Osaako joku vinkata mikä mahtaa olla probleema kun jäähdytinneste katoaa paisarista. Ongelma ilmennyt nyt tässä parinviikon sisään. Auto on Volvo FH16 540 vm.-08
Vajeneminen on ilmennyt siis nyt talviaikaan kovilla pakkasilla. Saattaa olla jopa 3-4 litraa lisäystarve/vuorokausi. Webastoa käytetty normaalisti 0,5-1h. Ulkoisesti vuotoja ei näy. Pari kuukautta takaperin vaihdettiin suuttimen holkit kun teki painetta paisariin. Se ongelma hävisi.
Ja ”paskamerkki” / ”vaihadamerkki.”
/ ” hommaa scania” kannattaa jättää kommentoimatta.
Paskoja on kaikki. Jos ois rahaa niin en ajelis päivääkää millään vehkeellä.
Vajeneminen on ilmennyt siis nyt talviaikaan kovilla pakkasilla. Saattaa olla jopa 3-4 litraa lisäystarve/vuorokausi. Webastoa käytetty normaalisti 0,5-1h. Ulkoisesti vuotoja ei näy. Pari kuukautta takaperin vaihdettiin suuttimen holkit kun teki painetta paisariin. Se ongelma hävisi.
Ja ”paskamerkki” / ”vaihadamerkki.”
/ ” hommaa scania” kannattaa jättää kommentoimatta.
Paskoja on kaikki. Jos ois rahaa niin en ajelis päivääkää millään vehkeellä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kompressorin kautta ehkä hävittää...tarkastappa se.
Ilmasäiliöstä pitäis tulla nestettä, mahtaa olla kansihalki kun on tehoa liikaa
Kansipahvi rikki. Jos pakkasneste ei sylinteristä poistu pakokaasun mukana se siirtyy öljyn joukkoon ja glykolihan on tuhoisaa öljykalvolle.
Pakkasella vuotaa jostain saumasta. Kylmä neste tulee herkästi
Nimenomaan kovilla pakkasilla ( -20 ) . Kelit lauhtuu niin ei mitään ongelmaa, nesteet pysyy . Mystinen juttu.
Kansipahvi vai kansihalki siinäpä kysymys, liikaa painetta pakkasella volvon moottorille.
Meillä korjaamolla on paisuntasäiliöön korkki jossa on auton venttiili, tällä pistetään 1-2 kiloo painetta tai niin paljon kun ylipaine vettiili aukeaa, tätä jatketaan n,30 minuuttita jolloin nähdään ulkoiset vuodot.
Ulkoisia vuotoja ei heti huomaa jos kone likainen ja kuumassa koneessa jäähdytysneste haihtuu koneen kyljestä joten sitä ei nää ulkosesti.
Kylmällä säällä metallisen vesiputken ja klemmarin lämpölaajentuma on erillainen joka saatta aiheuttaa kireyseroja ja että eri lämpöolosuhteissa ilmenee vesivuotoja.
No 3-4 litraa paljonko siihen mahtuu siis nestettä yleensä? Ja "paisarista" johon mahtuu yleensä vain? Mutta onnea et sinulla nestettä kiertää..
Joo elikkäs homma korjaantui. Lämpösenä ajonjälkeen oli hyvin vaikea ettiä vuotoja ym.
Piti ootta siis se kova pakkaspäivä että auto joutaa seisomaan ja laittaa pahvia alle että näkee mistä tulee sekä könytä sinne alle tutkimaan. Vuotopaikkahan löytyi sieltä alavesiletkun liitoksesta. Kaikki klemmarit vaihtoon ja kiristykset tiukille. Siihempäs loppui vuodot.
Yksinkertanen vika mutta hankala paikallistaa autosta mikä lämpöisenä lähes kokoajan