvitse Alffaani.
Se on vain 4 pyttyinen, niin blommasimme 3 pyttyä pois poraamalla mäntiin reiät ja tulppien paikalle Harley-Davidson ääniefektorit.
Yksipyttyinen Alffa Harrikan saundilla......ajatelkaa, vaude.
tama vuoden paras
Se on nuorisolle juhlaa painaa Alffalla, Corvette ZR-1 aikoinaan oli sellaisella systeemillä että sai kykeä käyttöön 200hv tai sitten täydet 380hv. Samaa ideaa voisi harkita noihin nuorison liikunta tarpeisiinkin.
Kyllä pojat rajoittimien ohitukset keksii ja nappi kojelaudan alle.
Tosin ei toimi Alffan Singer-moottoreissa.
Tullut joskus luettua näitä tarralenkkarisukupolven harrikkahomotteluita niihin nyt muuta kuin todennut että Kurkolla ei ole kaikki kotona, mutta hieman asiaakin.
Ruotsissa oli vasemman puoleinen liikenne eikä taida tällä palstalla olla montaa, jotka tuolloin risteili.
Myös jo dinosaurusten aikaan kun minä olin mopoikäinen, niin jo silloin ruotsissa oli nää tehorajoitetut autot mopoikäisillä.
Niiden sääntöjä en tiedä, mutta olivat 2 paikkasia volvoja kyhättynä lava taakse ainakin.
Oli muuten myös sellainen sääntö stop merkillä, että auton renkaat täytyi lopettaa pyörimisensä eikä ollut säännöstä, että auton täytyy pysähtyä ........ no miten siitä vauhdikkaasti ...... pikku lukkojarrutus ja menoksi.
Asfaltissa ennen stop merkkiä siis jarrutusjälkiä ja paljon.
No onhan se hyvä että suomessa tullaan näissä nuorten autojutuissa näin 50 vuotta jäljessä.