Tällä palstalla on puhuttu Focus TCi:n (TDdi:n) kulutuksesta. Kirjoitukset ovat siellä sun täällä. Voitteko kertoa uudelleen tästä? Saadaan yhteenveto eri kokemuksista.
Eli kertokaa keskikulutus lyhyellä ja pitkällä aikavälillä ja olosuhteet; esim. kesä, talvi, maantieajo, kaupunginajo.
Olisi hienoa mikäli esim Focus 1.6 bensakoneen kulutukset saataisiin kirjoitettua myös tähän. Eli saan laskettu sitä, että kannattako minun hankkia TDdi:n vai hankkisinko 1.6.
Eli kertokaa keskikulutus lyhyellä ja pitkällä aikavälillä ja olosuhteet; esim. kesä, talvi, maantieajo, kaupunginajo.
Olisi hienoa mikäli esim Focus 1.6 bensakoneen kulutukset saataisiin kirjoitettua myös tähän. Eli saan laskettu sitä, että kannattako minun hankkia TDdi:n vai hankkisinko 1.6.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Minulla on 1,6:n bensa Focus jossa kulutus on
kesäaikaan 6,2 litraa-, ja talvisin 6,5 litraa/100km.
Maantieajoa melkein kokonaan.
Ero TDdi:n ja 1.6 välillä ei ole kuin 1-1.5 l/100 km?
Aikaisemmin omistin Focus 1.6 STWn ja kulutus vaihteli 5,5-6,9 välillä; keskimääräinen ehkä n. 6,0 l/100 km.
Vaihdoin Focus 1.8 TCi STWn ja nyt kulutus vaihtelee 4,6-5,2 välillä; keskimääräinen ehkä n. 4,9 l/100 km. Matka-ajossa kesällä n. 4,7 ja talvella, riippuen tietysti pakkasista n. 5,1
Muuten TCi on todella mahtava ajella ja vääntää erittäin hyvin alhaalta; olen kokeillut myös samantehoista Seattia ja Focus on parempi. Jos ajat yli 25 tkm niin sitten TCI; ajomukavuuden huomioon ottaen vaihtaisin jo vähemmilläkin km-illä.
Meinasin ostaa TDdi:n (66 kW/200 Nm) ja sinun mielestäsi vääntöä on mukavasti. Tämä tarkoittaa, että en vitsi satsata 2500 euroa niin, että saisin TDci:n (85 kW/250 Nm).
Oletko ajanut Escort TD:llä (66 kW/180 Nm)? Eli onko TD:n ja TCi:n välillä selkeä ero?
Pystyykö joku muukin sanoa, onko moottoreissa havaittava ero esim. siteydessä? Välitys Escortissa on per...estä! 2000 rpm = 76 km/h dieselillä! Eli moottoritiellä kierrokset nousevat yli 3000 rpm:ä.
Bensakoneelle välitys on sopiva? Escortin ja Focuksen painot ovat likimain samat.
Olen käynyt myös koeajamassa TDci:n, mutta ainakin lähellä tyhjäkäyntiä piti kytkimen kanssa leikkiä ettei auto sammunut päinvastoin kuin TCi, joka menee kuin traktori:) eteenpäin tyhjäkäynnillä. Toisaalta tuliterä konekin voi olla vähän tukossa...
Escortin TDllä en ole koskaan ajanut, mutta noista kierroksista; Focuksessa(vm. 2000) kierrokset ovat n. 2050 rpm = 100 km/h eli aivan sopivat.
Mielestäni 1.6 bensa-Focuksessa ainakin 5. vaihde oli pitkähkö.
Kiitos vastauksista.
Onko sinulla lisälämmitin TCi:ssä (vakio ainakin v. 2002)? Kehuivat ratkaisun (vs. sähkövastus) uudessa Moottorilehdessä! Hyötysuhde on kulemma n. 85 % ja vie 3 dl/h. Lisälämmitin toimii kun moottorin lämpötila on alle 75 astetta.
Onkohan bensa-Focuksessa ja dieselissä samat välitykset? Minusta pitkät sopii dieseliin ja tihemmät bensamoottorille.
Lisälämmitin on vakiona jo vm. 2000 -mallissa. Joudut(ilman muuta kannattaa) vaan ostamaan kellolaitteen lisävarusteena. Hinta n. 3000 mk asennettuna. Ilman lisälämmitintä Focus TCi olisi todella kylmä; -30:ssä alkaa nytkin olemaan lämmöt matalahkolla...
Välityksistä en osaa varmaa sanoa. Focus TCissä lyhennettiin välityksiä vm. 2000 verrattuna vm. 99:iin; Vm. 99 on hieman laiskempi, mutta kuluttaa vähemmän; jopa 4l/100 km ja allekin on kuulemma päästy
Stockmannilla kellolaite maksaa n. 650 euroa. otan lohkolämmittimen (160 euroa).
Kkellolaitteessa on se "vika", että mikäli käytät lämmitysaikana yhden tunnin (maksimiaika?)joudut ajaa vähintään tunnin verran niin, että akku latautuu täyteen. Pelkään, että kellolaite syö akun kun muutaman kerran lämmittää yli ajoaijan!
Nyt meillä on automme (Escort TD) aina kiinni tolpassa kun semmoinen mahdollisuus on. Kunhan auton saa käyntiin, niin lisälämmitin lämmittää auton nopeasti?
Ei ole tuollainen tullut mieleenkään ja mitään ongelmia ei ole ollut. Focus TCi:ssä on nimittäin ns. akkuvahti, joka tsekkaa kellon päällä ollessa akun tilaa; taisi kerran kovalla pakkasella käydä niin, että lämmitys oli pysähtynyt vaikka lämpö oli noussut vain vähän ja kellossa oli aikaa vielä reippaasti.
En usko, että tämän kanssa tulee mitään ongelmia.