Toiminta hiipunut täysin

Piti lentää pienkoneella tänään yhdeltä operaatiomäätiltään vilkkaimmalla verkostolentoasemalta, EFJY. Ei ollut asiaa pikkupulkalla OVC004 säähän. Ei auttanut vaikka oli Finavian kenttä.

Sama oli vaiva Malmillakin.

Mikä se Pyhtää on? En ole tainnut kuulla? Yhden Pyhtään kunnan siellä Kaakkois-Suomen korvessa tiedän mutta miten se liittyy lentämiseen? Kenellä olisi sinne asiaa?

Pyhtäälle valmistuu Suomen nykyaikaisin korpikenttä. YLE Uutiset: Kenttä palvelee koko Etelä-Suomea

Vaihtoehtoja kentälle oli useita. Pyhtää valikoitui paikaksi etenkin siksi, että kunta suhtautui hankkeeseen myönteisesti ja pääkaupunkiseudulle on lyhyt matka. Lisäksi valinnassa painottui vapaa ilmatila.Malmillahan ilmatila on rajoitettu.

– Halusimme paikan, joka palvelee Etelä-Suomea. Olemassaolevat kentät eivät olleet sellaisia, sanoo Korjula.
Pyhtää pioneerina
Pyhtäälle rakenteilla olevalla lentokentällä otetaan käyttöön hyvin tarkat satelliittinavigointijärjestelmät. Niiden ansiosta lentoja voidaan tehdä myös huonolla säällä.

– Kun saamme ne toimimaan Pyhtäällä, sillä tulee olemaan valtakunnallinen merkitys. Pyhtää tulee olemaan pioneeripaikka, ensimmäinen Suomessa.

Hendell Aviationin toimitusjohtaja Matti Auterinen katsoo Pyhtään kenttää innostuneena. Tämä paikka voi olla myöhemmin Etelä-Suomen liikelentojen keskus. Täällä voi myös säilyttää ja huoltaa koneita.

Miten se Pyhtään korvessa oleva kenttä PALVELEE jos esim. Haluan tulla lentokoneellani Helsinkiin?

Ei se ole siellä päinkään. Onko sinulla vikaa ymmärryksessä tai hahmottamiskyvyssä?

Kerrohan nyt miltä osin se asfaltin pätkä olisi ”Suomen nykyaikaisin?”

Asfaltin iän perusteella kaiketi?

Satelliittinavigointijärjestelmä jota ei ole edes Malminkorpikentällä. Eikä tarvitakaan koska alueella alkaa asuntorakentaminen lähiaikoina!

Muistan kirjoittaneeni ILMAILU-lehteen artikkelin EGNOS:ista ja SBAS:ista. Nykyään itse asiassa puhutaan käsitteestä PBN.

Malmille oli käytössä useita vuosia satelliittipohjainen lähestymismenetelmä.

Kun noin voimallisesti mainostat Pyhtään ultranykyaikaista satelliittinavigointiJÄRJESTELMÄÄ, voit varmaan kertoa tarkemmin millainen se järjestelmä on, onko se esimerkiksi LPV ja millaisiin operatiivisiin minimeihin sillä päästään.

Kerro myös, mikä Pyhtään järjestelmässä on ylivertaista muualla käytössä oleviin PBN-menetelmiin.

Kerro vielä, mitä järjestelmän osia asennetaan Pyhtäälle.

Noh, tämähän meni kuten arvelinkin. Paljon melua tyhjästä.

Niinhän se yleensä menee, että huutelijoilla ei ole mitään todellista tietoa heittää. Taitaa olla joku kaupungin tai gryndereiden lähipiiriin kuuluva pelle... Pakko vaan jauhaa paskaa netissä, kun MITKÄÄN faktat ei tue Malmin rakentamista.

Toinen kysymys onkin sitten se, kuinka monella suomalaisella yleisilmailulentokoneella on operatiivinen PBN-hyväksyntä, hyväksyntä PBN-lähestymisiin yleensä saati hyväksyntä LPV-lähestymisiin?

Kaikki tämä koskee IFR-lentotoimintaa. Seuraava kysymys onkin, kuinka monella suomalaisella yleisilmailukoneella on IFR-kelpoisuus?

Ja vielä sopii miettiä, kuinka monella suomalaisella pilotilla on IR(A)-kelpuutus.

Kyselen ihan siksi, että käsittääkseni "Pyhtään huippunykyaikaisella satelliittilähestymisjärjestemällä" on perin vähän tarjottavaa suomalaisen yleisilmailun tarpeisiin.
"Järjestelmää" ei ole eikä tule. elle järjestelmäksi katsota lähestymis-ja kiitotievaloja.
Mahdolisesti lähestymismenetelmä voi tulla. Kunhan nyt ensin viranomainen julkaisee säädökset, jotka ylimalkaan mahdollistavat sellaiset.

Paljon on saatu aikaan melua tyhjästä.

P.S.
Toki aina innokkaana lentopoikana tilasin perjantaina STC:n Turbo Saratogaani PBN1-/PRNAV/LPV-toimintaa varten. Että pääsisin joskus sinne Pyhtäälle tymäkelissä ihastelemaan huippunykyaikaista satelliittipohjaista lähestymisJÄRJESTELMÄÄ.

Juu tervetuloa vaan Helssinkiin tänään. Saadaan tilastoa lentopaikalle. Malmin korpikenttä kun on "taas "avoinna . TaxFree nyt näillä pakkasilla suljettu! Rakentaminen tosiaan alkaa vasta 2020. Varo sitä Airbus A380-861 :stä näyttää juuri lentävän Jyskälän yli!

No nythän onkin sitten vilkasta toimintaa,kuten tänäänkin. Hyvä kun kerkesit saamaan herkullisen lounaan helsingin parhaasta lounasruokalasta. Nythän sekin on jo lopettanut ,kun oli varmaan niin hirveä ryysis asiakkaita ,että katsoivat parhaaksi sulkea koko mestan! Eivät enää pystyneet palvelemaan niin mahtavaa joukkoa.

Liikenne- ja viestintävaliokunnan mielestä eduskunnan ei pidä lähteä muuttamaan Helsingin ja valtion sopimuksia Malmin lentokentän tulevaisuudesta. Valiokunta ehdottaa yksimielisesti Malmin kenttää koskevan kansalaisaloitteen hylkäämistä.

Liikenne- ja viestintävaliokunta yhtyy asiassa perustuslakivaliokunnan kantaan.
Valiokunnan mielestä korvaaville ilmailutoiminnoille olisi selkeä tarve hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Paine tulee liikelennoista, ??Olisiko ollut 2016 3kpl. ilmailukoulutuksesta (Pääasissa Ultrakevyt) ja huoltovarmuudesta.??? kenttä ollut viimeviikosta suljettuna (Sunnuntaina 4 nousua)

Se oli sitten siinä ! Pörräys loppuuMalmilla ja jatkuu Pyhtäällä.

Lentokentän kaappausyritys epäonnistui ja saatiin onnellinen loppu. Hki/Vantaalla lentokonekaappausyhitys aikoinaan samoin. Kaappaajat tosin teloitettiin toisin kuin malmilla.

Se oli siinä! Malmi lex -korpikenttä. Vex.

Mites nyt suu pannaan lex malmilaiset kun ollaan tässä teidän mielestä trollattu ja vääriä mielipiteitä sanottu. Jo heti alusta lähtien koko homma ollut perustuslain vastainen ja turhaa voimavarojen käyttöä tällaiseen turhaan lex malmi hapatukseen. Pisteet kuitenkin sinnikkyydestä!

Kyllähän se @melkoista trollausta oli koko aloite. Ei ihan pitääeet ppaikkaansa väittämät. Oli HIEMAN Malmilisää. ,,!

Valheilla oli 'lyhyet jäljet"!

Kylllähän on malmipropakanda mennyt hyvin perille.Ihmetellä täytyy et jengi uskoo kaikkee bullshittii mitä kusetetaan!Onneks valheilla oli taas "lyhyet jäljet".