Minkähänlainen hintahaarukka olisi otsikon mopolla? Ei liene kovin yleinen enää tänä päivänä, sellainen punatankkinen SuperSportin näköinen Trial, ei se uudempi muovikatteinen versio.
Kunto ei ole kyllä uudenveroinen, seissyt varastossa ajamattomana n. 25 vuotta eikä ole ollut nykymuotoisessa rekisterissä milloinkaan. Ehkä museoprojektiksi tai varaosiksi.
Kunto ei ole kyllä uudenveroinen, seissyt varastossa ajamattomana n. 25 vuotta eikä ole ollut nykymuotoisessa rekisterissä milloinkaan. Ehkä museoprojektiksi tai varaosiksi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos toimii ja muuten asiallisessa kunnossa niin 600 - 900 €.
Ei rekisterissä ja kauan ajamatta joka vaatii kunnostusta ennen käyttöönottoa 300 - 600 €
Oli noista hinnoista mitä mieltä hyvään... Niin yksi fackta tuossa piilee ; )
Nimittäin se että laittoa vaativa romu maksaa noin samanverran kuin laakista starttaava keräilijän unelma.
Voitaisiinkin todeta että vermeitä entisöivä suorittaa harrastuksestaan maksun tekemällä ilmaista työtä ja ostamalla osia joista ei saa koskaan omiaan edes takaisin.
Myydessä kun saa sen saman oli kyseessä sitten pelkkä ruosteinen runko tai viimeisenpäälle laitettu helmi.
Ei kai museoajoneuvoharrastus taloudellisesti järkevää olekaan mutta ei kai oikeastaan mikään muukaan. Kyllä siinä on ihan muut arvot kyseessä kuin raha tai taloudellinen voitto.
No itse asiassa jos ostaa hintojen ollessa kuopassa toimivia vermeitä ja pitää hintojen noustessa niin pian on arvo-vermeitä vaikka kuinka.
Se ei taloudellisesti kannata jos ostaa puhkiruostuneen ja laittaa kuntoon.
En itsekään kiikaroi vanhoissa vermeissä maximaalista myyntivoittoa, kyllä se on se harrastuksen hienous joka niissä houkuttaa.
Kannattaa kysästä VMPK:n mopopalstalta.
Se on n. 5-kertainen kuin maailman yleisin mopo eli pappatuna.
viistöistä voisi olla sopiva?