VW lyhentää yhteen vuoteen ja 50tkm?
eitakuutaVWhynyon
20446
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
VW viat ja kohut saa aikaan tälläisen kilpailun kiihtymisen
Tavallaan kuluttajalakien vika kun valmistajan annetaan mellastaa tehdasvioilla
Euroopassahan 50tkm takuutkin yleisiä. Taitaa löytyä lyhyempiäkin.
Saksalainen premium ei myy takuulla, vaan laadulla, ajettavuudella, suorituskyvyllä, ylivoimaisella paremmuudella vrt itäkipot, huipputekniikalla ja testivoitoilla. Lopputulos on, myy käytettynäkin parhaiten.
Nämä ovat asioita, joille suomalainen köyhä tuhnutero ei voi mitään.
Skitsofrenia eli suomeksi jakomielitauti on sellainen veitikka että se saa potilaan siirtymään vaivattomasti sivupersoonastaan toisen rooliin. Siksi minun on helppo keskustella itseni kanssa.
Tässä ovat useimmat käyttämäni sivupersoonieni nimimerkit.
- Kolmekakaraajarakki
- Kolmetenavaajarakki
- E220_CDI
- Sarkasmi.Sakari
- Germanengineering
- Uusi-Poloilija
- Arvoautoilija
- P.e.n.t.t.i
Kun törmäätte noihin, muistakaa ettei niitä voi eikä kannata missään tapauksessa ottaa vakavasti vaan ne kaikki ovat pelkkiä provoja.
80000e audissa vuoden takuu
ja
20000e hynyssä 7 vuotta ilman km rajaa-TÄ
Pitäähän se köyhällä joku turva olla.
Audistit ei sellaisia tarvi.
Ei ni, pikavipillä mennään.
vw laatu on oikein surullisen kuuluisa, laatu pudonnut jo aivan roskaluokkaan. mossetkin oli laadukkaampia autoja kuin volkkarit.
Huomaa, että et ole mossea nähnytkäään.
On komee korealainen kuvassa!
Klonkswageneissa on antelias vastaantulo tyyppiominaisuuksien parantelussa, asiakas maksaa kaikki todelliset kulut.
Kuka maksaa tojota autoilun kulut?
Vaihdan heti merkkiä, kun luettelet mitä Tojotalta saa ilmaiseksi.
Ero onkin siinä että toyotan omistajalla nämä korjauskulurahat jää muuhun käyttöön kuin olis VW tuote alla
Huoltokulut on ok mutta jos joka vuosi pitää korjata 1000-2000e VW tuotetta niin ei ole laatu hyvä
dsg kestää 140tkm korkeintaan
jakopää 60tkm
TSI moottori 80tkm
Pitääkö nämä jutut tosiaan paikkansa?
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/0c9f838b-224f-3108-ba14-5fd687358fba?ref=ampparit:edb9
Omatkin kertoo totuuden ja samoin jälleenmyyntverkosto Saksassa vaatii 3000e katalysaattoreita VW autoihin
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/merkel-suojelee-autoteollisuutta--lasku-dieseleiden-jalkiasennuksista-veronmaksajille/s2niTt2v
VWostaja saa maksaa taas
EI vw ole varaa pitkiin takuisiin kun autot on luotu jälkimarkkinoille korjaamorahastukseen
hehkulamppuhuijaus VW tyyliin
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/volkswagenille-30-miljoonan-sakot-valheellisesta-mainonnasta-5-johtajaa-haastetaan-oikeuteen-6605288
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.JxKJV2g
Suomi kuluttajansuoja missä?
VW tuskanhiki käyttökustannukset
Eikös Suomen VW pomot tietenkää tiedä mistään mitään