Voiko vielä viisivuotta vanhaa kumia laitattaa alle???
MP renkaat ja DOT luvut
Kysynpi
16539
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sen kun iskee kilokyykkyyn niin SUTII!!!
Voit laittaa
Luin näköjään väärin eilen, luin silloin että 15 vuotta, sillä meinaan S-U-T-I-I kun sen lyö vaikka Hoo Kakkoseen alle ja antaa mennä.
MPrenkaita katselin ulkomailta, missä puoleen ja vähän ylikin hintaan eturengasta, mutta paistettu 2013?
Itselläni ei kyllä kulu kauheasti renkaat, mutta kannattaako tuollaista hankkia? Lähinnä turvallisuus kysymys
Itse vien läheiseen liikkeeseen ja ostan uudet Pirellin hyvää mallia olevat sporttikumit alle laittoineen, homma toimii joten miksi tehdä muuten.
90-luvun alussa hain Virosta pakettiautokuorman ohessa maanmainioita neuvostoliittolaisia moottoripyörän renkaita, tehtaan loppuerä, ilmeisesti 80-luvun alkupuolella uunista pullahtaneita. Euroopan parhaita oolraund jokakelin kummia, nastoitettuina jopa pitävämmät. IC:n alla kiertonopeus helposti 10 vuotta, kestää isältä pojalle, ominaisuudet monilta osin ylivertaiset ja korostaa myös taiturimaisen ajosuoritteen presentaation merkitystä.
Hinta ja laatu yhdistelmä on kyllä osattu noilla seuduilla useammissakin laitteissa.
Voshod 3m:ssä (175 cm3, 2T) renkaat vanteella olivat liian löysiä. Tuppasivat pyörähtämään itsestään kun lähti liikkeelle.
Se on se vääntö mikä tuon tekee...
Voi veikkonen,toki voi eikä ne miksikään ole menneet ellei niissä silminnähden halkeamia näkyvissä.
Löytyy ihmisiä jotka vaihtaa joka vuosi uudet ja TM testivoittajat tai joku tyyris hieno merkkikumi alle,mikäs siinä jos rahaa ja tuntuu hyvältä.
Kaikki tyytyväisiä rengasliikkeestä käyttäjään ja raha vaihtaa omistajaansa.
Se on eri juttu jos kilomerejä tulee paljon per vuosi ja ajaa vaikka pitkiä ulkomaanreissuja niin ymmärrettävää että kumit oltava priimat ja kuluvat nopsaan.
Kisatouhut ja katuohjukset vaativat myös erikoiskuminsa mutta nyt kait puhutaan tavallisestä käytöstä järkinopeuksilla peruspyörässä?
Ihan perus! Tällähetkellä todella vanha kumi edessä, no pitoo ei ole yhtään vaikka kuvioo on (kovat) ja pelkään että se voisi jopa minä hetkenä hyvänsä pamahtaa!
Tiedätkö, että renkaita myydään uutena eri kovuisena käyttötarkoituksesta riippuen. Joku 20 vuotta vanha rengas, missä kumin osuus on korkea, voi olla pitävempi, kuin uusi, jossa on käytetty muovia kumin seassa.
Auton halpisrenkaissa huomaa, että jo 2 vuodessa niihin ilmestyy pieniä halkeamia, toisissa 25 vanhoissa ei ollenkaan.
Laatu on poikaa ja itse panostan aina siihen.
Tavallisessa käytössä 5 vuotias rengas toimii hyvin. Radalla paras pito on jo poissa mutta normaalissa liikennekäytössä et huomaa mitään eroa. Oli rengas minkäikäinen hyvänsä, ensimmäiset sadat kilometrit kannattaa ajella siististi jotta renkaan pinnassa oleva, sanotaan vaikka että muottiöljy, ehtii kulua pois liukastamasta. Tiedän montakin tapausta kun pyörä on karannut alta tuliterän renkaan liukkauden takia.
Kun vaihdan uudet renkaat, niin aina ennen ajoa metriäkään pyöräytän karkealla hiekkapaperilla renkaan, myös reuna-alueet niin koskaan ei tapahdu, että kuuluisin noihin "moneen tapaukseen".
Hullua ajaa metriäkään muottiöljyrenkailla.
Itse vain ajan varovasti ja lisään kanttausta kerta toisensa perään. Koskaan ei ole mennyt metsään.